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BMW 7er, Modell E32 | 
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			30.09.2005, 23:55
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 31.03.2005 
				
Ort: erfurt 
Fahrzeug: 735i
				
				
				
				
				      
			 
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				Gat - Umrüstung auf E2
			 
			 
			
		
		
		Hallo ! 
 
Auf was muss ich achten wenn ich das Umrüstkit von Gat hole und einbauen lasse . 
Da ja offensichtlich auch nicht alle BMW werkstätten genau wissen wie und warum , oder ist das inzwischen ausgemärtzt ? (thema mehrverbrauch ) 
War da nicht was mit den Pin´s ?? 
Danke für die Hilfe ! 
 
Gerrit 
		
		
		
		
		
		
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			01.10.2005, 00:02
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.06.2005 
				
Ort: Schaafheim 
Fahrzeug: BMW 735 i (E32), Schalter, EML, ASC, Bj. 07/88 - Citroen Xsara Picasso Chrono, 1.8i, EZ 08/02
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi... 
 
Kannst Du deine Frage mal konkretisieren? Sie ist irgendwie zu allgemein gehalten.  
 
Falls Du auf Euronorm 2 umrüsten willst kommt aus meiner Sicht nur das GAT in Frage... 
 
Jetzt kommt allerdings der Haken. Ich dachte, bei mir sei alles in Ordnung. Habe hier auch in verschiedenen Postings vom Mehrverbrauch gelesen. Ich hab mir gedacht: "Mann hab ich ein Glück, bei mir ist das nicht..." Dann stellte ich fest, daß ich im Laufe der Zeit (so nach ca. 6 Wochen) einen Mehrverbrauch von ca. 1 Liter auf 100 km hatte und der Motor anfing ab und an zu stottern und unrund zu laufen. 
 
Nutz doch mal die Suchfunktion und gib GAT ein, da dürften dann viele deiner Fragen beantwortet werden. 
 
Gruß 
Frank 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			01.10.2005, 00:06
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 31.03.2005 
				
Ort: erfurt 
Fahrzeug: 735i
				
				
				
				
				      
			 
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				Danke für deine prombte Antwort
			 
			 
			
		
		
		Nein , da ich hier auch etwas gelesen hatte , wollte ich nur mal nachfragen - auf was ich achten muss ! 
 
Ich will ja mit dem Gat -Teil umrüsten . 
Aber ich hatte halt gelesen das verschiedene Kollegen einen ganz schönen Mehrverbrauch hatten und eben auch das Motorstottern ! 
Aber dank Dir erstmal für die schnelle Reaktion . 
 
Grüße Gerrit 
		
		
		
		
		
		
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			01.10.2005, 00:40
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.06.2005 
				
Ort: Schaafheim 
Fahrzeug: BMW 735 i (E32), Schalter, EML, ASC, Bj. 07/88 - Citroen Xsara Picasso Chrono, 1.8i, EZ 08/02
				
				
				
				
				      
			 
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		Gern geschehen...     
Ich hab auch schon von Leuten gehört, die sich das GAT gekauft, eingebaut und eintragen haben lassen, um es danach wieder auszubauen.     Auch diese Leute haben die Euro-2-Norm... 
 
Allerdings muß man dazu wissen, daß dies Steuerhinterziehung und strafbar ist! Letztendlich mußt du wissen was du tust und ob die Steuerersparnis den eventuellen Mehrverbrauch aufwiegt.
 
Grüsse 
Frank  
		
		
		
		
		
		
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			01.10.2005, 21:06
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Motorenkiller 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.08.2004 
				
Ort: Hamm 
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
				
				
				
				
				      
			 
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		Also ich habe seit 10 Monaten auch das GAT - System drin. Einen Mehrverbrauch konnte ich bisher nicht feststellen.  
Bei einer guten Werkstsatt und guter Motoreinstellung brauchst du dir daher keine Gedanken über evtl. Mehrverbrauch machen. 
 
Gruß 
 
Andreas 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind 
wie Autos, die aus England sind.
			 
		
		
		
		
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			02.10.2005, 12:21
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 dem sein Fuffi fehlt :-( 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 10.04.2005 
				
Ort: Gunzenhausen 
Fahrzeug: 730i  E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
				
				
				
				
				      
			 
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				Euro 2 Umrüstung
			 
			 
			
		
		
		Gibt da noch ne Alternative, 
 
      http://www.kfz-steuern-sparen.de/BMW.html
 
Hab ich für den 535i da bestellt, absolut zufrieden damit. Einbau hat keine 10 Minuten gedauert.
  
Und es gab keinerlei Abweichungen mit der Laufruhe oder dem Benzinverbrauch
 
  
Gruss Torsten  
		
		
		
		
		
		
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