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BMW 7er, Modell E38 |
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25.12.2005, 20:55
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Wußte gar nicht, daß es unterhalb des kurzen E38 noch eine 2+2 Version gab.  Da kann ja noch nicht mal ein Kind vernünftig hinter sitzen.
Das Bild sagt mehr als alle anderen - mehr oder weniger sinnigen - Kommentare hier: wenn der Fahrer groß ist und öfters mehrere Erwachsene mitnimmt, dann macht nur der E38-Langversion Sinn. Die schönere Seitenlinie hat der E38-lang allemal.
Für Kleinwüchsige (also unter 1,85m  ) mag der kurze E38 ja ausreichen, und dann seine Handling-Vorteile im Parkhaus ausspielen.
Ach ja: ich fahre seit 13 Jahren (und jetzt den 2.) 7er in Langversion - und weiß es zu schätzen.
Greets
RS744
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25.12.2005, 20:57
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 01.09.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: E38
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vorher 740il und 750il gehabt und zurzeit 735i nur. Also die IL`s ist halt klasse für sich. Ich bin zwar nur 1,80, aber vermissen tue Ich schon die Langversion.
Nach längere reisen mit Familie od.ähnl. merkt man wie gut mit iL halt ist.
mfg
PS: mein nächster wird bestimmt wieder iL.
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25.12.2005, 21:17
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
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Hi,
ich bin zwar nur 191cm aber in der kurversion ist hinter mir echt kaum noch platz!
wie gesagt dann kann ich auch 5er fahren!
gruß,
tom
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25.12.2005, 21:30
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#24
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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hallo,
wie ihr schon schreibt, der eine so und der andere so, völlige uneinigkeit, DESHALB
gibts ja auch beide versionen und beide haben ihre berechtigung.
bei fahrern bis immerhin so 1,85m wird sich bei -lehrbuch-artiger sitzposition
wegen der fahrzeugbeherrschung- jedenfalls mehr platz hinten auftuen als
bei olli ;-).
man kann dann immer noch ohne jammern welche hinten mitnehmen.
und ein e39 hat nunmal doch nicht das ambiente des e38, auch wenn er dem teilweise nahe kommt.
die seitenansicht beim langen ist aber wirklich beeindruckender,das finde ich auch.
wenn wenigstens einer festgestellt hätte hier, es geht nicht ohne die beiden mülleimer hinten , aber so ist es schon jammern auf hohem niveau,
denk ich ;-).
deshalb sollte man eigentl. beide haben oder wenigstens den normalen und gelegenheiten zu mitfahrten im langen.
mir machts nämlich auch einfach nur gaudi, im 750il
hinten links mitzufahren abends.
auch wenns ist nur bis zur tür vom tanzcafe hier ist.

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25.12.2005, 21:44
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#25
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: M2 LCI, Schalter
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Zitat:
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Zitat von M3-Cabrio
deshalb sollte man eigentl. beide haben...

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deswegen sind ja beide da 
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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25.12.2005, 23:24
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Nochmals zum direkten Vergleich (bei identischer Sitzpositon), so sieht es in der Kurzversion aus:
und so in der Langversion:

__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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26.12.2005, 09:52
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Hat jemand die Fahreigenschaften bedacht, meine Meinung ist:
die L-Version fährt sich schwammiger als die Kurzversion.
Die Kurzversion fährt sich knackiger.
MfG
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26.12.2005, 16:06
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#28
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Panzer Marsch
Registriert seit: 26.10.2005
Ort:
Fahrzeug: 740iL (E38) Highline Anthrazit - 06/00
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Moin alle zusammen!
Ich habe jetzt den 730d durch und nun einen 740iL. Von der Schönheit der Linie aussen ziehe ich die Lang- der Kurzvariante vor.
Von der Spritzigkeit ist ein Vergleich zwischen 730d und 740iL wohl etwas unfair. Mit den Fahreigenschaften meines bin ich aber vollends zufrieden. Klar ragt er manchmal etwas aus der Parklücke hervor, aber hey, darf er ja auch  !
Sinnhaftigkeit habe ich allerdings beim Kauf völlig aussen vor gelassen. Denn ich bin zu 80 % alleine unterwegs und von daher würde die Kurzversion völlig ausreichen, aber wie vielleicht bei vielen von euch, ich sah ihn, ich verliebte mich in ihn, ich kaufte ihn. Da habe ich nicht nach kurz oder lang gefragt.
Guß, Michele
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26.12.2005, 20:10
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
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Zitat von The real Deal
Hat jemand die Fahreigenschaften bedacht, ...
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Stimmt, hatte ich ganz vergessen: die 12cm mehr Radstand bringen bei der Langversion mehr Ruhe ins Fahrzeug, er schwingt weniger. Hat natürlich auch mit der serienmäßigen Niveauregulierung zu tun, die die Langversion hat. Also der E38-lang ist der klar bessere Gleiter, unabhängig vom Beladungszustand..
Wer zum - extremen - Vergleich mal den Effekt eines kürzeren Radstands erfühlen will, kann ja mal eine alte A-Klasse oder einen Smart über die BAB fahren. Das ist Tänzeln vom Feinsten.
Wie beim Schiff halt: Länge läuft.
Grets
RS744
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26.12.2005, 20:25
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#30
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Moin!
In der Kürze liegt die Würze...!
Der "normale" sieht sportlicher aus!!
Gruß
Heppinger
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