Innenraum Wie bekomme ich die Airbag-Einheit ab?

m_mikel · 02.01.2006, 18:08

Helft mir bitte, ich weiss nicht mehr weiter...

ich muss die Airbag-Einheit wechseln aber ich bekomme die T27 Torx an der Rückseite des Lenkrads nicht auf. Irgendein Ochse hat die Schrauben dermassen angeknallt, dass ich schon zwei Schlüssel verschlissen habe und die Schrauben sehen entsprechend aus.

Ich habe vorher die Einheit bei einem 5er ausgebaut, ging problemlos (an der Drehrichtung liegt´s also nicht) aber beim 7er bin ich echt am verzweifeln

ohne funktioniernden Airbag komme ich nicht über den TÜV und der Termin ist schon längst verstrichen

Vielen Dank im voraus
Michael

bagwa · 02.01.2006, 19:16

Am besten mit einer kleinen Knarre, kurzer Verlängerung und einem guten Bit versuchen, damit sollte es gehen.

Holger-ZX12 · 02.01.2006, 23:08

Zitat:

Zitat von m_mikel

Helft mir bitte, ich weiss nicht mehr weiter...

ohne funktioniernden Airbag komme ich nicht über den TÜV und der Termin ist schon längst verstrichen

Vielen Dank im voraus
Michael

Wie prüft der TÜV den Airbag

bagwa · 02.01.2006, 23:27

Über die Kontrolleuchte im Cockpit.

BullPit · 03.01.2006, 13:33

Mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit liegt der Fehler aber nicht am Airbag. Ich würde sagen eher Wackler am Stecker ( oder hast Du den Stecker bei Zündstellung gelöst ). Alternativ, wenn vorhanden, Leitung und Anschluss des Gurtstraffers Beifahrerseite.

Die Lampe geht auch erst wieder aus wenn der Fehlerspeicher gelöscht wird.

Zu demontage... wenn die Schrauben jetzt schon rund gedreht sind hast Du ein Problem... einen größeren Bit einschlagen geht nicht, dafür ist die Position der Schrauben zu schlecht... höchstens aufbohren mit nem Dremel.

Gruß,
Pit

Holger-ZX12 · 03.01.2006, 15:30

Zitat:

Zitat von bagwa

Über die Kontrollleuchte im Cockpit.

Ja schon, aber unter "Kontrolle" hatte ich was anderes verstanden. Ich dachte schon das ab 2006
"richtig kontrolliert" wird.
Das Birnchen ist ja auch schnell raus, oder?
Also mein Dekra Prüfer hat auf so was noch nie geschaut.

BullPit · 03.01.2006, 16:31

Birnchen raus nützt nix... da ist zusätzlich noch ne zweite kleine Glühlampe eingelötet.

Ich wurde auch wegen dieser ollen Lampe schon mal wechgeschickt und hab die Plakette nicht erhalten. Begründung des Prüfers: Der Airbag gehört zur Sicherheitseinrichtung ( Rückhaltesysteme ) und muss, wenn vorhanden, auch funktionstüchtig sein. Ähnlich wie ein Gurt der zerflettert ist - dann gibt es auch keine Plakette.

Gruß,
Pit

Holger-ZX12 · 03.01.2006, 16:56

Zitat:

Zitat von BullPit

Birnchen raus nützt nix... da ist zusätzlich noch ne zweite kleine Glühlampe eingelötet.

Ich wurde auch wegen dieser ollen Lampe schon mal wechgeschickt und hab die Plakette nicht erhalten. Begründung des Prüfers: Der Airbag gehört zur Sicherheitseinrichtung ( Rückhaltesysteme ) und muss, wenn vorhanden, auch funktionstüchtig sein. Ähnlich wie ein Gurt der zerflettert ist - dann gibt es auch keine Plakette.

Gruß,
Pit

Danke Pit

Hatte diese Probleme bei meinem 735er nicht (Birne hat auch geleuchtet)

m_mikel · 03.01.2006, 22:22

Das mit den Schrauben hat die BMW-Niederlassung verbockt. Die haben erst den Schleifring getauscht (oder zumindest haben sie das versucht), allerdings ohne Erfolg. Danach wollten sie mir eine neue Airbag-Einheit verkaufen (Kostenpunkt 800 Euros), aber da habe dankend abgelehnt. Der Preis liegt ja in etwa in der Grössenordnung, den ich bei ebay für den Wagen erzielen würde. Das zeigt schon die ganze Perversion der Preisgestaltung (bei BMW und bei ebay)

@BullPit: Ich weiss nicht, wie genau die bei BMW den Fehler lokalisieren können. mit dem Schleifring haben sie jedenfalls danebengelegen. Danke auf jeden Fall für den Tip mit dem Dremel, darauf war ich noch nicht gekommen. Vorher hole ich mir erst nochmal einen TX27 Bit in Industriequalität. Das Problem ist dass man den Bit relativ leicht verkanten kann, wenn man ein grösseres Drehmoment aufbringt

andernfalls gäbe es nur noch folgende Alternativen:
1.) das Fenster der Airbag-Lampe abkleben (nicht sehr sexy, wozu habe ich denn den Airbag?)
2.) die Airbag-Steuereinheit mit dem hier schon mehrfach diskutierten 2 Ohm Widerstand überlisten (genauso dämlich wie 1.). Habe in diesem Forum auch noch keine Rückmeldung gelesen, ob das überhaupt funktioniert
3.) Den Airbag auslösen und dann die Schrauben von oben ausbohren (ziemlich skurile Idee)

Fällt Euch noch was vernünftigeres ein?
Gruss
Michael

Rottaler2 · 03.01.2006, 22:53

Zitat:

Zitat von m_mikel

1.) das Fenster der Airbag-Lampe abkleben (nicht sehr sexy, wozu habe ich denn den Airbag?)
2.) die Airbag-Steuereinheit mit dem hier schon mehrfach diskutierten 2 Ohm Widerstand überlisten (genauso dämlich wie 1.). Habe in diesem Forum auch noch keine Rückmeldung gelesen, ob das überhaupt funktioniert
3.) Den Airbag auslösen und dann die Schrauben von oben ausbohren (ziemlich skurile Idee)
Gruss Michael

Hi Michael
zu 1.) Um zu überleben

sehe ich auch so

zu 2.) Funktioniert, habe das mit Mazzz getestet, für Beifahrerseite 2Ohm, bei Fahrerseite muß es ein 4 Ohm sein, weil nur ein Generator vorhanden ist.
zu 3.) Noch grösserer Blödsinn

Wenn die Schrauben wirklich so schlecht sind, hilft nur ausbohren und durch neue zuersetzen.

Gruß Reinhard