Motorraum Kupplung

Grimmjar · 25.01.2006, 22:56

am kupplungspedal sollte ne exenterschraube sein um den kupplungsweg einzustellen(so wars bei meinem e30 zumindest)
da die entlüftungsschraube ja unten am zylinder am getriebe sitzt und luft bekanntlich nach oben steigt ist das ein problem.
darum immer durch die entlüftungsschraube befüllt.
kann man mit ner pumpe machen oder einem schlauch auf einer entlüftungsschraube eines bremssatels der zur entlüftungsschraube der kupplung geht. dann aber trotzdem drauf achten, das du keine luft pumpst.
also erst den schlauch mit bremsflüssigkeit voll pumpen und dann an die kupplung anschließen. darauf achten, daß auch genug bremsflüssigkeit im ausgleichbehälter ist. dann kannst das mit der bremse im kreis pumpen bis keine blasen mehr kommen.

alleine macht sich das nicht gut.

Gruß Thomas

Axel Brinkmann · 25.01.2006, 23:04

Zitat:

Zitat von Grimmjar

am kupplungspedal sollte ne exenterschraube sein um den kupplungsweg einzustellen(so wars bei meinem e30 zumindest)
da die entlüftungsschraube ja unten am zylinder am getriebe sitzt und luft bekanntlich nach oben steigt ist das ein problem.
darum immer durch die entlüftungsschraube befüllt.
kann man mit ner pumpe machen oder einem schlauch auf einer entlüftungsschraube eines bremssatels der zur entlüftungsschraube der kupplung geht. dann aber trotzdem drauf achten, das du keine luft pumpst.
also erst den schlauch mit bremsflüssigkeit voll pumpen und dann an die kupplung anschließen. darauf achten, daß auch genug bremsflüssigkeit im ausgleichbehälter ist. dann kannst das mit der bremse im kreis pumpen bis keine blasen mehr kommen.

alleine macht sich das nicht gut.

Gruß Thomas

Das ist ja eine Variant die ich in meiner beruflichen Laufbahn noch garnicht gehört habe.

Aber eine garnicht schlechte Idee

Grimmjar · 25.01.2006, 23:22

hauptsache alles ist sauber.
zur not kann man die eine bremse neu befüllen bevor man sich noch den alten dreck aus der bremse in die kupplung pumpt. wenn man schon dabei ist, ist es auch nicht weiter wild alles frisch zu befüllen.

wie machst du das sonst?

Gruß Thomas

FranzR · 25.01.2006, 23:41

Beim E23 konnte man den Zylinder nach lösen von zwei Schrauben umdrehen und entlüften.

Bei Verstellaktionen oben muß gewährleistet sein, daß die Nachlaufbohrung im Zylinder frei bleibt. Sonst kann der Pedalweg aus dem Ruder laufen...

Axel Brinkmann · 27.01.2006, 01:33

Erst einmal versuche ich es ganz normal von oben.

Wenn das nicht geht nehme ich eine saubere Ölflasche zum pumpen und mache es von unten

Andy7er · 28.01.2006, 09:49

Hallo,

vielleicht kannste hier etwas mit anfangen:

Die Exenter Schraube muss man auch einstellen wenn man einen Tempomaten beim Schaltwagen nachrüstet wegen des Kupplungsschalters!!!

Gruss

Andy

Monzapilot · 31.01.2006, 21:15

Hi Leute

Danke erst mal für die Zahlreichen Tips und Infos

Das Problem war zu einfach um selber drauf zu kommen.
Die Exzenterschraube war so locker das sie fast rausgefallen währe, jetzt funktioniert alles wieder so wies sein muss.

Gruß Volker