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Modell E65/E66 |
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10.05.2006, 15:16
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Das war noch ein guter Preis 
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Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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10.05.2006, 20:11
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#22
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BMW-schrauben entspannt
Registriert seit: 08.02.2005
Ort: Teutschenthal
Fahrzeug: BMW F10 535d, BMW E65 730ld, Mini Cooper, Suzuki GSX-S 1000F, KTM 690 Duke III, Vespa ET4
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in meinen 728er passen gewaltige 150 Liter Treibstoff rein. 85l Benzin und 65l Gas.... 
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10.05.2006, 20:25
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.05.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730iA (E38)
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euch ist aber schon klar, dass wenn ihr das ding rappelvoll macht, dann kommt da kalter sprit in den tank (tank im boden, recht kühl). dort kommt der dann auf aussentemperatur und dehnt sich aus und läuft ausm überlauf raus. im winter ist das vllt nicht so schlimm *G* aber bei 30°...
-T
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10.05.2006, 21:43
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#24
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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Zitat:
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Zitat von aranax
euch ist aber schon klar, dass wenn ihr das ding rappelvoll macht, dann kommt da kalter sprit in den tank (tank im boden, recht kühl). dort kommt der dann auf aussentemperatur und dehnt sich aus und läuft ausm überlauf raus. im winter ist das vllt nicht so schlimm *G* aber bei 30°...
-T
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ganz genau. selber gestern jier (25 grad) vollgehauen bis zum rand, 10 km zum nächsten kunden und da lag denn auch schön sprit unterm auto.
dachte erst tank wieder undicht und gleich danebenkotzen, sah aber dann das
das von weiter oben kam.
wusste gar nicht dass das soviel ausmacht, aber ein kumpel erzählte mir sogar er ist als ölfahrer auch immer nachm auto befüllen schön in die sonne und hat erstmal kaffe gekriegt... auf son lastzug macht das richtig geld... 
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10.05.2006, 21:45
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#25
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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Zitat:
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Zitat von StormRider
ganz genau. selber gestern jier (25 grad) vollgehauen bis zum rand, 10 km zum nächsten kunden und da lag denn auch schön sprit unterm auto.
dachte erst tank wieder undicht und gleich danebenkotzen, sah aber dann das
das von weiter oben kam.
wusste gar nicht dass das soviel ausmacht, aber ein kumpel erzählte mir sogar er ist als ölfahrer auch immer nachm auto befüllen schön in die sonne und hat erstmal kaffe gekriegt... auf son lastzug macht das richtig geld... 
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und zu oben nochma: seit wann zahlen die amis denn bitte für unseren sprit? da gibts gerade mal die kohle fürs lagern. 
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19.05.2006, 00:59
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
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Zitat von Indianer99
in meinen 728er passen gewaltige 150 Liter Treibstoff rein. 85l Benzin und 65l Gas.... 
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Ha!
88 L Benzin und 76 L LPG machen zusammen: 164 Liter Treibstoff-Vorrat!
(Gas-Tank in der Radmulde !!!!!)
mfg
peter
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19.05.2006, 19:13
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
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Zitat von peterpaul
Ha!
88 L Benzin und 76 L LPG machen zusammen: 164 Liter Treibstoff-Vorrat
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Ich komm' auf 175L Vorrat (95L + 80L). Aber was soll's: einen Schlauchbeutel werde ich mir trotzdem nicht an den Unterschenkel tapen, um von HH nach Mailand durchzurollern
Greets
RS744
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19.05.2006, 22:09
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#28
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BMW-schrauben entspannt
Registriert seit: 08.02.2005
Ort: Teutschenthal
Fahrzeug: BMW F10 535d, BMW E65 730ld, Mini Cooper, Suzuki GSX-S 1000F, KTM 690 Duke III, Vespa ET4
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Zitat:
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Zitat von peterpaul
Ha!
88 L Benzin und 76 L LPG machen zusammen: 164 Liter Treibstoff-Vorrat!
(Gas-Tank in der Radmulde !!!!!)
mfg
peter
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Deiner ist größer als meiner.......dafür ist meiner fleißiger !! 
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19.05.2006, 23:43
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo RS744!
meine 76 L Gas sind in einem 95 L-Radmuldentank. (max. 80% befüllbar)
mfg
peter
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