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BMW 7er, Modell E38 |
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16.04.2004, 00:29
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 15.03.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, 735i
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Zitat:
Original geschrieben von benzino
Laut BMW (Anruf heute mittag, Danke McClane!) liegt der MK3 bei 850,- Euro, der MK4 aber bei 1350,-
Benzino
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Kleines Update: habe den Wagen vom Freundlichen nach kostenlosem SW-Update bekommen mit dem Hinweis, daß sie nichts finden konnten. Die Fehler treten ja auch nur sporadisch auf...
Benzino
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16.04.2004, 07:58
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
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Zitat:
Original geschrieben von benzino
Zitat:
Original geschrieben von Mastermind
Zitat:
Original geschrieben von John McClane
War bei mir kein Problem. Der MKI war hin, habe gesagt, man solle gegen MKIII austauschen. War billiger. Machen die auch, man muß es Ihnen nur sagen.
Heute würde ich gegen MKIV tauschen und die Mehrkosten selber übernehmen.
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MK4 ist sogar mittlerweile billiger als ein MK3
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Dann ist der MK3 Rechner jetzt erheblich günstiger geworden. Vor 1-2 Monaten lag das MK3 ungefähr beim gleichen Preis wie das MK4 - sogar etwas drüber...
Laut BMW (Anruf heute mittag, Danke McClane!) liegt der MK3 bei 850,- Euro, der MK4 aber bei 1350,-
Benzino
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16.04.2004, 08:03
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 760i E65 + 728i E38
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Hallo,
mal von der Preisdiskussion abgesehen...... es gibt noch genügende MK II Rechner mit mittlerweile schnellerem Prozessor im Ersatzteil-Lager von BMW. Erst kürzlich ist erst wieder eine größere Lieferung dort eingetroffen. Also defekte MK II können noch einige Zeit gegen neue MK II getauscht werden......
Gruß
Andreas
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16.04.2004, 09:44
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 15.03.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, 735i
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Zitat:
Original geschrieben von ALVAT
Hallo,
mal von der Preisdiskussion abgesehen...... es gibt noch genügende MK II Rechner mit mittlerweile schnellerem Prozessor im Ersatzteil-Lager von BMW. Erst kürzlich ist erst wieder eine größere Lieferung dort eingetroffen. Also defekte MK II können noch einige Zeit gegen neue MK II getauscht werden......
Gruß
Andreas
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Höre zum erstenmal von einem MKII mit _schnellerem_ Prozessor.
Weißt Du genaueres? Sind damit die lästigen Gedenkminuten passé?
Benzino
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31.12.2006, 13:52
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#15
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Gast
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Träges MK2
Zitat:
Zitat von appy
Hi Jinkx,
was redest du jetz alles, wieso mit ein MK2 ein Adapterkabesatz, und ein neues Viedeo Modul wen man zum MK4 aufrüstet
Das ist Blödsin
Gruss Appy
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Hallo Appy,
obschon ich fast das gesamte Forum durchsucht habe, finde ich keine Hinweise. Mein MK2 funktioniert nur sehr träge, inzwischen häufig überhaupt nicht mehr. Es erkennt die CD nicht einmal, obschon sie läuft. Dadurch ist das Navi komplett außer Betrieb gesetzt.
Manchmal kann ich durch ausschalten, CD heraus und herein, etwas warten, das Navi wieder in Gang bringen. Leider ist das aber immer wieder Glücksache.
Ich habe Deine Info über die Identifikation des Systems und der Software gelesen, kann das aber nicht durchführen, da ich das Navi nicht mehr in betrieb nehmen kann. (Die CD wird nicht erkannt.) Nach Deiner Beschreibung müsste ich aber ein MK2 mit Software 81 haben (Bj. 09/99).
Wer kann mir helfen?
Eine guten Rutsch und alles Gute für 2007 von
KHB
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31.12.2006, 16:48
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Hallo,
soweit ich weiß, gab es doch 2 Versionen des MK2. Ein MK2 und ein MK2i.
Ich hatte damals in meinem E39 zunächst ein MK2i, dass dann gegen ein MK3 getauscht wurde. Hierzu brauchte ich ein Adadaptersatz (Kostenpunkt ca. 30 €).
Gruß
Richard
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31.12.2006, 18:09
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#17
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Gast
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Navi MK2
Zitat:
Zitat von richy
Hallo,
soweit ich weiß, gab es doch 2 Versionen des MK2. Ein MK2 und ein MK2i.
Ich hatte damals in meinem E39 zunächst ein MK2i, dass dann gegen ein MK3 getauscht wurde. Hierzu brauchte ich ein Adadaptersatz (Kostenpunkt ca. 30 €).
Gruß
Richard
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Hallo richy,
danke für Deine schnelle Antwort. Leider löst sie noch nicht mein Problem.
Sind die angegebenen 30 EURO die einzigen Kosten für ein neueres Gerät MK2?
Erhalte ich das Gerät in einer BMW-Werkstatt nach so vielen Jahren (1999) noch umgetauscht?
Was kostet in etwa heute eine Umrüstung auf MK4?
Danke vorab und guten Rutsch
von KHB
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02.01.2007, 11:03
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Zitat:
Zitat von KHB
Hallo richy,
danke für Deine schnelle Antwort. Leider löst sie noch nicht mein Problem.
Sind die angegebenen 30 EURO die einzigen Kosten für ein neueres Gerät MK2?
Erhalte ich das Gerät in einer BMW-Werkstatt nach so vielen Jahren (1999) noch umgetauscht?
Was kostet in etwa heute eine Umrüstung auf MK4?
Danke vorab und guten Rutsch
von KHB
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Hallo,
zu deinen Fragen kann ich dir leider nicht allzuviel sagen.
Mein MK2i wurde damals von der €+ bezahlt. Meine NL hat mir nach Absprache einen MK3 eingebaut. Ich mußte nur den nötigen Kabelsatz selber bezahlen.
Gruß
Richard
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02.01.2007, 11:25
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#19
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Gast
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Morgen Jungs,
habe auch ein MK2 drin ist auch ziemlich langsam würde das auch gerne Tauschen lassen mir würde das MK3 schon reichen aber meint ihr das macht der freundliche wirklich trotz langem Reden??? 
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02.01.2007, 12:11
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Zitat:
Zitat von XI-740
Morgen Jungs,
habe auch ein MK2 drin ist auch ziemlich langsam würde das auch gerne Tauschen lassen mir würde das MK3 schon reichen aber meint ihr das macht der freundliche wirklich trotz langem Reden??? 
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Denke kommt ganz auf den Freundlichen an und wie er das der €+ verpackt.
Ich hatte damals viele Abstürze, habe diese alle per Digicam aufgenommen und meinem freundlichem präsentiert. Der Tausch war damals kein Problem.
Ob das heute noch so geht, kann ich nicht sagen. Aber probieren kostet nichts.
Nur man sollte sich halt schon was einfallen lassen als Begründung.
Richard
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