Die E65/E66 Besitzer sind ja mehr die >Bring mich Werkstatt< Fraktion,
nicht die Typen, die sich ihre 10 linken Daumen gerne dreckig machen.
Dann muß man halt hinnehmen, daß die Werkstatt kräftig hinlangt
und einem die Story vom großen grünen Pferd erzählt.
Vom Austauschen von Teilen, die man eigentlich gar nicht hätte
tauschen müssen, leben einige Werkstätten nämlich ganz gut.
Siehe diesen aktuellen thread:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=66158
Ich würde die Zündspule, die im Fehlerspeicher als defekt angegeben ist,
mal an einen anderen Zylinder montieren um zu sehen, ob der Fehler
mitwandert.
Wenn ja, ist sie wirklich defekt.
Eigentlich kann an einer Zündspule nicht viel kaputt gehen.
Wenn die Dinger doch reihenweise nach einer bestimten
Zeit kaputt gehen, sollte man sich zusammenschließen
und bei BMW Druck machen, damit die wiederrum beim
Zulieferer auf den Tisch hauen, weil dann ein Konstruktions-
bzw. Fertigungsfehler vorliegen könnte.
Eventuell ist der Fehler auch in der Steuerungselektronik
zu suchen oder im Kabelbaum, wer weiß.
Tritt der Fehler/die Fehlermeldung eigentlich sofort wieder auf
nachdem der Fehlerspeicher gelöscht wurde ?
Hat das schon mal jemand geprüft bzw. prüfen lassen
Gruß Manu