BMW 7er, Modell E32 |
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28.02.2007, 19:42
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#11
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Autokino-Muck
Habe sowas zu hause, haben vor kuzem einen 735 geschlachtert, du hast ja nicht weit zu mir und sowas ist dann schnell ausgetauscht!
Gruß Reinhard
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28.02.2007, 21:14
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#12
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Is das bei euch auch zufällig die Tür hinten links? Hab nämlich das gleiche Problem. Ach und Reinhard...wenn du grad nen 35er geschlachtet hast...hatte der zufällig ein Kombi mit grauem Deckel? Oder hast du sowas und was würde sowas generalrestauriert kosten tun?
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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28.02.2007, 21:21
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#13
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi StefanP
Ich glaube das der die graue Rückwand hat, aber beim Codirchip kommt auch bald 299960km Symtom , sonst hat es keine Probleme bereitet, aber die berüchtigten Elkos werde ich noch tauschen! Zum Preis muss ich meinen Sohn fragen, der Wagen gehört ja ihm und da kann ich ihn nicht übergehen
Gruß Reinhard
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28.02.2007, 21:45
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 750Li X-Drive Bj. 12/10 und Golf II GTI 16V Edition Blue in Serie (ausser Motor ;-))
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Als ich meinen Dicken "neu" hatte, da klemmte auch der Beifahrertürgriff ein wenig, sprich der ging etwas zäh und blieb auch "oben". Bei mir hat ein wenig säubern, auspusten und dann vor allem WD40 geholfen. Funzt seit dem einwandfrei.
__________________
Neid muss man(n) sich verdienen,
Mitleid bekommt man(n) geschenkt.
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28.02.2007, 22:00
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#15
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...aus Freude am freuen!
Registriert seit: 23.10.2006
Ort: Flensburg
Fahrzeug: E32-730iA / V8 (10.92 Prod.Dat.)
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Zitat:
Zitat von Gentleman_E32
Bei mir hat ein wenig säubern, auspusten und dann vor allem WD40 geholfen. Funzt seit dem einwandfrei.
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Hallo,
bei meinem e34 hatte ich das gleiche Problem.
WD-40 hat bei mir ebenfalls das Problem dauerhaft behoben.
Viel Erfolg!
Sönke
http://www.wv-nordangeln.de/
Geändert von Granitsilber (03.06.2008 um 09:05 Uhr).
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01.03.2007, 14:34
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2006
Ort: Oberflossing
Fahrzeug: E32-735 (12.91)
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danke vielmals!!
also bist dir sicher das das "nur" der griff ist oder? hattest du genau das selbe problem oder??? werd dann gleich ma schauen! danke nochma
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01.03.2007, 14:40
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2006
Ort: Oberflossing
Fahrzeug: E32-735 (12.91)
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danke reinhard!!
werd mal lucki lucki machen ob WD 40 bei mir auch hilft! Wenn ned komm ich gern auf dein Angebot zurück!
Vielen Dank nochmal an Alle!!
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20.12.2008, 14:07
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wickede
Fahrzeug: E66-760 Li (07.2005)
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Ich hatte vorhin das gleiche Problem. Durch das Forum habe ich die Lösung gefunden.
Wenn der Griff, nachdem er "oben" stehen geblieben ist, nur sehr schwer durch Drücken wieder in die untere Position zu bringen ist, hilft das Einsprühen der ganzen inneren Türgriff-Mechanik mit WD 40.
Wenn der Griff durch leichtes Drücken wieder nach unten zu bringen ist, ist die, wie oben beschrieben, Feder defekt.
Viel Glück für alle mit demselben Problem.
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