Vom E65 zum 300C

wolfgang · 26.03.2007, 13:50

Zitat:

Zitat von peterpaul

....und kostet ???????

mfg
peter

etwas mehr schon klar,

nur noch zur info, mir gefällt der 300c auch sehr gut, für mich würde der diesel ne gute alternative zum 530d sein,
mfg

**peterpaul** · 26.03.2007, 16:13

Zitat:

Zitat von wolfgang

etwas mehr schon klar,

nur noch zur info, mir gefällt der 300c auch sehr gut, für mich würde der diesel ne gute alternative zum 530d sein,
mfg

Hallo Wolfgang!
Bei der Riesen-Motorhaube kannst Du dann auch gleich noch nen MAN-Schiffsdiesel einbauen - der hat wenigstens schon bei 300 U/min Drehmoment satt! ...

Herz was willst Du mehr ????

mfg
peter

Claus · 26.03.2007, 17:15

Der SRT-8 ist schon ein Hammer, Fahrleistungen aber meines Erachtens etwa wie ein M5 E39.

An den neuen M5 kommt er aber nicht ran:

http://www.youtube.com/watch?v=l8maP4CB1Nk

Komplett offen geht der neue M5 an die 330 km/h! Das dürfte mit der "Schrankwand" nicht möglich sein.

Dies ist ein neutral zu wertendes Statement, denn schlecht finde ich den Chrysler SRT-8 nicht.

Gruß, Claus

Mikey · 26.03.2007, 22:05

Zitat:

Zitat von Claus

Der SRT-8 ist schon ein Hammer, Fahrleistungen aber meines Erachtens etwa wie ein M5 E39.

An den neuen M5 kommt er aber nicht ran:

Hallo Claus,

an den alten vielleicht schon. Nochmal zwei Videos zum anschauen:

http://www.youtube.com/watch?v=2iNDN...elated&search=

http://www.youtube.com/watch?v=rmf7G...elated&search=

Als kleinen Bonus noch ein Extra-Clip als 300C-Comic:

http://www.myvideo.de/watch/519119

28.03.2007, 14:59

Vom 300C zum E38 ???

Trotz sicherlich guter Verarbeitung und Rostvorsorge kann das wirklich nur eine Zwischenlösung sein....

Von diesen Schiffen hatte ich so vor 8 Jahren auch mal zwei Stück (735i).
Ich möchte jetzt aber nicht anfangen den E38 mit dem 300c zu vergleichen...oder meine Erlebnisse aufzuzählen.
Vielmehr möchte ich aber an dieser Stelle ein großes Kompliment dem BMW Pannen Service aussprechen. Er war stets schnell zur Stelle und aufgrund meiner nicht so geringen Oberarmmuskulatur war es kein Problem auch ohne Servounterstützung abgeschleppt zu werden. Besten Dank auch an die BMW Niederlassung in Dortmund, die mitten in der Nacht meinen BMW wieder notdürftig zusammenflickten...so brauchte damals mein Sohn, der mit mir unterwegs war, seinen Geburtstag nicht an der Autobahnraststätte Lichtendorf feiern.

wolfgang · 29.03.2007, 23:38

The Stig · 30.03.2007, 09:32

Zitat:

Zitat von wolfgang

http://img373.imageshack.us/img373/4383/srtxu9.jpg

Ich hatt den viel schöner in Erinnerung....

fischerman79 · 26.03.2007, 17:21

Bei mir hätte dieser Thread die Überschrift gehabt :

Vom 300C zum E38

wollte mir den 300C als diesel kaufen und habe aber festgestellt, das der Wertverlust allein im ersten Jahr gut 50% beträgt.. also hab ich mir gedacht : Warten wirs ab... und mir , weil ich nen starken Diesel wollte, den 4l E38l geholt.. bin sehr zufrieden muss ich sagen.. auch die Verarbeitung ist, wenn man bedenkt das mein E38 ja schon fünf Jahre älter ist als der 300C doch wesentlich besser als im Chrysler, den ich diverse Male probegefahren bin..

Der Chrysler ist halt ein Ami.. Die Optik ist meiner Meinung nach unschlagbar und einzigartig.. bei der Verarbeitung kann man ja im Nachhinein noch ein bisschen aufbessern ( einige viele Teile mal beim Sattler abgeben :-) , für den Preis...

So langsam kommen auch die ersten gescheiten gebrauchten 300c Diesel auf den Markt und ich denke das ich dann nächstes Jahr zuschlagen werde...

Gruss fischerman