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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.04.2007, 18:45   #1
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Zitat:
Zitat von xxemre978xx Beitrag anzeigen
Hallo!
Mein schmuckstück e38 730ia hat folgendes Problem!
Das Problem tritt meistens erst dann auf wenn ich im Stand den Motor länger laufen lasse,oder an der Ampel länger stehen muss,und dann wieder weiterfahren möchte,vibriert die ganze Karrosserie und der Motor,aber nur bis 2000 Umdrehungen,dann ist alles wieder ok!
Dabei hab ich starken Leistungsverlust,als ob 1-2 Zylinder nicht laufen würden!im kalten Zustand kommt es nicht vor!
Zündkerzen und Zündspulen sind ok!
Kann es sein dass eine oder zwei Einspritzdüsen verstopft sind,und erst beim richtig Gas geben ab 2000 Umdrehungen frei werden??
Das Vibrieren spürt mann auch im Leerlauf bzw. Standgas!
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen?
Danke im Voraus
wenn 1 oder sogar Zylinder nicht mehr funktionieren, dann hört sich der Wagen wie ein Trecker an, nein, noch viel schlimmer, wenn es das gewesen wär, hättest du es sofort gemerkt ...
Ja, soeine Unwucht im Lüfterrad ist heftig...glaubt man kaum, sei froh, denn normalerweise verabschiedet sich meistens die Viscokupplung, und selten das Lüfterrad...

Schöne Kombi von Fahrwerk und Felgen, schaut gut aus

Aber was ist das für ein ESD, der bei Dir hinten raus schaut, steht ziemlich weit raus, oder? Sieht fast so aus, als würden die Endrohre über die Stoßstange hinaus stehen, oder täuscht das, dann würden die Freunde vom TÜV wieder anfangen zu jaulen...

Gruss, Marcello
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