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BMW 7er, Modell E38 |
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03.06.2007, 12:23
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#3
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Zitat:
Zitat von meihei51
Hier schon mal was, oder sonst SUCHE - ergibt Lesestoff für Stunden.
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ZITAT:
Hi,
das ist eine Zyklon-Ölabscheider. Gibts drinn eine Membrane, diese Membrane regelt die Entlüftung abhängig vom Unterdruck im ansaugkanal. Wenn diese Membrane defekt ist, kommt unruhige Leerlauf und erhöhte Ölverbrauch. Gibts eine Diagnosemethod für Membran: Ölstab herausziehen beim Leerlauf. Wenn Motor sofort abstirbt, das Membrane ist defekt. (sofortige Falschluft). Ein ganz klein Drehzalfall ist bemerkbar beim eine normale funktionsfähige Membrane auch. Folgende Fehler kann auch im DME Fehlerspeicher abgelegt: "Lambdaregelgrenze erreicht" "Gemisch zu mager".
Eine reperatur ist nicht möglich. Nur Tausch. ( 45 EUR + Mwst ) Beim laufleistung um ca. 200000 km das Membran haufig defekt.
Gruss Janos
Ps: Gumimuffe und Entlüftungsrohr auch mitwechseln
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HI
Membran hab ich eben überprüft kein unterschied beim ziehen des messtabes im lehrlauf festgestellt!
Muss mal die lambdas überprüfen lassen geht ja nur beim fraundlichen mit diagnose gerät oder?
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