Elektronisches Fahrtenbuch?

[ThomasG]

Zitat von k5272

Hättest Du das Finanzamt nicht beschissen, hättest Du jetzt keine Probleme!

Don't drink and post!

[twinturbo]

... Ihr sprecht mir aus der Seele. Immer diese Pauschalverurteilungen

[esau]

Zitat von k5272

Hättest Du das Finanzamt nicht beschissen, hättest Du jetzt keine Probleme!

Dem muss ich aufs Schärfste widersprechen.

Wir hatten nur bisher eine Verfahrensweise - die im übrigen bei der letzten Buchprüfung mit dem FA abgesprochen worden war - bei der der Privatanteil - auf der sicheren Seite im Sinne des FA - abgeschätzt wurde. So haben wir bisher viel Arbeit gespart. Aber diese Praxis wird leider nicht mehr anerkannt. Da bei uns der Privatanteil relativ gering ist, würden wir mit der 1% Regel viel zu schlecht fahren.

Grüsse esau

[RS744]

Zitat von esau

Wir hatten nur bisher eine Verfahrensweise - die im übrigen bei der letzten Buchprüfung mit dem FA abgesprochen worden war - bei der der Privatanteil - auf der sicheren Seite im Sinne des FA - abgeschätzt wurde. So haben wir bisher viel Arbeit gespart. Aber diese Praxis wird leider nicht mehr anerkannt.

Das muß schon ziemlich lange her sein, und konnte nur Geltung bis max. 1995 beanspruchen (soweit eine "Absprache" mit dem Betriebsprüfer/FA überhaupt Zukunftswirkung entfalten kann).
Danach wurde das Gesetz geändert, vgl. § 6 (1) Nr. 4 S.2 und 4 EStG. Und das schreibt nun mal EINDEUTIG vor: 1%-Regelung anzuwenden, wenn nicht etwas anderes DURCH EIN ORDNUNGSGEMÄSSES FB NACHGEWIESEN WIRD.

Vom Gesetz abweichende Verwaltungspraxis kann es seit 1996 nicht mehr geben, bzw. sie wäre gesetzwidrig. Die Beschränkung auf einen repräsentativen Zeitraum - egal welcher Länge - findet in Gesetz und Rechtsprechung keine Unterstützung.

Die 1%-Regelung ist auch lt. BFH IV R 27/00 verfassungsgemäß, weil man dem ja durch ein FB ausweichen könne. Die Fachdiskussionen (= anhängige Musterverfahren vor dem BFH) haben derzeit nur noch zum Inhalt, ob geringe Fehler eines FB tatsächlich zur kompletten Verwerfung desselben führen dürfen, wie die Finanzverwaltung meint. Hier rechne ich eher damit, daß die überzogenen Anforderungen der Finanzverwaltung an das fortlaufend zu führende FB etwas aufgeweicht werden.

Greets
RS744

[fastlane7]

muss das wirklich mit GPS sein?? da fühle ich mich dann doch schon etwas zuviel überwacht.

[at4wobe1]

Zitat von k5272

Hättest Du das Finanzamt nicht beschissen, hättest Du jetzt keine Probleme!

*seufz*

 YouTube - Einfach mal die Fresse halten!!!


Gruss,
Wolfi

[mfk]

Gott sei Dank betrifft mich dieser Mist nicht. Schreibt einem das FA eigentlich vor, welches Modell man geschäftlich (911er) und welches man privat (Dacia)fahren "muss" / "fährt"?

[TomS]

Ja, der wert des firmenwagens darf 50.000€ nicht überschreiten. So mein SB

[esau]

Zitat von TomS

Ja, der wert des firmenwagens darf 50.000€ nicht überschreiten. So mein SB

Ich denke das trifft nur dann zu, wenn die Firma wenig Umsatz macht und längere Zeit auch keine Gewinne versteuert werden. Wenn der Wert des Autos zum Umsatz und den gezahlten Steuern passt, dürften die eher weniger dagegen haben.

Wir hatten diesbezüglich jedenfalls bisher noch keine Probleme.

Sonst dürfte Ulla S. ja auch höchstens einen 3-er als Dienstwagen mit nach Spanien nehmen.

(Wobei ich den Skandal eher mehr in ihrer Politik als in der Nutzung des Autos sehe)

Auf jeden Fall fährt man je nach Anteil der geschäftlichen Nutzung ohne Fahrtenbuch wesentlich schlechter, insbesondere wenn man keinen Neuen sondern einen Gebrauchten hat.

Beim elektronischen FB hat man trotzdem einen Menge Arbeit, denn den Zweck der Fahrt muss man ja trotzdem noch nachtragen. Ein handgeschriebenes ist aber auch lästig, insbesondere, wenn man einen hohen Anteil geschäftlicher Fahrten hat.

Also 1% Regel oder sich Arbeit machen.

Grüße esau

[mfk]

meinte es mehr sowohl als auch, anstatt entweder oder. also den 911er neben dem Dacia in der Garage. den 911er nehmen wir dann ausschließlich für kundenbesuche, heh.