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		|  09.06.2007, 12:10 | #21 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 20.09.2003 
				
Ort: Elmshorn 
Fahrzeug: E32-730i M60 (05.94), E46-328Ci (11.99)
				
				
				
				
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 das mit dem BR-Rohr sieht aber nicht wirklich berechnet aus!? |  
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		|  09.06.2007, 13:31 | #22 |  
	| So, Führpark ausgetauscht 
				 
				Registriert seit: 29.09.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Bolle  das mit dem BR-Rohr sieht aber nicht wirklich berechnet aus!? |  
da hast du recht... wars auch nicht ... aber soll ich mir bei 5€ einsatz auch noch noch nen Kopf machen... hat halt zufällig gepasst und kürzen hätte man das immer noch können...
 
Gruß
				__________________Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.   |  
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		|  09.06.2007, 14:47 | #23 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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 Jo klar, aber wirklich "klingen" kann es so halt nicht. Es ist ja nicht nur die Länge sondern auch der Querschnitt entscheidend...    
Wobei der Gedanke an sich schon richtig ist, mit der in die Fahrgastzelle geführten Ventilierung. |  
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		|  09.06.2007, 18:28 | #24 |  
	| So, Führpark ausgetauscht 
				 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Bolle  Jo klar, aber wirklich "klingen" kann es so halt nicht. Es ist ja nicht nur die Länge sondern auch der Querschnitt entscheidend...    
Wobei der Gedanke an sich schon richtig ist, mit der in die Fahrgastzelle geführten Ventilierung. |  ich kann mich nur wiederholen ...es klingt... kein krach sondern Sound... und das werden dir andere die sich das schon angehört haben auch bestätigen können... es hat halt wirklich durch reinen zufall einfach gepasst.... und soll auch nicht heißen das es bei jeder Rolle so einfach klappt...
 
Gruß 
Kai |  
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		|  09.06.2007, 18:37 | #25 |  
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 Das ist dann wirklich erstaunlich - aber klasse, Glückwunsch!   |  
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