Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.07.2007, 21:43   #11
DK865
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Pollhagen
Fahrzeug: E38 740i, EZ 97, VFL
Standard

Zitat:
Zitat von Excalibur Beitrag anzeigen
... als Wischermotor könnte er gehen...
Als Wischermotor bei 250 km/h , das wird ne hakelige Sache. Habe vier 3L als Fensterheber drin - da gehts .
!!!Darf gar nicht mitreden, hab erst 156 Tkm drauf, sorry!!!

Duck und weg.

Geändert von DK865 (09.07.2007 um 21:47 Uhr). Grund: unpassender Kommentar
DK865 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2007, 22:27   #12
andromedar2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andromedar2000
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: Nürtingen
Fahrzeug: E38-735IA 05/00 E39-540IA
Top!

Herzlichen Glückwunsch.

Und weiterhin Gute Fahrt
__________________
mit 8 Töpfen kocht sich´s besser
andromedar2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2007, 23:22   #13
aysmays
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.06.2007
Ort: OWL
Fahrzeug: 528 e39. 318 Cabrio e36
Standard

was waren die größten/teuersten reparaturen?wie sieht es mit ölverbrauch aus? schon mal steuerkette/spanner gewechselt? würde mich interessieren.
aysmays ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2007, 20:48   #14
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

hab kein ölverbrauch, grösste rep bei mir waren intergrallenker (130 euro)
kette etc ist orginal
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2007, 21:46   #15
Markusbmw007
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: 730 V8 Bj 22.09.1995, 525 E34,
Standard

3l Lupo baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah
Markusbmw007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2007, 23:09   #16
aysmays
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.06.2007
Ort: OWL
Fahrzeug: 528 e39. 318 Cabrio e36
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
hab kein ölverbrauch, grösste rep bei mir waren intergrallenker (130 euro)
kette etc ist orginal
dann brauche ich mir glaube ich keine sorgen machen erstmal.hab ca.240.000 km drunter.aber viele machen mir angst wegen kette und kettenspanner usw.habe auch keine ölverbrauch bis jetzt
aysmays ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 09:13   #17
Rakete
Die mit den CHA-OTen
 
Benutzerbild von Rakete
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
Standard

Hallo,

wir haben inzwischen 378.000 km drauf und der Motor verbraucht kein Öl.
Die rund 1400 km letztes Wochenende lief er ohne Probleme.
Nur im Stand läuft er unruhig, den Fehler haben wir noch nicht gefunden. Wir wissen nur, dass er Zylinder 5 bis 8 nacheinander abschaltet, unterm Fahren is alles normal.

Letztes Jahr im Mai haben wir ihm ne LPG Anlage eingebaut und sind seitdem ungefähr 25.000 km auf Gas gefahren.

Gruß
Ann-Kristin
Rakete ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 10:06   #18
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard

Zitat:
Zitat von Rakete Beitrag anzeigen
Hallo,

wir haben inzwischen 378.000 km drauf und der Motor verbraucht kein Öl.
Die rund 1400 km letztes Wochenende lief er ohne Probleme.
Nur im Stand läuft er unruhig, den Fehler haben wir noch nicht gefunden. Wir wissen nur, dass er Zylinder 5 bis 8 nacheinander abschaltet, unterm Fahren is alles normal.

Letztes Jahr im Mai haben wir ihm ne LPG Anlage eingebaut und sind seitdem ungefähr 25.000 km auf Gas gefahren.

Gruß
Ann-Kristin

Wow, mit 350 TKM noch ne Gasanlage eingebaut ?? Wenn sich die bei knapp 400 TKM mal zu rentieren anfängt ist aber doch der Spareffekt durch die normale Lebensdauer so eines Motors schon heftig begrenzt, oder nicht?
hotrod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 13:18   #19
Rakete
Die mit den CHA-OTen
 
Benutzerbild von Rakete
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
Standard

Zitat:
Zitat von hotrod Beitrag anzeigen
Wow, mit 350 TKM noch ne Gasanlage eingebaut ?? Wenn sich die bei knapp 400 TKM mal zu rentieren anfängt ist aber doch der Spareffekt durch die normale Lebensdauer so eines Motors schon heftig begrenzt, oder nicht?
Ne, wir hatten die Gasanlage schon. Wir hatten vorher nen 4,0 Liter Schalter, doch der is leider umgefallen und aufm Dach gelandet, und dann haben wir so Sachen wie AHK und Gasanlage selber ausgebaut und in den "neuen" rein. Da war die Anlage schon mindestens n halbes Jahr abbezahlt. Der Vorgänger hatte zum Unfallzeitpunkt 308.000 km drauf.

Gruß
Ann-Kristin
Rakete ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 13:40   #20
blu3scr33n
7er Fahrer aus Spaß
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
Standard

Auch von mir nen Glückwunsch, dann ist der Motor ja endlich eingefahren
blu3scr33n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:33 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group