Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 07.08.2007, 23:24   #61
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Genau das ist auch bei meinem Bimmer der Fall: 16"-WR problemlos, 18"-SR (235+255)total schwammig.
Mit höherem Luftdruck (ca. 3 bar) wird es besser, aber noch lange nicht gut.
Vielleicht sind auch die Reifen einfach nur Mist (Hankook Ventus K104).
Das Fahrwerk ist neu und auf die Werkswerte eingestellt !
__________________
* BMW E38-FL *
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2007, 23:30   #62
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Gibt es eigentlich unterschiedliche Sollwerte bei der Spureinstellung zwischen 16" <-> 18"-Bereifung ?
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 07:25   #63
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

@WeKoe,

ich halte nichts von Fernost (Hankook Ventus K104)

Die sind auch nicht viel billiger

Deshalb Markenfabrikat wie Dunlop z.B.

Fahre Dunlop Sport Max
__________________
Euer Fernmelder
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 09:00   #64
volksracing
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2007
Ort: Haselünne
Fahrzeug: E38-730i (95)
Standard

mal ganz ehrlich: Hangkook ist kein Billighersteller sondern eine Top Marke. Ganz davon abgesehen: mein Kollege hat Dunlop drauf und so extreme Schlingerbewegungen haben garantiert nix mit dem Reifenhersteller zu tun.

Da muss was anderes hintersitzen. Ich kann mir nur vorstellen das die breiteren + flacheren Reifen hinten irgendwas ... keine Ahnung
volksracing ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 09:04   #65
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

@volksracing,

ich denke ja.

Nicht umsonst war früher bei den großen Felgen der Reifentyp vorgeschrieben, wie bei mir im KFZ-Schein
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 09:11   #66
volksracing
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2007
Ort: Haselünne
Fahrzeug: E38-730i (95)
Standard

früher..

und das ist ja in meinem Falle auch nicht das Problem....
volksracing ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 10:08   #67
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

@volksracing,

wie ist denn der Profilzustand.

hate nämlich auch mit den alten an den Schultern abgefahrenen Vordereifen Schlackern beim Bremsen um die 80-90 kmh

Neue Reifen, alles weg.

es könnte ggf. an der Vortderachse liegen, trotz dass bei Winterreifen, schmaleres Profil alles in Ordnung erscheint
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 10:22   #68
volksracing
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2007
Ort: Haselünne
Fahrzeug: E38-730i (95)
Standard

ich hab ihn heute erstmal zu einem bekannten geschickt. Der hat ewig beim "freundlichen" gearbeitet. ich kann mir nur vorstellen das es aus Reifenbreite - Tonnenlager - Dämpfer usw. liegt.

- so ein schlackern hast Du nicht mal wenn Du auf Bremsscheiben fährst
volksracing ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 10:38   #69
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Mit der werksseitig lieferbaren 18" Rad-Reifen Kombi fährt der E38 normalerweise wie auf Schienen.
Ich hatte das Problem nur mit montierten Spurplatten.

Reifen hatte ich immer Conti Sport Contact drauf.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 11:31   #70
volksracing
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2007
Ort: Haselünne
Fahrzeug: E38-730i (95)
Standard

.... deshalb muss auch irgendetwas nicht stimmen
volksracing ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fragen nach Wechsel auf Somerreifen Frank Martin BMW 7er, allgemein 6 03.03.2007 09:52
Motorraum: Von 13.1 auf 20 Liter auf 100 nach Batterie wechsel Los_Birlis BMW 7er, Modell E32 4 12.09.2006 13:03
730er stinkt im Innenraum nach Benzinpumpen-Wechsel nach Benzin MaikS BMW 7er, Modell E38 16 20.02.2006 14:01
Felgen/Reifen: Neue Sommerreifen, aber... Jo BMW 7er, Modell E38 17 10.05.2005 00:38


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:14 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group