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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.09.2007, 21:56   #1
Blackseven28i
Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2007
Ort: Sasbach
Fahrzeug: E38-728i BJ.1997
Standard

Ja es hat einen kleinen rumser gemacht!mein radsensor vorne rechts ist defekt habe einen neuen bestellt kriege ihn am montag,dann ist es wahrscheinlich von dem oder???
Blackseven28i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2007, 14:15   #2
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

Zitat:
Zitat von Blackseven28i Beitrag anzeigen
Ja es hat einen kleinen rumser gemacht!mein radsensor vorne rechts ist defekt habe einen neuen bestellt kriege ihn am montag,dann ist es wahrscheinlich von dem oder???
zu 90% um mir ein kleines Hintertuerchen offen zu halten. Ist aber absolut typisch, dass wenn der Radsensor def. ist, der Automat ins Prog geht...

Versuch mal die ASC auszuschalten, wuerd mich interessieren, ob er ins Prog geht, wenn er aktiv an seinen Grenzwert geht, oder aber inaktiv ueber die Steuerung dazu veranlasst wird, ins Prog zu gehen...

Danke...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2009, 19:58   #3
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

Und
Lebt der Wagen, oder der TE noch?
__________________
MfG,
Norbert

__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__

------------------
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2009, 20:01   #4
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von nordberg Beitrag anzeigen
Und
Lebt der Wagen, oder der TE noch?

Letzte Aktivität: 09.01.2009 01:24

Bis dahin gings ihm scheinbar noch gut wer weiß was er dann ausprobiert hat
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2009, 20:14   #5
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen

Letzte Aktivität: 09.01.2009 01:24

Bis dahin gings ihm scheinbar noch gut wer weiß was er dann ausprobiert hat
Naja,.. ist ja auch nicht so wichtig. Hauptsache, das eigene Auto funktioniert wieder.
Der Rest der User die evtl. auch so ein Problem haben, können ja mal selber auf Fehlersuche gehen.

nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2009, 20:34   #6
rimali
auch ein Mitglied
 
Benutzerbild von rimali
 
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-740iA M62B44TU(PD 07.06.2001),E46-320i Cabrio
Standard

Hallo Allerseits,

hab grad das mit dem "kleinen Rumms" in den 4ten gelesen!
Meiner macht das auch-dachte es liegt vielleicht an den Kilometern.
Mein 7er hat jetzt fast 186000km auf der Uhr.
Am härtesten schaltet er unter Last so ab ca.3500 Umdrehungen.
Man merkt aber auch nen kleinen Ruck,wenn er beim Bremsen zurückschaltet.
Wird das evtl. auch der Ölstand sein?
Wär wohl besser,den Ölstand mal kontrollieren zu lassen!

Grüsse
rimali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2009, 20:46   #7
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von nordberg Beitrag anzeigen
Naja,.. ist ja auch nicht so wichtig. Hauptsache, das eigene Auto funktioniert wieder.
Der Rest der User die evtl. auch so ein Problem haben, können ja mal selber auf Fehlersuche gehen.

Meiner hatte das auch mal, da hat ein dreiviertel Liter Öl gefehlt Ist vermutlich nicht richtig befüllt worden. Als ich dann an einer Baustellenampel von N auf D geschaltet habe und zu früh auf dem gas war, gabs einen Ruck und dann kam die Anzeige und der Gong. Im Fehlerspeicher stand iregndwas von "Turbinendrehzahl unplausibel" oder so Der hat den Ölstand korrigiert und schon war alles wieder gut
Ich hab das Getriebe später ausgetauschen müssen, weil der Rückwärtsgang nicht mehr gefunzt hat.

LG Denis
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2009, 20:55   #8
rimali
auch ein Mitglied
 
Benutzerbild von rimali
 
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-740iA M62B44TU(PD 07.06.2001),E46-320i Cabrio
Standard

Hab mal irgendwo gelesen,das man den Getriebeölstand auslesen lassen kann.
Kann ich mir gar net vorstellen.
Muss man doch irgendwie auffüllen,bis überläuft....!
Naja,mal sehen!

Ritsch
rimali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2009, 21:26   #9
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Meiner hatte das auch mal, da hat ein dreiviertel Liter Öl gefehlt Ist vermutlich nicht richtig befüllt worden. Als ich dann an einer Baustellenampel von N auf D geschaltet habe und zu früh auf dem gas war, gabs einen Ruck und dann kam die Anzeige und der Gong. Im Fehlerspeicher stand iregndwas von "Turbinendrehzahl unplausibel" oder so Der hat den Ölstand korrigiert und schon war alles wieder gut
Ich hab das Getriebe später ausgetauschen müssen, weil der Rückwärtsgang nicht mehr gefunzt hat.

LG Denis


das schalten von d auf n an der ampel etc sollte man aber lassen...
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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