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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.09.2007, 18:16   #21
FN High Power
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FN High Power
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
Standard

Grüße Jungs,

auch habe o.g. offensichtlich allseits bekanntes Problem: kurzer Dauerton und -blinken.
Der Fehlerspeicher sagt: "Wandler hinten Mitte links defekt. Sporadischer Fehler"
Nun gut, ich hab den Sensor jetzt gegen einen neuen ausgetauscht, dasselbe Problem. Daraufhin diesen mit dem ganz Linken vertauscht, wieder dasselbe.
Danach den angeblich defekten mit dem Sensor "Mitte rechts" getauscht: "Wandler hinten Mitte links defekt. Sporadischer Fehler" Daraufhin die Kabel der beiden linken hinteren Sensoren zum Steuergerät (rechter Kotflügel, hinterm Sicherungskasten) hin überprüft, Strom drauf.
Jetzt kann doch eigentlich nur das Steuergerät eine Macke haben
Vielen Dank im Voraus!
__________________
Interner Link) HIER gibt es Kleenexboxen für E38
FN High Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2007, 18:32   #22
ahorn
Nordlicht
 
Benutzerbild von ahorn
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
Standard

Hallo Flo,

denselben Zirkus hatte ich auch, meine Werkstatt ist fast verzweifelt, haben Sensoren hin und her getauscht, dann Steuergeräte getauscht, aber keine Änderung, Dauepiepen blieb.

Dann als letzten Versuch die Schaltleiste in der Mittelkonsole gezogen und den Stecker mehrfach auf und ab gesteckt, danach war bis heute Ruhe.

Die wollten es erst nicht glauben, aber war wohl der Grund.

Gruß aus HH

Andreas
ahorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2007, 00:55   #23
Rolfi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
Standard

hallo PDC Betroffene,

ich habe in diesem Bereich gewisse Erfahrungen. Kein grünes Licht, kein Piepen, nichts. BMW ratlos, zog sich über etwa zwei Jahre hin. Schliesslich hier im Forum der entscheidende Hinweis:

Relais im Kofferraum defekt. Bitte Hinweise in Suchfunktion beachten, ggf. Relais erneuern.

Gruss, Rolf
Rolfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2007, 01:37   #24
Excalibur
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Excalibur
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
Standard

Hi,

das Problem mit dem Interner Link) PDC-Relais passt eigentlich nur zum jetzigen Fehlerbild, ist aber allemal eine Überprüfung wert. Allerdings hatte der TO anfangs Dauertöne, also lag damals noch "Saft" an.



Gruß aus der Mitte
Dirk
__________________
Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen.
Was verkaufen Volksvertreter?
Excalibur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2007, 09:39   #25
FN High Power
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FN High Power
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
Standard

Zitat:
Zitat von ahorn Beitrag anzeigen
Hallo Flo,

denselben Zirkus hatte ich auch, meine Werkstatt ist fast verzweifelt, haben Sensoren hin und her getauscht, dann Steuergeräte getauscht, aber keine Änderung, Dauepiepen blieb.

Dann als letzten Versuch die Schaltleiste in der Mittelkonsole gezogen und den Stecker mehrfach auf und ab gesteckt, danach war bis heute Ruhe.

Die wollten es erst nicht glauben, aber war wohl der Grund.

Gruß aus HH

Andreas


Grüße Andreas,

tausend Dank für den Tipp! Werde ich ausprobieren, bringt aber jetzt wohl nichts, da beim Betätigen der Taste/ des Rückwärtsganges der Fehler sofort abgespeichert wird. Ich muss wohl erstmal wieder den Fehler löschen, dann kann ich die Sache mit Stecker auf- und abziehen probieren?!?!?

Werde aber jetzt erstmal auf ein Steuergerät verzichten...
FN High Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2007, 10:02   #26
georg301060
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Löningen
Fahrzeug: 740D F01 12.2010
Standard

Habe ich auch gehabt Kabelbruch vorne links unter Kotflügel

mfg Georg
georg301060 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2007, 13:55   #27
rupper
V8 Fan
 
Benutzerbild von rupper
 
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Hille
Fahrzeug: e38-740i M60 (01.95) Prins VSI, e39-520i M52 (05.00) Touring ICOM
Standard PDC defekt

Zitat:
Zitat von MarcX Beitrag anzeigen
Moin, moin,
habe seit einiger Zeit leider kein PDC mehr und bitte um eure Hilfe

Zuerst hatte ich nervige Töne ohne Hindernisse, bis dann mein PDC völlig verstummt ist

Habe bei BMW den Speicher auslesen lassen aber Pustekuchen, keine Meldungen .

OK , den 740 von meinen Elten neben meinen gestellt und alle 8 Sensoren ausgetauscht. Und nichts, kein Piep, kein grünes Lämpchen, garnichts . Bei meinen Elten jedoch hat alles gefunzt mit meinen Sensoren.

Nun gut , dann eben das PDC-Steuermodul (im Kofferraum recht), bei meinen Eltern (M62 9.97) raus und bei mir (M60 12.95) rein. Und nichts wieder hat bei meinen Eltern alles funktioniert und bei mir kein Ton .

Habe nach allen Umbauten jeweils die Batterie für ca. 10 Min abgeklemmt.

Evtl. gibt es ja einen Zusammenhang mit meinen aut. abblendenden Innenspiegel (was ich nicht wirklich glaube), der ca. zeitgleich seinen Geist aufgegeben hat. Auch der läuft bei meinen Eltern aber Ihrer nicht bei mir. Beide haben eine 5W Sicherung die fast direkt nebeneinander liegen (obwohl heil, trotzdem getauscht).

Bin für jede Idee oder Anregung dankbar

Gruß MarcX

Hallo,

wechsel mal das dunkelgrüne Relais am Relaisträger rechts hinten im Kofferaum oberhalb der Batterie, direkt hinter dem PDC-Steuergerät BMW Nr.: 61.368.350 566. Dasselbe habe ich soeben bei meinem gewechselt, nachdem ich im August meinen e38 ohne funktionierendes PDC gekauft habe. Jetzt habe ich auch PDC in meinem 7'er.

Viele Grüße Mike
__________________
7'er was sonst ???

rupper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2007, 15:04   #28
FN High Power
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FN High Power
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
Standard

Zitat:
Zitat von georg301060 Beitrag anzeigen
Habe ich auch gehabt Kabelbruch vorne links unter Kotflügel

mfg Georg
, d. h. alle Sensorenkabel rundherum auf Durchgang überprüfen???
Die vorderen Sensoren gehen doch hoffentlich auch nach hinten, oder versteckelt sich vorne auch noch ein Steuergerät?
FN High Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2007, 15:46   #29
georg301060
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Löningen
Fahrzeug: 740D F01 12.2010
Standard

Zitat:
Zitat von FN High Power Beitrag anzeigen
, d. h. alle Sensorenkabel rundherum auf Durchgang überprüfen???
Die vorderen Sensoren gehen doch hoffentlich auch nach hinten, oder versteckelt sich vorne auch noch ein Steuergerät?

Die Sensoren sind gleich vorne ist meines wissen kein Steuergerät die Kabel laufen alle nach hinten rechts dann die Kabel auf durchgang prüfen.

Ich habe noch ein paar gebr Sensoren und im notfall auch noch ein gebr Steuergerät.

mfg
Georg
georg301060 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2007, 12:15   #30
FN High Power
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FN High Power
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
Standard und weiter geht die Fehlersuche

so, ich habe nun Andis Tipp beherzigt und bei Zündung "Aus" einige Male den PDC-Schalter vom Kabel in der Mittelkonsole getrennt, draufgepustet und wieder draufgesteckt. Nach Einlegen des Rückwärtsganges mit Zündung dasselbe Problem immer und immer wieder: Kurzer Dauerton hinten und LED-Blinken
Ich werde jetzt mal alle Sensorkabel auf Durchgang zum Steuergerät überprüfen, obwohl ja wie immer nur der hintere Mitte links defekt sein soll, laut Diagnose...
Hilft das auch nichts bzw. werde ich (qed) Durchgang auf allen Kabeln haben, werde ich als letztes das Steuergeärt tauschen. Sollte das auch nichts nützen, werde ich beim Einparken hoffentlich immer zu zweit unterwegs sein oder jemanden freundlich bitten, hinten mal nachzusehen, dann wirds nämlich abgeklemmt
FN High Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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