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BMW 7er, Modell E38 |
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28.09.2007, 18:16
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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Grüße Jungs,
auch habe o.g. offensichtlich allseits bekanntes Problem: kurzer Dauerton und -blinken.
Der Fehlerspeicher sagt: "Wandler hinten Mitte links defekt. Sporadischer Fehler"
Nun gut, ich hab den Sensor jetzt gegen einen neuen ausgetauscht, dasselbe Problem. Daraufhin diesen mit dem ganz Linken vertauscht, wieder dasselbe.
Danach den angeblich defekten mit dem Sensor "Mitte rechts" getauscht: "Wandler hinten Mitte links defekt. Sporadischer Fehler" Daraufhin die Kabel der beiden linken hinteren Sensoren zum Steuergerät (rechter Kotflügel, hinterm Sicherungskasten) hin überprüft, Strom drauf.
Jetzt kann doch eigentlich nur das Steuergerät eine Macke haben
Vielen Dank im Voraus!
__________________
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28.09.2007, 18:32
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#22
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Nordlicht
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
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Hallo Flo,
denselben Zirkus hatte ich auch, meine Werkstatt ist fast verzweifelt, haben Sensoren hin und her getauscht, dann Steuergeräte getauscht, aber keine Änderung, Dauepiepen blieb.
Dann als letzten Versuch die Schaltleiste in der Mittelkonsole gezogen und den Stecker mehrfach auf und ab gesteckt, danach war bis heute Ruhe.
Die wollten es erst nicht glauben, aber war wohl der Grund.
Gruß aus HH
Andreas
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29.09.2007, 00:55
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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hallo PDC Betroffene,
ich habe in diesem Bereich gewisse Erfahrungen. Kein grünes Licht, kein Piepen, nichts. BMW ratlos, zog sich über etwa zwei Jahre hin. Schliesslich hier im Forum der entscheidende Hinweis:
Relais im Kofferraum defekt. Bitte Hinweise in Suchfunktion beachten, ggf. Relais erneuern.
Gruss, Rolf
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29.09.2007, 01:37
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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Hi,
das Problem mit dem PDC-Relais passt eigentlich nur zum jetzigen Fehlerbild, ist aber allemal eine Überprüfung wert. Allerdings hatte der TO anfangs Dauertöne, also lag damals noch "Saft" an.
Gruß aus der Mitte
Dirk
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29.09.2007, 09:39
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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Zitat:
Zitat von ahorn
Hallo Flo,
denselben Zirkus hatte ich auch, meine Werkstatt ist fast verzweifelt, haben Sensoren hin und her getauscht, dann Steuergeräte getauscht, aber keine Änderung, Dauepiepen blieb.
Dann als letzten Versuch die Schaltleiste in der Mittelkonsole gezogen und den Stecker mehrfach auf und ab gesteckt, danach war bis heute Ruhe.
Die wollten es erst nicht glauben, aber war wohl der Grund.
Gruß aus HH
Andreas
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Grüße Andreas,
tausend Dank für den Tipp! Werde ich ausprobieren, bringt aber jetzt wohl nichts, da beim Betätigen der Taste/ des Rückwärtsganges der Fehler sofort abgespeichert wird. Ich muss wohl erstmal wieder den Fehler löschen, dann kann ich die Sache mit Stecker auf- und abziehen probieren?!?!?
Werde aber jetzt erstmal auf ein Steuergerät verzichten...
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29.09.2007, 10:02
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Löningen
Fahrzeug: 740D F01 12.2010
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Habe ich auch gehabt Kabelbruch vorne links unter Kotflügel
mfg Georg
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01.10.2007, 13:55
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#27
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V8 Fan
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Hille
Fahrzeug: e38-740i M60 (01.95) Prins VSI, e39-520i M52 (05.00) Touring ICOM
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PDC defekt
Zitat:
Zitat von MarcX
Moin, moin,
habe seit einiger Zeit leider kein PDC mehr und bitte um eure Hilfe
Zuerst hatte ich nervige Töne ohne Hindernisse, bis dann mein PDC völlig verstummt ist
Habe bei BMW den Speicher auslesen lassen aber Pustekuchen, keine Meldungen  .
OK  , den 740 von meinen Elten neben meinen gestellt und alle 8 Sensoren ausgetauscht. Und nichts, kein Piep, kein grünes Lämpchen, garnichts  . Bei meinen Elten jedoch hat alles gefunzt mit meinen Sensoren.
Nun gut  , dann eben das PDC-Steuermodul (im Kofferraum recht), bei meinen Eltern (M62 9.97) raus und bei mir (M60 12.95) rein. Und nichts  wieder hat bei meinen Eltern alles funktioniert und bei mir kein Ton  .
Habe nach allen Umbauten jeweils die Batterie für ca. 10 Min abgeklemmt.
Evtl. gibt es ja einen Zusammenhang mit meinen aut. abblendenden Innenspiegel (was ich nicht wirklich glaube), der ca. zeitgleich seinen Geist aufgegeben hat. Auch der läuft bei meinen Eltern aber Ihrer nicht bei mir. Beide haben eine 5W Sicherung die fast direkt nebeneinander liegen (obwohl heil, trotzdem getauscht).
Bin für jede Idee oder Anregung dankbar
Gruß MarcX
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Hallo,
wechsel mal das dunkelgrüne Relais am Relaisträger rechts hinten im Kofferaum oberhalb der Batterie, direkt hinter dem PDC-Steuergerät BMW Nr.: 61.368.350 566. Dasselbe habe ich soeben bei meinem gewechselt, nachdem ich im August meinen e38 ohne funktionierendes PDC gekauft habe. Jetzt habe ich auch PDC in meinem 7'er.
Viele Grüße Mike 
__________________
7'er was sonst ???
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01.10.2007, 15:04
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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Zitat:
Zitat von georg301060
Habe ich auch gehabt Kabelbruch vorne links unter Kotflügel
mfg Georg
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 , d. h. alle Sensorenkabel rundherum auf Durchgang überprüfen???
Die vorderen Sensoren gehen doch hoffentlich auch nach hinten, oder versteckelt sich vorne auch noch ein Steuergerät?
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01.10.2007, 15:46
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Löningen
Fahrzeug: 740D F01 12.2010
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Zitat:
Zitat von FN High Power
 , d. h. alle Sensorenkabel rundherum auf Durchgang überprüfen???
Die vorderen Sensoren gehen doch hoffentlich auch nach hinten, oder versteckelt sich vorne auch noch ein Steuergerät?
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Die Sensoren sind gleich vorne ist meines wissen kein Steuergerät die Kabel laufen alle nach hinten rechts dann die Kabel auf durchgang prüfen.
Ich habe noch ein paar gebr Sensoren und im notfall auch noch ein gebr Steuergerät.
mfg
Georg
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02.10.2007, 12:15
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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und weiter geht die Fehlersuche
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