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Alt 24.11.2007, 11:18   #9
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Zitat:
Zitat von technikus Beitrag anzeigen
Warum etwas wechseln, das so gut wie nie kaputt geht ? Die mittlere Spurstange beinhaltet nur Buchsen-Konusverbindungen, die im Normalfall nicht ausschlagen/ausleiern können, schwerwiegende Materialfehler natürlich ausgenommen. Da würde ich eher für die seitlichen Spurstangen mit ihren Kugelköpfen plädieren, die einem wirklichen Verschleiß unterliegen. Oder gibt es es ein Argument für die mittlere Spurstange sie trotzdem zu tauschen ? Materialermüdung, ich weiß nicht recht ? Billig ist die auch nicht unbedingt .

Gruß technikus
Hi,
ich würde die mittlere auf jeden Fall mitchecken, eben diese Buchsen-Konusverbindungen werden mit den Jährchen auch gerne lockerer (habs schon bei 3 Fahrzeugen gehabt) was sich wiederum aufs Lenkrad überträgt da ja dort die Lenkhebel dransitzen.
Auf jeden Fall auf Spiel prüfen.
MfG
Chris
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