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BMW 7er, Modell E38 |
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27.11.2007, 21:32
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Der Unterschied zwischen
235/50 18 & 245/55 16 beträgt auch 2,4 %.
Vielleicht hat ja der Prüfer tatsächlich gepennt.
Eingetragen wurden sie mitsamt OZ Mito und Alpinafahrwerk 20/20, 2Tage nach Erstzulassung.
__________________
Wer wenig braucht, hat immer genug. Oder Keuschheit ist Mangel an Gelegenheit.
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27.11.2007, 21:39
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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tachosignal kommt soweit ich weiss von der hinterachse-
wenn du also schon die 18" mischbereifung vergleichen willst dann
du musst also 245/55/16 und 255/45/18 vergleichen- und da sinds nur 1,6% also im erlaubten bereich
Gruß,
Kai
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27.11.2007, 21:56
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
tachosignal kommt soweit ich weiss von der hinterachse-
wenn du also schon die 18" mischbereifung vergleichen willst dann
du musst also 245/55/16 und 255/45/18 vergleichen- und da sinds nur 1,6% also im erlaubten bereich
Gruß,
Kai
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Jau,Recht haste.
Aber nur mit korrektem Luftdruck. (in den Reifen) 
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27.11.2007, 21:57
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Man muss das Ganze auch von der Serienbereifung aus rechnen !!! nach oben wie nach unten !!!
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27.11.2007, 22:02
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Alles noch mal zurück.
Wir dürfen auch rundum 235/50 18 fahren! (Wer macht denn sowas? Außer bei Winterreifen. Und die sollen ja wiederum etwas größer sein!?) 
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27.11.2007, 22:03
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von werty
Man muss das Ganze auch von der Serienbereifung aus rechnen !!! nach oben wie nach unten !!!
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Und die wäre?????????
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27.11.2007, 22:05
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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jaja- das ist auch wieder eine leidliche diskussion, was ist denn "serienbereifung"?
die kleinstmögliche bereifung(215er oder 235er auf 16") ? oder die bereifung mit denen der wagen ausgeliefert wurde (können dann auch 18er sein)? oder die reifen mit denen er ausgeliefert hätte werden KÖNNEN (20" alpina)? oder was?
fragt man 2 tüv-prüfer kriegt man 4 antworten...
der punkt ist, nachträglich zu montierende reifen, die wie in diesem beispiel über 5% von allen o.g. varianten abweichen sind eigentlich (!) nicht erlaubt
Gruß,
Kai
PS: 235er auf 18" rundrum muss aber auch erst abgenommen werden, ab werk nicht freigegeben...
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27.11.2007, 22:07
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von Schaltjahr
Und die wäre?????????
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Bei einigen 215/65R16 und bei anderen 235/60R16
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27.11.2007, 22:17
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von werty
Bei einigen 215/65R16 und bei anderen 235/60R16
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hallo. die beiden haben fast den gleichen abrollumfang. hab gestern die styling 93 eintragen lassen und da ging der tüv-prüfer von einer liste aus,in der die bereifung 235/60 16 als grundbereifung eingetragen war. die bereifung 245/50 18 war grade noch unter 2%. schöne grüße andi.
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27.11.2007, 22:17
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Hallo Kai Müller.
Schau mal ins Handbuch, da stehen alle freigegebenen Reifengrößen drinne.
Auch die 235/50 18 auf 8" rundum.
In den neuen Scheinen steht aber nur noch eine Größe, außer die nachträglich Eingetragenen.
Ich gehe jetzt schlafen.
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