Motorraum: 750i, E38, zusätzliches Heul- bzw. Jaulgeräusch aus dem Motorraumbereich, 1200 UpM

[Sinclair]

Zitat von knuffel

Hi...
....
a)
Ich wiederhole mich äusserst ungerne. Vor allem, weil ich es schon
dreimal in diesem Thread getan habe:
Das Ganze läßt sich nicht auseinanderdividieren. Ohne empirische
Ermittlung und wesentliche Konstruktionsänderungen eines zu großen Bereichs, wird es nicht von Erfolg beschieden sein.
....

b) Ganz weit vorne in diesem Thread habe ich schon mal geschrieben, daß
die Möglichkeit bestände, das Geräusch durch akustische Gegenkopplung
zumindestens zu bedämpfen, indem man es gegenphasig auf die Lautsprecher geben könnte.
Aber die Erfassung + der Frequenz-und Phasenvergleich
der gegenkoppelnden Frequenz als auch der ursächlichen Frequenz
beim Zielobjekt, sprich : den Ohren des Fahrers ist noch komplexer als die verzweifelte Suche innerhalb des mitschwingenden Mediums Auto.
Ein menschliches Ohr ist weitaus komplexer als ein Messmikrofon.
Allein seine Fähigkeit (besser: des Gehirns ), aus Summenfrequenzen Einzelfrequenzen inclusive
ihrer Harmonischen selektieren zu können, macht eine Gegenkopplung
am "Standort Kopf des Fahrers" zu einer äusserst aufwendigen, wenn nicht
sogar unmöglichen Geschichte.
Mal ganz abgesehen davon, daß andere Mitfahrende nicht in den "Genuss"
kommen.....

Gruß
Knuffel

zu a) na, nun laß doch einfach mal die Interessierten vielleicht der Sache doch näherkommen...

zu b) die "acoustic noise cancellation" ist sicherlich wesentlich älter in der Technik bekannt, als unser beider Beiträge hierzu im Thread.
Ich bin mir der Schwierigkeiten der Umsetzung wohl bewusst. Allerdings erinnere ich mich, dass in einem der früheren Lexus-Oberklassenmodelle so etwas auf Extrawunsch des Käufers angeboten wurde, und so wollen wir 7er zumindest in der Spekulation dazu doch nicht zurückstehen. Es wurde im Lexus eingesetzt, wohl hauptsächlich, um die restlichen Radabrollgeräusche und sonstigen Chassis- und Antriebsgeräusche weiter zu mindern. Dabei glaube ich, dass der Einsatz moderner Signalprozessoren die Chance gibt, eine noise cancellation auch mehren Sitzpositionen zugute kommen zu lassen.