Heizung/Klima: Kühlerüberlauf undicht- keine Heizung

[lolchen2000]

danke für die vielen Antworten.

ich habe heute mein Kühlsystem entlüften lassen allerdings kommt nur lauwarme Luft aus dem Gebläse.

Ein Bekannter hat mir heute gesagt u.U. könnte auch die Kopfdichtung defekt sein und das wäre eine größere Aktion.
Habe nun morgen Termin beim Freundlichen.

Die Motortemperatur geht ziemlich schnell hoch, nach 5 Min. Fahrt bereits 95 Grad, ist das Normal????

[pushkin]

Nach 5 Minuten 95°C ??? Gibst du sofort Kickdown oder wie...??? Normal ist das nicht. Wenn er aber die Temp. zwischen 90°-100° hält ist es normal.

[peterpaul]

Zitat von pushkin

Nach 5 Minuten 95°C ??? Gibst du sofort Kickdown oder wie...??? Normal ist das nicht. Wenn er aber die Temp. zwischen 90°-100° hält ist es normal.

Hallo pushkin!
DOCH - das ist normal!
Unsere Bimmer haben doch nen Kennfeldthermaostat:
Normal-Temp: bis 110 Grad - für weniger Abgas
Bei hohen Drehzahlen und Vollast wird die Temperatur auf ca. 92 bis 95 Grad abgesenkt.
Schau mal in die Anlage....

mfg
peter

[lolchen2000]

nachdem meine heizung nun 1-2 Tage halbwegs lief, kam heute nur lauwarme Luft bei 32 Grad.
Fahr morgen nochmal zum FReundlichen. Kann da immer noch Luft drin sein....

Temp. lt. CHeckcontrol Anzeige geht auf 101 Grad hoch????

[Jippie]

Zitat von lolchen2000

nachdem meine heizung nun 1-2 Tage halbwegs lief, kam heute nur lauwarme Luft bei 32 Grad.
Fahr morgen nochmal zum FReundlichen. Kann da immer noch Luft drin sein....

Temp. lt. CHeckcontrol Anzeige geht auf 101 Grad hoch????

Yep. Kann immernoch Luft drin sein. Temperatur ist normal. Aber ich habe Dir dazu ja schon was geschrieben...

Gruß Jippie

[lolchen2000]

so, nun habe ich mein Auto heute beim Freundlichen geholt.

er heizt leider immer nur noch lauwarm.
Der freundliche meint das wär ok.

Vor dem WEchsel des Ausgleichbehälters war die Heizleistung deutlich besser.
Was kann ich nun tun.

Hat jemand einen Tipp wie ich selbst richtig entlüften muß. Hab mal was gelesen, dassc das Auto vorne oder hinten höher stehen muß.

Danke für Tipps vorab

[peterpaul]

Zitat von lolchen2000

so, nun habe ich mein Auto heute beim Freundlichen geholt.

er heizt leider immer nur noch lauwarm.
Der freundliche meint das wär ok.

Vor dem WEchsel des Ausgleichbehälters war die Heizleistung deutlich besser.
Was kann ich nun tun.

Hat jemand einen Tipp wie ich selbst richtig entlüften muß. Hab mal was gelesen, dassc das Auto vorne oder hinten höher stehen muß.

Danke für Tipps vorab

Hallo lolchen!

Es wäre SEHR hilfreich, wenn Du etwas mehr Informatonen über Dein Fahrzeug liefern würdest!
Schreib doch einfach - wie die meisten anderen auch - in Dein Profil den Typ (Exx) und den Baumonat und Baujahr rein - nicht die EZ !!!!!
Zusätzlich wäre die VIN sehr hilfreich (VIN= die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer).
Dann könnte man Dein Fahrzeug besser identifizieren und Dich gezielter beraten!
Hast Du eine Standheizung drin ??? - auch das sollte im Profil stehen...
Wenn ja: schon gibt es zusätzliche Tips zur Entlüftung des Kühlssystems...

mfg
peter

[Jippie]

Zitat von lolchen2000

danke für die vielen Antworten.

ich habe heute mein Kühlsystem entlüften lassen allerdings kommt nur lauwarme Luft aus dem Gebläse.

Ein Bekannter hat mir heute gesagt u.U. könnte auch die Kopfdichtung defekt sein und das wäre eine größere Aktion.
Habe nun morgen Termin beim Freundlichen.

Die Motortemperatur geht ziemlich schnell hoch, nach 5 Min. Fahrt bereits 95 Grad, ist das Normal????

Temperatur ist normal. Auch nach so kurzer Zeit kann das durchaus sein. Die Temperatur sollte aber auch bei längeren Fahrten nicht über 110 Grad gehen. (Normalstellung der Anzeige bleibt bis 116 Grad. Danach erst wandert der Zeiger aus der Mitte nach rechts)

Diese für andere Fahrzeuge hohen Temperaturen sind beim E38 normal und gewollt. Leider aber auf die Dauer schädlich für Gummi und Plastikteile.

Den Kopfdichtungsschaden glaube ich erstmal nicht. Guck mal nach ob Du Wasserspuren am Öldeckel findest. Und lass beim Freundlichen nen C02-Test machen.

Wenn das mit der Heizung erst nach dem Tausch des Ausgleichsbehälters aufgetreten ist, dann liegt es vermutlich tatsächlich an zu wenig Wasser. Trotz Entlüften kann es einige Tage mit mehrfach nachfüllen dauern bis die Luft raus ist.

Dass ausgerechnet jetzt das Heizventil kaputt sein sollen kann ich mir nicht vorstellen. Außer, wenn vielleicht bei der Montage sich irgendwo Ablagerungen gelöst hätten und nun vor dem Heizventil hängen geblieben sind.

Mach Dir erst mal keinen Stress und füll Wasser nach. Ruhig bis zur Oberkante des Behälters. Was zuviel ist wird eh rausgedrückt durch den Deckel des Ausgleichsbehälters.
Übrigens empfelt es sich, den Deckel auch immer mit zu tauschen wenn mal der Behälter hinüber ist. Das Ventil darin sitzt gerne mal zu und dann kann der Druck nicht kontrolliert weg.

Kostet auch nur rund 12 Euro der Deckel.

Wenn Du entlüftest, dann stell dabei die Heizung auf die höchste Temperatur und das Gebläse auf ganz niedrig (kleinste Stufe, aber nicht aus).
So arbeitet die Zusatzpumpe an den Heizventilen am meisten und hilft die Luft rauszudrücken.

Gruß Jippie

[The Stig]

Was sagen denn Thermostat und Viskolüfter?
Wird der Schlauch oben zum Kühler sehr hart?

ZKD isses meistens nicht, das ist eher selten bei unseren Bimmers....

[lolchen2000]

erst einmal herzlichen dank für alle Antworten.
Das Forum hier ist gold wert.

Innerhalb kürzester Zeit gute, "beruhigende" Tipps .

Habe gestern mein 7er beim Freundlichen abgeholt. Es war offensichtlich nur nichr richtig entlüftet und ein wenig Luft im System. ER heizt nun wieder, wennglich ich das Gefühl habe auf 32 Grad ist es nicht ganz so warm wie vorher. Mal sehen ob sich das nach einigen Fahrten verbessert.

Temp. steigt relativ zügig in ca. 10 Min. auf 95 Grad und das bei einer Aussentemp. von -1 Grad. Ist aber wohl normal oder???

Dsa einzige was mich ein wenig stutzig macht ist das der alte Behälter einen kleinen Riss hatte und auch am Verrschluss ist der 2. Gummidichtring weggebrochen!