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BMW 7er, Modell E32 |
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17.03.2008, 12:28
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#11
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Registriert seit: 29.12.2007
Ort: Dinklage
Fahrzeug: E38 740iL FL
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Himmel ausbauen
Moin Zusammen,
Ja der Himmel ist die Hölle auf Erden !
Die Clipse hinten auszuhebeln ist ja kein Thema, aber vorne (Fahrtrichtung) komme ich einfach nicht ran wenn das Dach nur in Hubstellung steht !
Gewalt ist ja bekanntlich auch keine Lösung.
Oder doch ?
Langsam mach es doch kein Spaß mehr 
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17.03.2008, 12:57
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Schladen
Fahrzeug: E39-523i touring (07.00), Mercedes E 220 T CDI W211, Jaguar XJ40, Mercedes E 320 T W210, Chrysler PT Cruiser, Honda ST1100
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Hi Elvis,
Gewalt ist schon ne Lösung, wenn Du noch einen Schiebedachhimmel da hast. Da das ja nicht der Fall sein wird, kommst Du nicht mit einem langen Haken z.B. einem langen Inbusschlüßel an die vorderen Halter? Oder hast Du nicht ein Stück Tafelblech da, aus dem man sich einen geeigneten Haken schneiden kann? Viel Kraft braucht es ja nicht.
Gruß,
Niels
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17.03.2008, 13:10
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: Dinklage
Fahrzeug: E38 740iL FL
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Schiebekrampf
Hi Niels,
ich glaube da hast recht. Wenn man zum lösen der vorderen Klammern nicht viel Kraft braucht muß ich mir wohl so einen Haken anfertigen.
Anders geht es wohl nicht.
Am besten wäre dann sowas wie ein Spänehaken.
Ich suche mal was schönes zum biegen.
Das blöde ist halt das man so gut wie gar kein Platz zwischen Himmel und Dach hat.
So, auf ein neues.
P.S.: Danke für deine Unterstützung !
Geändert von Evil_Elvis (17.03.2008 um 13:20 Uhr).
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17.03.2008, 13:26
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Schladen
Fahrzeug: E39-523i touring (07.00), Mercedes E 220 T CDI W211, Jaguar XJ40, Mercedes E 320 T W210, Chrysler PT Cruiser, Honda ST1100
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Hi Elvis,
Schürhaken klingt gut, da hab ich noch gar nicht dran gedacht, soll bei Frauen ja auch helfen  . Bin gespannt ob´s klappt.
Gruß,
Niels
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17.03.2008, 19:50
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: Dinklage
Fahrzeug: E38 740iL FL
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Es ist Vollbracht!
Ich war heute Nachmittag bei meinen Eltern (bessere Werkstatt), und habe endlich das Dingen auseinanderbekommen. Alte Gardinenstange genommen und zurechtgebogen.
Ist wirklich ein Kunstwerk geworden! Ruck zuck waren die vorderen Klammern gelöst!
Den Kram dann auseinandergebaut und Fertig war die Lauge. Die Fehlerursache war ein abgebrochenes Stücken Aludruckguß das sich in der Schiene festgesetzt hat.
Auf Dauer müsste man sich dann mal günstig ein komplettes Schiebedach oder besser noch ein Glasdach organisieren.
Allen noch mal besten Dank. 
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18.03.2008, 18:53
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#16
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Zitat:
Zitat von Evil_Elvis
Auf Dauer müsste man sich dann mal günstig ein komplettes Schiebedach oder besser noch ein Glasdach organisieren.
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Nach dem Glasdach wirst Du beim E32 lange suchen müssen.
Das gab es nämlich nicht. 
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18.03.2008, 20:30
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: Dinklage
Fahrzeug: E38 740iL FL
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Glasdach
Ja schade eigentlich....
Naja Hauptsache datt "normale Dach" funzt wieder.
So nebenbei:
Weiß jemand wie man am geschicktesten ein Cinch Kabel verlegt ?
Die elegant Möglichkeit die Strippen durch den Tunnel zu verlegen hört sich ja nicht ganz einfach an.
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18.03.2008, 22:09
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Schladen
Fahrzeug: E39-523i touring (07.00), Mercedes E 220 T CDI W211, Jaguar XJ40, Mercedes E 320 T W210, Chrysler PT Cruiser, Honda ST1100
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Ich hab mal ein Kabel ganz auf die schnelle vor einer Urlaubsfahrt verlegt. Von der Mittelkonsole unter den Beifahrersitz, dann unter der hinteren Fußmatte (also überm Teppich) durch zu der kleinen Klappe vor der Batterie und dann unter die Sitzbank. In den Kofferraum ist dann ja kein Thema mehr. Alernativ könntest Du auch unter die Einstiegsleisten gehen.
Gruß,
Niels
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