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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.04.2008, 16:24   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Mal ne Frage zum Airbag

Hi,
wie sieht das denn aus wenn der Fahrerairbag auslöst? Stanzt es mir da nicht das BMW Logo ins Kinn? Beim Beifahrer ist ja durch den Gurt klar was mit dem Deckel passiert, beim Fahrer müßte es den doch nach vorne zum Fahrer schleudern, oder? Ebenso was ist eigentlich wenn ich mit der Hand grade oben in der Mitte des Lenkrads bin, dann knallt mir das Teil doch unweigerlich gegen den Unterarm???

Ähh weiß vielleicht wo beim Business RDS die Schriftzüge Tape1 oder Error hinterlegt sind? Kann man das eventuell in MP3 oder Line-In ändern?

MfG
Chris
__________________
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original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
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Alt 04.04.2008, 17:33   #2
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
wie sieht das denn aus wenn der Fahrerairbag auslöst? Stanzt es mir da nicht das BMW Logo ins Kinn? Beim Beifahrer ist ja durch den Gurt klar was mit dem Deckel passiert, beim Fahrer müßte es den doch nach vorne zum Fahrer schleudern, oder?
Die Prallplatte selber ist verschraubt und geht nicht fliegen, hat aber eine Sollbruchstelle und bricht im Falle eines Falles in der Mitte auf
Mick
Mick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 19:33   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Genau,

die Prallplatte bleibt am Lenkrad, sie öffnet sich nur wie eine Art zweiflüglige Tür, das sieht man gut bei Crashversuchen in der Superzeitlupe.


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 22:43   #4
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Hi,
was ist eigentlich wenn ich mit der Hand grade oben in der Mitte des Lenkrads bin, dann knallt mir das Teil doch unweigerlich gegen den Unterarm???
Dann knallts Dir Deinen Arm - womöglich noch mit Armbanduhr dran - voll ins Gesicht.

Also lieber Arme schön seitlich am Volant, dann ists im Falle des Falles nicht so gefährlich.

Gruß
Sebastian
Waldi525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2008, 00:57   #5
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Na, die Versuche von den "Mythbusters" haben gezeigt, dass selbst beim Arm oben am Lenkrad im schlimmsten Fall Finger brechen und der Arm halt einfach weggeschleudert wird (blaue Flecken inklusive).

Also wirklich viel passiert einem Arm/Hand nicht, wenn sie irgendwo in "Betriebslage" ist.

Wenn die Hand aber auf der Prallplatte liegt kann das wohl am Oberkörper höllisch wegtun, wenn die Hand dagegen katapultiert wird vom Airbag.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2008, 20:23   #6
E66-Fan
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Registriert seit: 20.07.2005
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Standard

Zitat:
Zitat von Waldi525 Beitrag anzeigen
Dann knallts Dir Deinen Arm - womöglich noch mit Armbanduhr dran - voll ins Gesicht.

Also lieber Arme schön seitlich am Volant, dann ists im Falle des Falles nicht so gefährlich.
Davor hat mein Fahrlehrer beim Fahrsicherheitstraining ausdrücklich gewarnt.
Und ich muss sagen: Wundersame Heilung! Ich hab meine Hände jetzt immer da, wo sie hingehören!

Zum Thema Prallplatte:

1er BMW: (Obere Prallplatte: 12-Uhr-Stellung des Lenkrads)

E65: (Untere Prallplatte: 6-Uhr-Stellung des Lenkrads)
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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