Technik Blechnase vs Facelift

[Kein Lenkrad]

Die Position ist einfach Ergonomisch fuer mich die Beste. Wennich in meinem Sitz sitze und einfach nur die Hand vom Lenkrad "fallen" lasse, bin ich direkt bei den Schaltern. Kein Muskelaufwand, dehnen der Baender oder Vorbeugen bzw. Zuruecklehnen notwendig.
Spracheingabe: "Fahrerfenster Hoch" waere natuerlich noch besser )

Zum Thema zweiter Unterbrecherschalter sind zwei Dinge zu sagen.
Der erste war aus optischen Symetrie Gruenden. Aber natuerlich muss der auch eine Funktion haben.
Ich habe daher die Vollautomatik Antenne darauf gelegt. Der Stromkreis vom Radio zur Antenne kann hier unterbrochen werden.
Warum sollte die Antenne draussen sein wenn ich meine MP3, Cassetten oder CD's anhoere, auf Verkehrsfunk kann ich meistens verzichten. Und sobald ich den Knopf reindruecke faehrt die Antenne raus, natuerlich muss das Radio ansein.
Zusaetzlich schuetzt dies auch meine Antenne falls diese eingefahren wurde und ist die Elemente waren noch nass. Wenn diese jetzt im Winter einfriert geht mir der Antennenmotor nicht kaputt, wenn dieser normalerweise einfach weiterlaeuft obwohl die Elemente eingefroren sind.

Aber ich habe noch einige Schalter da wo frueher die anderen Schalter waren, hinter der Handbremse.
Ein Klimanlagen Ein/Aus Schalter. Damit wird die Kuehlbox hinten ein und ausgeschaltet.
Zwei weiteren Fenster Unterbrecher Schalter.
Einer schaltet separat die Steckdose fuer die hinteren Passagiere ein und aus, sowie eine weitere Steckdose im Kofferaum.
Der Zweite schaltet die Gegenblitzanlage ein und aus.

Es sind aber noch drei weitere Positionen zu vergeben.
Eine ist bereits verplant um die Beleuchtung fuer die hinteren Passagiere(in der C- Saeule) ein und auszuschalten.
Was ich mit den anderen zwei noch mache muss ich mir noch ueberlegen.

Ich wuerde ja gerne vielleicht noch die Motorhabe und Kofferraumhaube ferngesteuert von innen aumachen wollen.
Zumal ich sonst neue Daempfer kaufen muesste. Dies koennte man elektrisch mit Schneckengetriebe oder so machen, aber auch pneumatisch oder hydraulisch.
Naja wird wohl zu aufwendig und teuer sich die Teile zusammenzusuchen.

Mann stelle sich vor eine Politesse versucht ein Parkticket hinter den Scheibenwischer zu klemmen, hebt Ihn etwas an und die Motorhaube schnellt pneumatisch getrieben auf. )

Ist doch wohl klar dass der letzte Vorschlag nicht ernstgemeint ist. Aber die Hauben von innen zu oeffnen, dass waere schon cool.