Elektrik: Ladekontrolle

[CarstenE]

Hallo Rubin,
bevor wir uns jetzt anfangen zu zanken

So schauts aus wenn Motor steht und Zündung an ist. Durch Birnchen (event. mit einem parallelen Widerstand) fliest der Strom
 http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Lima_Ruhe.jpg

Dreht sich die Lima prduziert sie dieses Strom selbst
 http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Lima_Betrieb.jpg

D.h. das das Birnchen auf beiden Seiten mit +12V versorgt wird und somit aus geht.

Es gibt auch Fälle bei denen, obwohl das Birnchen defekt ohne Widerstand ist, die Batterie geladen wird. Das passiert durch etwas Restmagnetismus im Rotor.

Vielleicht reden wir auch einfach nicht mit den gleichen Worten über die gleiche Sache, oder mit verschiedenen Worten über das Selbe

@Harrry. Die Sache mit dem Amperemeter kenne ich noch von nem Bekannten in seinem alten B-Coupe. Bei kontaktschwierigkeiten gab es aber auch ne Menge Rauch. Wusste gar nicht das so was mal in Serie gemacht wurde. Wieder was gelernt...

Nun denn..

Grüsse aus GM
C.