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BMW 7er, Modell E32 |
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22.05.2008, 23:18
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#1
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Zitat:
Zitat von christian 72
Oh Scheiße! Die neue ZKD und Kopfschrauben in den Sand gesetzt! Naja, zu spät! Such dir schnell einen 3,5 Liter Motor und rein damit! Wirst sehen, lohnt sich!
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Nu lass mal gut sein mit deinem 3,5 Liter-Motor. Sie sagt doch, dass der Wagen eigentlich schon genug Geld vernichtet hat.
Der 35er kostet erstmal mehr Steuern. Wird ja wohl vernünftig eingetragen nehme ich an. Und außerdem säuft der 35er wie ein Loch. Ca. 14 Liter. Der 30er ist mit 10,5 bis 11,5 gut zu bewegen.
Und über diese Zahlen wird jetzt hier auch gar nicht diskutiert. Mein 730er hat 501.000 km gelaufen. Mein anderer hat 250.000 gelaufen. Und beide haben diese Werte. Der 35er meines Kumpels nimmt zwischen 14 und 16 L. Und der kann fahren und ist geizig. Tritt also bestimmt nicht unnötig aufs Gas.
Nehmts mir nicht übel. Hier geht es doch primär darum, den E32 für sie am leben zu erhalten. Wenn das nicht günstig gelingt, wandert er wohl in die Presse oder wird zerlegt. Das kann und darf nicht das Ziel sein.
Also Motor besorgen und mit "berndturbovoss" aus Bremen Kontakt aufnehmen. Der baut ihn günstig und gut ein.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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23.05.2008, 00:02
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#2
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Also wie scho gsacht der Erik hat auch noch nen 730er müsst ein 91er sein wenn ich mich nicht irre mit weit unter 200.000km!
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MFG
Hannes
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23.05.2008, 00:13
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von MR77
Nu lass mal gut sein mit deinem 3,5 Liter-Motor. Sie sagt doch, dass der Wagen eigentlich schon genug Geld vernichtet hat.
Der 35er kostet erstmal mehr Steuern. Wird ja wohl vernünftig eingetragen nehme ich an. Und außerdem säuft der 35er wie ein Loch. Ca. 14 Liter. Der 30er ist mit 10,5 bis 11,5 gut zu bewegen.
Und über diese Zahlen wird jetzt hier auch gar nicht diskutiert. Mein 730er hat 501.000 km gelaufen. Mein anderer hat 250.000 gelaufen. Und beide haben diese Werte. Der 35er meines Kumpels nimmt zwischen 14 und 16 L. Und der kann fahren und ist geizig. Tritt also bestimmt nicht unnötig aufs Gas.
Nehmts mir nicht übel. Hier geht es doch primär darum, den E32 für sie am leben zu erhalten. Wenn das nicht günstig gelingt, wandert er wohl in die Presse oder wird zerlegt. Das kann und darf nicht das Ziel sein.
Also Motor besorgen und mit "berndturbovoss" aus Bremen Kontakt aufnehmen. Der baut ihn günstig und gut ein.
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wenn Träume war wären. 730er/R6 ist noch nicht mal wenn Du ihn schiebst unter 12 Liter im Verbrauch.
Gr. J.
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23.05.2008, 00:25
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#4
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Also doch einer der diskutieren will.
"Wenn Träume war wären"... Da behauptet der doch tatsächlich, dass ich hier dummes Zeug bzw. die Unwahrheit erzähle. Bin hier schon ein paar Tage dabei. Bis jetzt hat noch alles gestimmt, was ich gesagt habe. Da will man hier nur behilflich sein (mitten in der Nacht wohlgemerkt) und wird auch noch schräg von der Seite angequatscht.
Vorweg: Ich habe meinen Halbe-Million-KM-E32 vor genau 7 Jahren mit 254.000 km gekauft. Ich habe den Verbrauch also schon 1 oder 2 mal ausgerechnet.
Jetzt halt dich fest. Ich fahre den sogar mit den 235/255 Reifen unter 12 L.
Jetzt halt dich noch mehr fest: Wenn ich es ruhig angehen lasse, dann läuft er sogar auf Autogas unter 13,5 L.
Wie gesagt, es geht um den 3 L., nicht um den 3,5 L. Und ich meine nicht den ganzen Tag im Stadtverkehr.
Geändert von MR77 (23.05.2008 um 00:47 Uhr).
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