Motorraum: KW Gehäuse Entlüftung ?

ach ja Inspektion II ist gerade mal 500 km her, kann also auch kein "Standard Teil" sein. Fehlerspeicher ist leer. LMM und Lambdas neu .....
Kein Ölverbrauch und Benzinverbrauch auch top bei 11l.

[Jippie]

Hm... vielleicht einfach mal auf Verdacht den Deckel mit der Membran hinten + Dichtungsring wechseln und auch die Dichtung des vorderen Stirndeckels. Kostet nicht die Welt und empfiehlt sich eh das irgendwann mal zu machen. Obwohl ich den Zusammenhang zu Deinem Problem nicht so recht sehen kann.

Problematisch sind weniger die Kosten, sondern eher, dass es am Deckel der KW-Gehäuse-Entlüftungsmembran recht eng zu geht. Da hast Du drei Schrauben oben und vier unten und nur ca. 5 cm Platz davor.

Und wenn Du eine der Torx-Schrauben rund drehst hast Du noch etwas: Ein Problem.

Am besten ersetzt Du die Schrauben durch welche mit normalem Sechskant-Kopf. Die sind an der Stelle besser geeignet weil man mit nem gekröpftem Ringschlüssel besser ran kommt als mit einer Knarre.
Nur falls Du noch mal ran musst.

Gruß Jippie

hab schon 5 schrauben runter, die letzten 2 heb ich mir für nachmittags auf ;-)

Was ích aber nicht ganz verstehe.

Das heißt ja KW Entlüftung. Wenn der Motor da jetzt nebenluft zieht, gibt es ein Problem mit der membran. Warum zieht der aber ? Dann ist es ja eine Belüftung und keine Entlüftung ?!? Wenn er Nebenluft ziehen würde, dann könnte da ja gar kein Unterdruck entstehen, ist aber am Öldeckel vorhanden.

Also die KW Entlüftung wars nicht. Hat sich gar nix geändert.

Was könnte das noch sein ?

Die Fehlzündungen kommen erst, wenn sich scheinbar ein gewisser Druck oder Unterdruck aufgebaut hat.

Wenn ich stehen bleibe nach längerer Fahrt oder nach dem Anlassen kommts erst nach knapp einer halben Minute.
Wenn ich dann eben den Öldeckel abnehme, verschwindet es nach paar Sekunden und kommt wieder nach paar Sekunden wenn der Deckel wieder dicht ist.

[Da Grunzl]

Hy,was steht im Fehlerspeicher ??

[rubin-alt]

Zitat von grunzl71

Hy,was steht im Fehlerspeicher ??

Das dürfte dir entgangen sein :

Zitat von A-Darm

Inspektion II ist gerade mal 500 km her...
Fehlerspeicher ist leer. LMM und Lambdas neu....
Kein Ölverbrauch und Benzinverbrauch auch top bei 11l.

[Mike-83]

Hast du auch die Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Drosselklappe gewechselt?

[Da Grunzl]

Zitat von rubin

Das dürfte dir entgangen sein :

Das war aber vor 500km bei der Insp.,da hatte er ja noch keine Aussetzter oder ???