Elektrik: stromverbrauch über sicherung 30

[SALZPUCKEL]

Hallo,
bevor ihr etwas falsch interpretiert beim Ruhestrommessen, hier mal  lesen. Enthält viele Informationen, da der 7er den Strom nicht gleich komplett abschaltet.

Gruß Wolfgang

[Erich]

Ueber Sicherung 30 geht ja viel, schau mal in die Stromlaufplaene.
ZKE, Zentralverriegelung, Tuerschlossheizung, Innenlicht, Memoryspiegel, Memorysitze, Fensterheber, Schiebedach.

Siehe Hinweis von Salzbuckel, wenn Ihr da immer Tueren auf und zu macht, ist die ZKE immer noch auf stand-by

[die-schrauber]

Zitat von Erich

Ueber Sicherung 30 geht ja viel, schau mal in die Stromlaufplaene.
ZKE, Zentralverriegelung, Tuerschlossheizung, Innenlicht, Memoryspiegel, Memorysitze, Fensterheber, Schiebedach.

Siehe Hinweis von Salzbuckel, wenn Ihr da immer Tueren auf und zu macht, ist die ZKE immer noch auf stand-by

danke,aber ich mache nicht immer die tür auf und zu sondern einmal auf und zu!
wenn ich das nicht mache so habe ich ja den stromverbrauch von 2,3 ampere!und den habe ich solange bis die batterie leer ist.es liegt nach stunden noch der stromverbrauch an und wie gesagt ich kann dann nach stunden hingehen (fenster hatte ich extra offengelassen damit ich keine tür öffnen muß)und ohne schlüssel noch meine fenster betätigen sowie mein schiebedach und alles was sonst noch über die sicherung geschaltet ist!
gruß frank

[SALZPUCKEL]

Hallo Frank,

ok, da liegt dann wohl doch ein Fehler vor.
lade dir mal hier den passenden  Schaltplan herunter. Dann versuchen herauszubekommen, an welchem Modul noch Spannung anliegt. Eventuell ist es ein klebendes Relais

Das läuft alles über das G(rund)M(odul) und R(elais)M(odul) Modul. Mach die mal auf, eventuell siehst du ja schon was.

Gruß Wolfgang

[die-schrauber]

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo Frank,

ok, da liegt dann wohl doch ein Fehler vor.
lade dir mal hier den passenden  Schaltplan herunter. Dann versuchen herauszubekommen, an welchem Modul noch Spannung anliegt. Eventuell ist es ein klebendes Relais

Das läuft alles über das G(rund)M(odul) und R(elais)M(odul) Modul. Mach die mal auf, eventuell siehst du ja schon was.

Gruß Wolfgang

ja danke,probiere ich nochmal,obwohl ich die beiden module ja schon ersetzt habe.sind zwar aus meinem 535 haben aber die gleichen nummern drauf.ich denke daher es ist etwas anderes (nur was) denn wenn ich eines der beiden module ziehe (egal welches)oder die sicherung dann ist der fehler auch weg.direkt danach kann ich beides wieder einsetzen und es passiert erst dann wieder wenn ich einmal kurz die zündung einschalte und wieder aus ohne die tür anschließend zu öffnen und zu schließen.
schaun wir mal
gruß frank

[knuffel]

Zitat von die-schrauber

(fenster hatte ich extra offengelassen damit ich keine tür öffnen muß)gruß frank

Hmm...

Ist das noch genauso, wenn Du mal das Fenster schließt ?
Bei meinem E32 gibt es ja die Komfortschließung.
Damit lassen sich ja auch Fenster/Türen/Schiebdach etc. noch schließen,
obwohl die Zündung aus ist.
Bei meinem dauert es etwa 20 Minuten, bis der Ruhestrom auf 30mA fällt.

Gruß
Knuffel

[Erich]

ja danke,probiere ich nochmal,obwohl ich die beiden module ja schon ersetzt habe.sind zwar aus meinem 535 haben aber die gleichen nummern drauf.ich denke daher es ist etwas anderes (nur was) denn wenn ich eines der beiden module ziehe (egal welches)oder die sicherung dann ist der fehler auch weg.direkt danach kann ich beides wieder einsetzen und es passiert erst dann wieder wenn ich einmal kurz die zündung einschalte und wieder aus ohne die tür anschließend zu öffnen und zu schließen.
schaun wir mal gruß frank

-ob die nun aus dem 535 sind, spielt keine Rolle, passen
-egal, welches Du ziehst oder Sicherung, Fehler ist weg...: ist klar, denn beide gehoeren zur ZKE und koennen ohne das andere nicht arbeiten. Es (das ganze System) ist unterbrochen. Das RM fuehrt das aus, was das GM 'befiehlt'. Denn das RM ist nur ein 'dummes' Relais und macht das, was das GM angibt.
Wenn Du nun die Zuendung anmachst, dann ist die ZKE auf stand-by.

Geh mal auf meine Seite unten, dort ist die ZKE im Detail beschrieben. Und alle Teile, die damit in Beruehrung kommen.

[SALZPUCKEL]

Noch mal zusammenfassend:
-Du machst die Zündung AN AUS und die Tür einmal AUF ZU. Dann geht der Stromverbrauch zurück, nachdem alles auf Normal zurückgefahren wurde. Das wäre ja ok
-Du machst Zündung AN AUS ohne die Tür zu öffnen, der Stromverbrauch bleibt.
Wäre möglich und logisch, da du noch im Auto sitzt (weil Tür noch nicht AUF ZU).
Müsste man ausprobieren, ob das nicht erst mit Tür AUF ZU aktiviert wird.

Gruß Wolfgang

[fuscher]

Hallo
ich denke das ist normal den wenn man die tür nicht aufmacht bleibt ja der fahrer im auto
mein E32 von 86 macht das genauso !
als ich mir dan einen E38 gegauft hatte war ich verwundert das beim warten im auto nach dem ausschalten der zündung die fenster ca 20min später nicht mehr hoch gingen das kannte ich von meinen e32 nicht da ging das nach über 1stunde immer noch
gruß
karsten

[svw735]

Also ich kenne das aus meinem 735i aus ´88, ebenfalls vom warten nach ca 15min gehen die Fensterheber, SD, etc nicht mehr.. Steht aber auch so in der Betriebsanleitung !!