Gas-Antrieb Prins VSI mit Flash Lube - was beachten beim Umrüster?

13.09.2008, 18:00

#21

Erich M.

† 12.05.2017

Premium Mitglied

Registriert seit: 13.10.2004

Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!

Zitat:

Zitat von Faucher

Das die Prinz anlage das non Plus ultra ist habe ich jetzt auch schon mitbekommen als Gas interessierte Neuling

Wenn Du die Prins (oder meintest Du tatsächlich Prinz) als die non plus ultra-anlage bezeichnest, dann warte doch noch ein bisschen. Ich baue demnächst die Prins VSI aus meinem S500 heraus und Du kannst sie für nen Appel und Ei haben. Das zum Thema Prins ...

Ich habe schon die ICOM-Flüssiggassaugrohreinspritzanlage hier, die dann den S500 zieren darf. Werde kommenden Mittwoch noch zur Automechanika mit ihm fahren, damit der Tank leer wird, dann ist Ende-Gelände

. Dann wird Mercedes mit ICOM ausgiebig getestet, ansonsten schwöre ich auf BRC

mfg Erich M.

__________________

... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.

Meine Alben...

Emb-Pro-Autogas

KD-Maschinenbau + Emb-Pro-Autogas

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