Elektrik: Fehlermeldung Hochspannungsteil defekt

[Wilfried]

Also Aktuell geht er nicht in den Schlafmodus nach 16 min.
Und nach einer Stunde brennen die Lämpchen an der MAL immernoch.
Kann mir einer einen Tipp geben wie ich mein Bestes Stück zum Schlafen kriege, gerne singe ich auch ein Schlaflied.

Anbei ein paar Impressionen aus dem elektronischen Innern, in der Hoffnung das da jemand draus schlau wird.

Das erste zeigt die Eigenschaften bzw. Identifizierung.
Das zweite die Fehler vor Löschung, das dritte die Fehler die nach Löschung übriggeblieben sind.

[warp735]

Also nach 60min MUSS er schlafen. Nagel das mal nicht auf die Minute fest.
Häng doch mal kurz die Batterie ab. Vielleicht hat sich nur was aufgehängt (hatte ich schon oft)

[Wilfried]

Danke werde ich machen.


Mannomann die Kiste vervt langsam.

[warp735]

Naja... solange "Tipps" aus verschiedenen Richtungen kommen hat das hier meiner Meinung nach wenig Sinn.
Aber du wirst das schon machen

Fakt ist man kann Module einzeln flashen ohne den ganzen Wagen "umzukrempeln", aber unsere "Besucher" wissen halt nicht wie das
geht

[amnat]

Also 'etzert' habe ich an E65 noch nicht viel rumgespielt. Ich bin also diesbezüglich fast ein Laie:

1. Warum soll das Powermodul überhaupt geflasht werden? Damit Du eine neue AGM einbauen kannst oder weil Du glaubst ein paar Bytes haben sich im PM verbogen?

2. Schon allein aufgrund des Wasserschadens muß man doch eher von einem Ruhestromproblem ausgehen. Da könnte ja, um einmal ein Szenario aufzuzeigen, eine Steckverbindung korrodiert sein, eine Busleitung z.Bsp, die den Abschaltbefehl an alle Module nicht verstanden oder gar gehört hat.
Die schwache Batterie tut dann ihr übriges, nicht einmal nur auch eine einzige Nacht 'standhaft' zu bleiben.

3. Die Fehlermeldungen erschlagen einen ja. Die können doch aufgrund der vielfachen Unterspannungen entstanden sein.

Im
WDS Karosserie/Spannungsversorgung/Spannungs- und Stromüberwachung/Ruhestromverhalten/Bordnetzauftrennung bei Ruhestromverletzung
ist sehr detailliert beschrieben, wie das Einschlafen abläuft.

[warp735]

1. Warum
Vielleicht weil CI03 noch garnicht weiß das es überhaupt AGM gibt
(komische Frage oder versteh ich dich nicht )

2. Seh ich nicht so... bis vor paar Tagen gab es ja auch kein Ruhestromproblem.
Der Wagen schlief ja normal ein...

3. Stimmt

[amnat]

Ich glaube nicht. Ich sprach bzgl. des Flashens des Powermoduls Wilfried an, nicht Dich.

1. Es ist doch erst einmal egal, ob das PM mit CI03 die alte, schlabbrige AGM als Flüssigsäurebatterie behandelt. Zur Fehlersuche ist es erst’mal hinderlich einen weiteren Unsicherheitsfaktor durchs Flashen in die Situation hereinzubringen.

2. Das war mir "etzerd' nicht so klar. Habe ich da etwas überlesen? Es hieß nur, im Distributionsmode sei die Batterie am nächsten Morgen weniger abgesackt.

Wilfried, 'etzerd' baust Deine Batterie aus Deinem anderen Auto aus und in den E65 ein. Die alte AGM machst in das andere Auto.
Dann sehen wir weiter, was los ist.

[warp735]

2. Na doch... bisher ging ja nach 16min die Sitzbeleuchtung aus. Das macht er ja jetzt nicht mehr (nach dem Batterietest)

Wir haben inzwischen also einen Fehler mehr statt weniger.