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BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: US - Tagfahrlicht
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Ja
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43 |
69,35% |
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Nein
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15 |
24,19% |
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Baujahr (Produktionsdatum) vor 9/95
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15 |
24,19% |
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Baujahr (Produktionsdatum) nach 9/95
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32 |
51,61% |
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20.10.2009, 22:49
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#121
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: Lindendorf
Fahrzeug: E38 728iL BJ98
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hallo
da ich jetzt endlich herausgefunden habe das ich ein LCM 3 brauche für die heimleucht funktion wollt ich fragen ob es auch ein schaltplan gibt zum umpinnen ?
danke
__________________
50% von etwas ist besser als 100% von nichts
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23.10.2009, 23:17
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#122
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Mitglied
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
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Gm Lcm
Hallo,
ich überleg mir, ein neueres GM (jetzt Bj.94) zu kaufen, nur weiß ich nicht genau, ob das was bringt.
Was ist da anders?
Hab ja mir jetzt das LCM III eingebaut und unter anderem "Standlicht innen als Türwarnlicht (SL_INNEN_ALS_TWL) aktiviert. Hoffe mal das ist damit gemeint 
Es tut sich aber nix. Warum?
Grüße
Atti
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24.10.2009, 06:30
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#123
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Ich hab ebenfalls ein neues GMIII drin und bringt einiges an Neuigkeiten mit.
- Panik-Modus
- Notstromsirene statt Alarmhorn
- ZV FB geht über des GM und ned mehr als Extra Steuergerät
- nach 2 min autom. widerverriegeln
Aber einfach anstecken ist ned, denn auch hier müssen Kabel verlegt und umgepinnt werden, damit alles funktioniert.
Und nur mal so am Rande mein freundlicher hat es mit WDS nach 3 Monaten Werkstatt ned geschafft.
Gruss Straubinger
PS: Ebenfalls mit LCMIII statt LM und CCM.
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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24.10.2009, 06:35
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#124
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von AttiE38
Hab ja mir jetzt das LCM III eingebaut und unter anderem "Standlicht innen als Türwarnlicht (SL_INNEN_ALS_TWL) aktiviert. Hoffe mal das ist damit gemeint 
Es tut sich aber nix. Warum?
Grüße
Atti
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Ich selbst habe diese Funktion noch ned ausprobiert, aber ich denke damit ist Dein Rücklichtscheinwerfer gemeint, denn sonst wüsste ich ned wo wir Standlicht "innen" hätten.
Gruss Straubinger
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24.10.2009, 06:37
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#125
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
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Zitat:
Zitat von lpg730
hallo
da ich jetzt endlich herausgefunden habe das ich ein LCM 3 brauche für die heimleucht funktion wollt ich fragen ob es auch ein schaltplan gibt zum umpinnen ?
danke
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Da Du einen 98er Dein eigen nennst brauchst Du nix umpinnen, austauschen, umcodieren und freuen.
Gruss Straubinger
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24.10.2009, 14:43
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#126
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Mitglied
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Und nur mal so am Rande mein freundlicher hat es mit WDS nach 3 Monaten Werkstatt ned geschafft.
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Hallo Straubinger und Danke für die Auflistung!
Na Klasse, dann werden die wieder ein paar Fehler in der WDS haben.
Wäre ja nix neues, hab schon so einige entdeckt.
Das Standlicht innen kann man auch deaktivieren und dazu gedimmtes Bremslicht nehmen, wenn man das will.
Es gibt auch noch die Funktion "Rücklicht Innen Blinkt" (mit den Blinkern mit?), geht bei mir auch nicht. Liegt vielleicht auch daran, das man da wirklich ein neueres GM III braucht.
Demzufolge würde auch das "Standlicht innen als Türwarnlicht" nicht funktionieren.
Wenn du mal wieder an deinem Wagen "rumspielst", kannste das ja mal vielleicht probieren.
Grüße
Atti
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25.10.2009, 08:43
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#127
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von AttiE38
Hallo Straubinger und Danke für die Auflistung!
Na Klasse, dann werden die wieder ein paar Fehler in der WDS haben.
Wäre ja nix neues, hab schon so einige entdeckt.Dies musste mein freundlicher auch feststellen.
Das Standlicht innen kann man auch deaktivieren und dazu gedimmtes Bremslicht nehmen, wenn man das will.Dies funktioniert bei mir, aber ich habe es zusätzlich zum Standlicht codiert.
Es gibt auch noch die Funktion "Rücklicht Innen Blinkt" (mit den Blinkern mit?), geht bei mir auch nicht.Funktioniert ebenfalls bei mir. aber nur ohne Abblendlicht, sobald ich dies einschalte ist alles wieder "normal" am blinken. Liegt vielleicht auch daran, das man da wirklich ein neueres GM III braucht.Daran kann es ned liegen, weil Lichtfunktionen überwiegend (ausser DWA,Tür -und Innenlicht)vom LCM gesteuert werden.
Demzufolge würde auch das "Standlicht innen als Türwarnlicht" nicht funktionieren.
Grüße
Atti
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Gruss Straubinger
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27.10.2009, 14:16
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#128
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Mitglied
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
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Moin,
bin mal die WDS durchgegangen und ich würd das neuere GM einfach mal anklemmen (wenn ich eins hab). Im Prinzip wurde ja nichts grundlegend verändert.
Zum Beispiel die ADV=Anpressdruckverstellung Scheibenwischer ist bei den FL weggelassen worden. Was haben die damit gemacht?
die PIN´s sind frei und dürften auch noch die ADV ansteuern.
Die Signale der ZV werden jetzt über den Antennenverstärker aufgefangen und nicht mehr über das ZV-Modul.
Probieren geht über Studieren 
Kaputt machen kann man da eigentlich nix.
Wegen den paar Einstellungen mehr, werde ich keinen großen Aufwand betreiben. Entweder es geht oder geht nicht.
@lpg730
Was ist aus deinem LCM geworden?
Grüße
Atti
Geändert von AttiE38 (27.10.2009 um 14:23 Uhr).
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27.10.2009, 15:21
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#129
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Du wirst Dich wundern, denn je na Grundmodul welches Du erwischt wurde es 3 mal geändert, aus diesem Grund stehen ned umsonst Hardware und Softwarestand immer mit drauf, der W*D*S sagt natürlich was anderes, aber der passte ja noch nie.
Gruss Straubinger
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27.10.2009, 18:36
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#130
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Mitglied
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Du wirst Dich wundern, denn je na Grundmodul welches Du erwischt wurde es 3 mal geändert, aus diesem Grund stehen ned umsonst Hardware und Softwarestand immer mit drauf, der W*D*S sagt natürlich was anderes, aber der passte ja noch nie.
Gruss Straubinger
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Ich weiß, es wurden einige verbaut, nur ab wann waren die Funktionen, die du oben beschrieben hast, schon drin?
Grüße
Atti
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