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BMW 7er, Modell E38 |
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11.12.2008, 16:44
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Fazit nach / Jahren
Spricht für mich ja nicht gerade für den Diesel. Wer keinen Fuhrpark hat, der kann kaum einen Wagen 1 Jahr in der Garage stehen lassen.
Wenn man mal von einem Kostenunterschied von 5€/100km bin ich bei +/- 0
gegenüber dem Benziner. Mit 35 l/100km kann man wohl einen 40t Scania fahren.
1 Mio Kilometer ist ohnehin ausserhalb der Diskussion. Irgendwo habe ich auch schon mal von einem Renault R4 mit 400'km gehört. Wahrscheinlich um den Hupenknopf 3mal runderneuert.
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11.12.2008, 21:09
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Naja bei dem geposteten mit 1 mio KM is nit viel dran gewesen. Ich mein bei 800tkm zählt nen Getriebe für mich zu Verschleissteilen.
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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11.12.2008, 21:48
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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also die 1mio sind echt der hammer und vorallem der geile service von bmw, mit dem tacho 
__________________
 
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