Ölverlust. Wie heißt das Teil ?

mark26 · 24.11.2011, 08:56

morgen!

das gibts ja nicht, ich hab exakt das selbe problem z.zt., auch mit 735i und kme-anlage.

ölverlust scheinbar auf der fahrerseite!

ich hatte von oben sehen können wie es bei kaltem motor vom ventildeckel runterlief. bei warmen motor war da nix. habe grad ventildeckeldichtung und metalldichtung vom oben kettentriebkasten wechseln lassen. jetzt ist da ruhe.

habe aber immernoch neue ölflecken unterm wagen.

gibts bei dir schon was neues? kann es sein, dass die dichtingen eher wegbrennen, da bei gasbetrieb die verbrennung wärmer ist?

werkstatt meinte, die lima ist schon stark verölt. hatte vor nun den unteren kettenkasten in angriff zu nehmen, ist aber schon ein aufwand.

viele grüsse!

mark

playsta · 25.11.2011, 00:33

Moin moin,

bei mir hat die Werkstatt die Zylinderkopfdichtung angefasst und nachgeschaut - trocken!
Ölwannendichtung - Trocken!

Er sagt es kann eigentlich nur noch eine Dichtung sein, die an der Kette sitzt (ungefähr so wie du das erzählst) - die Arbeit ist wohl eine aufwendige , der Werkstattmeister sagt ich kann mit 2 Tagen Arbeit rechen Kostenpunkt ca. 1000 Euro ohne 100% sicher zu sein!

Ich hab seit dem garnichts machen lassen und bin am überlegen ob ich den so wie er ist veräußern soll, da ich absolut keinen Bock mehr auf den Stress hab!
Ich bin auf das Auto angewiesen und es macht nur Stress!
Bis jetzt hat sich der Umstieg von 3er auf 7er für mich absolut nicht gelohnt!
Erst einen neuen Außenspiegel erneuert wegen irgendwelchen Neidern (Kostenpunkt auch ca. 1000€ mit Einbau) jetzt das nochmal einen Tausender, was nicht mal garantiert ist, dass es nun diese Dichtung an der Kette ist!
Heißt also wenn es nicht das ist, bin ich umsonst einen Tausender los!
Wenn der Meister 100% sicher wäre, würde ich das noch in Kauf nehmen mit Mühe und Not aber was wenn es nicht daran liegt!

Dann ist die Kacke am dampfen

Was hat dich das denn gekostet diese Dichtungserneuerung an der Kette?

mark26 · 02.12.2011, 09:09

moin nochmal!

also kettenkasten oder stirndeckel besteht aus drei teilen und wohl auch drei dichtungen. oben links und oben rechts ist wohl nicht so viel aufwand. ich hab für wechsel oben links (fahrerseite) mit wechsel ventildeckeldichtung 200€ bezahlt (ohne teile). die stirndeckeldichtungen sind aus metall und ich denke, es handelt sich wegen der wärmebildung meist nicht um die untere gemeinsame.

diese zu wechseln wird in der tat sehr aufwendig sein. bei mir kommt nun aber noch die dichtung zw. zyl.kopf und lima-halter dazu, wozu auch immer diese ihre daseinsberechtigung hat?

du brauchst eine gute werkstatt, es muss alles sauber gemacht werden und der motor muss laufen, dann kann man sehen wo es runterläuft. auf keinen fall einfach die untere stirndeckeldichtung in angriff nehmen, das ist meine meinung.

viel erfolg!

KaRaBoRsA® · 06.12.2011, 21:13

Zitat:

Zitat von mark26

moin nochmal!

also kettenkasten oder stirndeckel besteht aus drei teilen und wohl auch drei dichtungen. oben links und oben rechts ist wohl nicht so viel aufwand. ich hab für wechsel oben links (fahrerseite) mit wechsel ventildeckeldichtung 200€ bezahlt (ohne teile). die stirndeckeldichtungen sind aus metall und ich denke, es handelt sich wegen der wärmebildung meist nicht um die untere gemeinsame.

diese zu wechseln wird in der tat sehr aufwendig sein. bei mir kommt nun aber noch die dichtung zw. zyl.kopf und lima-halter dazu, wozu auch immer diese ihre daseinsberechtigung hat?

du brauchst eine gute werkstatt, es muss alles sauber gemacht werden und der motor muss laufen, dann kann man sehen wo es runterläuft. auf keinen fall einfach die untere stirndeckeldichtung in angriff nehmen, das ist meine meinung.

viel erfolg!

Hi
jetzt verstehe ich was du meinst
ok danke
ich habe den wagen am samstag in die werkstatt gebracht.
Es ist ein Freie Werkstatt, der Mechaniker gleichzeitig besitzer ist ehemalige BMW Meister er meinte das sei die Kopfdichtung und hat auch am Montag in angriff genommen. Er sagte ca1000€ arbeitslohn zyl.kopf, planschleifen....+ material. Ist ne menge. Aber es ist sich so sicher dasa es die zyl.kopf ist. Ich bat Ihm nochmals durchzuschauen ob es tatsächlich die zyl.kpof wäre. Es war sich so sicher, dann sagte ich zu Ihm " mach es fertig, aber wenn du später ankommst und sagst das doch was anderes oder es tröppelt immernoch, dann kannst du die kosten selbst übernehmen".
Mal sehen was jetzt passiert

ragal · 07.12.2011, 00:21

Hallo,

Der Fehler liegt zu 100% an den Öldruckschalter, der befindet sich neben den v-Raum der kostet 9€ bei BMW und der ist in 20 min erneuert!,hoffe es hat dir geholfen,

PS: Nicht vergessen alles schön säubern das ganze Öl dort... Viel spaß

Mfg

KaRaBoRsA® · 17.12.2011, 16:29

Lest euch den letzten beitrag

http://www.7-forum.com/forum/3/735i-...ml#post1862753

buchloev8 · 17.12.2011, 22:48

wenn deine werkstatt sich nicht 100pro sicher ist bei ihrer fehlerdiagnose, dann wechsle sie. also die werkstatt.
frechheit 1000 euro zu verlangen, für, naja wir probieren das mal...

ich frag mich was daran so schwer ist. motor ordentlich trocken machen, ein paar km fahren und dann ordentlich gucken. dann sieht man wo das öl herkommt.

lieber 70.- euro in arbeitsloh für richtiges gucken investiert als eine 1000euro reparatur "mal probiert".

grüße...

MasterXX123 · 13.01.2012, 16:04

Bei mir lag der Ölverlust auch am Öldrucksensor, wurde heute gewechselt. Halbe Stunde Arbeit und das Teil kostet 10 EUR.

Grüße

SDS745i · 21.05.2012, 13:21

Wie findet man heraus ob es nur am Sensor liegt???

War beim

und die wollen ne Motorwaesche machen und dann am Folgetag die Ventildeckeldichtungen wechseln, also beide!!!

Jetzt muss ich nur ueberlegen ob ich einfach so darauf vertrauen soll.

Die verlangen immerhin um die 600 Euro rum....

Turbo Boldy · 21.05.2012, 13:46

tja halt so wie BMW auch vorgehen würde....Motorwäsche und nächsten Tag noch mal drunter gucken.