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Modell E65/E66 |
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22.05.2012, 13:43
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 21.05.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-730d (01/06)
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Welches Kabel??
Nein, soviel ich weiß haben die Standlichter nichts mit dem Kuverlicht zu tun!!
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22.05.2012, 13:45
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2012
Ort: Badbergen
Fahrzeug: e65-740i (02.05)
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Das ist jetzt schlecht für mich. Naja mal sehen was kommt.
Gruß
Daniel
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22.05.2012, 18:27
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2012
Ort: Badbergen
Fahrzeug: e65-740i (02.05)
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Tachchen...
Meine Freundin hat heute Nachmittag das Auto wieder von BMW abgeholt. Also der Fehler mit dem Kurvenlicht ist mit dem Fehler vom Standlicht verschwunden. Die haben aber nur die StandlichtLEDs eingesetzt, mehr nicht. Aber die kosten sind der Hammer:
1,5 Stunden
146€
Kein Material!
Gruß
Daniel
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22.05.2012, 20:32
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#14
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Muss ja auch die ganze Stoßstange vorne ab
Sei doch froh das du nun keine Probleme mehr hasst....wobei mir sich da der Zusammenhang nicht erschließt. So ist das manchmal beim E65 
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23.05.2012, 02:26
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2012
Ort: Badbergen
Fahrzeug: e65-740i (02.05)
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Ja meine Freundin hat es getestet und bestätigt. Kurvenlicht funktioniert wieder genau wie die schicken weißen Standlichtringe. Optimal. Allerdings ist es dennoch überzogen mit dem Preis! Egal welche Arbeit es sind eben 1.5 Stunden und da sind 146 Euro zu viel. Aber jetzt egal. Wie gesagt bei mir hing es anscheinend mit den Standlichtringen zusammen. Vll war vorher auch nur ein Kabel falsch angeschlossen..habe nicht rein gesehen. Es wurde behoben und ich bin Happy!
Gruß
Daniel
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11.06.2012, 16:55
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2012
Ort: Badbergen
Fahrzeug: e65-740i (02.05)
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Hier noch eine Frage. Ist das normal dass das Kurvenlicht nur nach rechts leuchtet?
Gruß
Daniel
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11.06.2012, 17:05
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#17
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Da du das offenbar nur im Stand testest: JA
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11.06.2012, 17:55
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#18
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Don Rossi
Premium Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
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Preis ist gerechtfertigt
Hallo Daniel496, 
der Preis für die Leistung ist doch gerechtfertigt. Bei BMW kostet
1AW ( 1AW=5 Minuten ) -> 6,88€ . Bei 90 Minuten entspricht dies
18 Arbeitswerten und das sind dann 123,84€ netto bzw.147,36€ brutto.
Wenn man davon ausgeht das bei dir zum Abnehmen der Stoßstange
2 Mitarbeiter tätig waren so passt das auch wieder.   
mfg
Rossberger 
Geändert von Rossberger (12.06.2012 um 13:38 Uhr).
Grund: Schreibfehler, nicht 16 sondern 18AW´s entsprechen 1,5 Stunden
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04.07.2012, 19:44
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 21.05.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-730d (01/06)
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So hab das Problem immer noch nicht gelöst.
Da mir das jetzt langsam am .... geht. Hab ich bei BMW meinen Fehlerspeicher
auslesen lassen.
Und da steht das das rechte Steuergerät angeblich defekt sei.
Jetzt hab ich das Teil aus Deutschland bestellt, da es bei "euch" billiger ist als bei uns in Österreich.
Kann mir jetzt einer sagen wo das Teil liegt und wie ich es austausche.
Ich weiß das die Stange ab muss, das ist kein Problem aber weiter?
MfG
Manacor
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04.07.2012, 20:49
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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@Manacor
Erkläre uns doch ersteinmal um welches Steuergerät es sich handelt. Für das LMM z.B. musst keine Stange ab, das sitzt im Innenraum.
Gruß
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