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BMW 7er, Modell E38 |
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01.05.2012, 19:40
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#11
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Schon richtig! Das mit dem "Vergessen", was weiter oben geschrieben wurde, kann ich auch nicht so recht glauben.
Aber wenn man ein anderes Bedienteil benutzen möchte, muß man dies codieren...
Grüßle Falk
__________________
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01.05.2012, 20:08
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 27.02.2012
Ort: Bartholomä
Fahrzeug: E38 - 728i (12.97)
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Danke für die Tips!
Die Tempearatur drausen war über 24°C. Aber der Tip mit dem zu wenig Käktemittel werde ich noch mal nachgehen. So wie ich mittlerweile in Erfahrung bringen konnte, muß mindestens 1185 g drin sein. Mal sehen ob dies stimmt.
Danke auch für den Stromlaufplan. Werde mich am WE ans messen machen. Ich hoffe aber, dass es nur an einer zu geringen Füllung liegt.
Das mit dem codieren habe ich ehrlich noch nicht richtig verstanden. Da die Klimaautomatik das einzige Teil ist ohne Pixelfehler, gehe ich mal davon aus, dass sie vom Vorgänger getwuscht wurde.
Der Mechaniker hat die 12V direkt an den Kompressor angelegt um die Magnetkupplung zu prüfen. Ich werde mal die 12V am X18341 pin 1 anlegen. Da dies mein erster E38 ist, habe ich halt kaum Erfahrung. Muß ich für diesen Test das KBT ausbauen um an den Stecker zu kommen?
Ich danke allen schon mal jetzt.
Rüdiger
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01.05.2012, 20:54
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#13
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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in Tipps und tricks findest du einen link zum WDS!
Jemand, der "elektrisch" ein kleinwenig bewandert ist, kommt damit super klar!
Dort sieht man auch Bilder, wo welcher Stecker und so...
Kleiner Tip:
X heißt so viel wie Stecker/Verbindung und findet sich in der Region "Bauteile" wieder. Dort wie gesagt auch Bilder vom Stecker und wo er zu finden ist.
Grüßle Falk
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02.05.2012, 05:29
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 27.02.2012
Ort: Bartholomä
Fahrzeug: E38 - 728i (12.97)
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Recht herzlichen Dank!
Rüdiger
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02.05.2012, 08:03
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#15
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Gast
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Zitat:
Zitat von pilatus
Und was soll das bringen ?
Gruss Heiko
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Frage hat sich erledigt da das Zitat, durch Diktat des Mods Knuffel keinen Zusammenhang hat. Kein Mensch kann mehr sehen, Worauf sich die Frage da oben bezieht.  Weiter so Herr Knuffel   
Ach ja und gebe mir gleich die Sperre....
Gruss Heiko
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02.05.2012, 13:24
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#16
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Wie mein jetziger Beitrag auch, bezog sich seine Antwort auf den
vorhergehenden Beitrag.
Das ist aber weniger das Problem.
Er hat den vorangegangenen Beitrag von falkili in voller Länge zitiert und bestand darauf, dann
seine Antwort in (!) das VOLL-Zitat einbringen zu müssen.
Das habe ich geändert mit Verweis auf die Zitierregeln.
Er hat es dennoch wieder geändert.
Daraufhin bekam er 5 Verwarnpunkte.
Seine U2Us an mich zitiere ich hier besser nicht.
Die waren weit unter der Gürtellinie.
Seine Beleidigungen hätten normalerweise zu weiteren Verwarnpunkten
geführt. Ich habe darauf verzichtet, die zu vergeben, weil er dann mit
11 Punkten in den Bereich einer Sperre gekommen wäre.
Naja...heute morgen hat er dann seinen Account selbst löschen lassen.
Manchmal......
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02.05.2012, 13:48
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Miranda
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Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht.
Grund: OT
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02.05.2012, 13:55
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TomS
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Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht.
Grund: OT
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02.05.2012, 14:01
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Miranda
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Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht.
Grund: OT
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02.05.2012, 14:06
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Miranda
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Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht.
Grund: OT. Du bekommst eine U2U.
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02.05.2012, 14:12
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#17
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Warum lässt man sich hier freiwillig löschen und schreibt paar Minuten später mit dem nächsten Account weiter 
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05.05.2012, 07:50
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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@rider56
Hast Du es in den Griff bekommen?
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05.05.2012, 08:32
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 27.02.2012
Ort: Bartholomä
Fahrzeug: E38 - 728i (12.97)
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Leider noch nicht! Bin beruflich zusehr eingespannt.
Muss nächste Woche noch mal zu Bosch. Die sollen alles genau auffüllen. Ich hoffen, das dann der Druckschlater schaltet.
Ich werde mich aber melden wenn es geklärt ist.
Danke an alle
Rüdiger
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13.06.2012, 19:35
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Und? Wie schaut's aus?
Läuft die Klima jetzt?
der Dimi
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