Ist das richtig so ? -siehe Bilder-

[jimjones]

schau einfach an der stirnwand ob er durch das kleine lock wasser verliert wenn er warm ist.

das wasserrohr prob ist recht gut in den griff zu bekommen, entweder aga aus den usa oder orginal rohr flexen und einbauen und wieder zusammen schweißen

gruß

[fortyfiver]

Zitat von jimjones

orginal rohr flexen und einbauen und wieder zusammen schweißen

Wie geht das da genau vor sich und welcher O-Ring wird dann genommen für vorne?

Gruß Ronny

[warp735]

Wie soll denn beim schweißen Druck auf den hinteren O-Ring aufgebaut werden?! Da liegt doch das Rohr dann "lose" im Motor! Das ist ja Murks vom Allerfeinsten und kann unmöglich lange dicht sein!

[mystica]

Hallo,

Du machst mir nicht den Eindruck, als ob Du wirklich wüsstest von was Du redest, oder täusche ich mich?

Da Du in München wohnst, würde ich Dir dringend raten den Wagen mal von jemand anschauen zu lassen der was davon versteht. Es bringt wenig hier ein paar Bilder einzustellen und dann zu hoffen, das man eine "Rundumdiagnose" erhält.

Bring den Wagen zu Ray und der wird Dir sagen was dem Auto fehlt. Auf ihn kannst Du dich verlassen, der erzählt Dir keinen Blödsinn und Du weißt dann genau was deinem Auto fehlt.

 Ray´s Werkstatt


Schöne Grüße
Horst

[Sebek]

Beim Iraqui kommt das Wasser aus dem Loch neben der Wasserpumpe - das steht fest.

Die Geschichte mit der Ansaugbrücke kam heraus als er mein Teleskoprohr einbauen wollte.



Es sollte sich auf jeden Fall jemand anschauen der Ahnung hat.

[iRaQi]

bei ray wird er nicht landen ich hatte das problem mit dem parkbremse (P). das hiess gleich getriebe für 3000 euro.
dann war ich bei zf und würden nur teile von der mechatronik gewechselt für ca 300 euro. für mich ist es nur geld machen mehr nicht.

wie sebek gesagt hat das problem mit dem rohr steht fest es wird so oder so gemacht.

das andere problem ist in der sauganlage öl drin ist und die frage war wieso das so ist und ob das normal ist?
auf bild 2 sieht man das da dichtungsmasse drin ist ob es auch normal ist? ich hab hier rein geschrieben damit ich mehr infos sammle weil jeder sagt mir was anders

[oddysseus]

Öl gelangt über die KGE in die Ansaugbrücke!
Schaue doch in die Schläuche und wo sie angeschlossen sind.

[iRaQi]

in teil nr 1 ist öl drin und auch getroknet.

 Kurbelgehäuse-Entlüftung | BMW 7' E65 735i N62 Europa

[oddysseus]

Und somit ist die frage doch beantwortet!
Öl in der ansaugbrücke ist normal!

[MasterXX123]

Zitat von oddysseus

Und somit ist die frage doch beantwortet!
Öl in der ansaugbrücke ist normal!

Kann das jemand bestätigen? Oder war die Aussage ironisch gemeint?
Vorhin habe ich meine KGE+Schläuche geprüft und diese waren ölig. Das ist tatsächlich normal?