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Alt 06.11.2015, 19:40   #11
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von SharPei1 Beitrag anzeigen
Was kann es sein?
Soviele Möglichkeiten gibt es nicht:
- ein Leck - Ölwanne, Ventildeckel, Stirndeckel…
- Kurbelgehäuseentlüftung
- Ventilschaftdichtungen
- Kolbenringe

Ein Wechsel des Öls bringt nur kurzzeitig Abhilfe. Selbst ein 0W-40 kann man auf dem M30 fahren. Wenn er technisch i.O. ist, dann verliert/verbrennt er auch kein Öl.

Wenn er also beim Ölwechsel keine Probleme macht, dann hat er schon Verschleiß.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 13:27   #12
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Also, einen "Unsichtbaren Ölverbrauch" gibt es nicht, schon gar nicht bei einem Kontrollintervall von 1000 Km. Damit meine ich, das der Verlust dieser Menge schon sichtbare Zeichen hinterlassen müsste, wie zB eine "Beschleunigungswolke", die ja bekanntlich bei Gaswechsel entsteht. Wenn der Motor wirklich von Aussen Trocken ist, gibt es keine andere Möglichkeit, das dieser Fehlbestand von Mötoröl, der Verbrennung zugeführt wird. Ich würde an deiner Stelle erst einmal Kontrollieren, ob die Schrauben der Ölwanne auch wirklich fest sitzen, habe bisher noch keinen M30 erlebt, bei dem diese Schrauben alle fest waren. Ebenso gilt dies auch für den Kettenkastendeckel, bei dem ebenfalls diese Schrauben des öfteren 2-3 Gewindeumdrehungen mit Leichtigkeit nachgezogen werden können. Dem M30 würde ich als dünnstes Motoröl, das 10-40 "Verpassen".
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2015, 00:09   #13
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Hallo Ralph,

wie sieht es aktuell mit dem Ölverbrauch aus?

hast Du komplett auf xW/50 umgestellt?

VG
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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