Können Teile vom Auspuff in den Motor gelangen? HELP!

[Franz3250]

Ich bin zwar nicht B12, kann Dir aber trotzdem sagen, dass OT für Oberer Totpunkt steht. Gemeint ist der höchste Punkt, den der Kolben auf seinem Arbeitsweg erreicht.
Eventuelles zertöppertes Porzellan im Zylinder dürfte gewaltige Riefen in den Zylinderwänden verursachen und auch die Kolbenringe in Mitleidenschaft ziehen. Danach steht wohl eine Generalsanierung des Motors an.

Gruss
Franz

[Bulldog]

@TüV Killer

normalerweise merkt man es beim Fahren wenn man Sand im Motor hat. Ich hatte mal an einem Offroadtrip in Tunesien (sehr viel Sand) Teilgenommen, leider war die Verleihfirma zu geizig als das sie den Fahrzeugen vernünftige Wüstentaugliche Luftfilter(jeder Expeditionsshop führt diese) spendiert hat. Ich habe Sand in den Motor bekommen und nach kurzer Zeit war der Motor etwas sehr viel lauter(hat geknirscht und gekratzt in der Maschine) und die Leistung war weg. Motor war natürlich TOT.

Also wenn deine Maschine noch normal Leise läuft brauchst du dir keine Sorgen machen, da ist noch nichts drin

Hi Mates!

6 und setzen... Na ja! Man lernt ja nicht aus und gegen 'nen gewachsenen Maschinenbauer habe ich da als Infonaut keine Chance. ;-))

Aber das mit dem Setzen beim Sex das probiere ich mal aus. Danke für den Tip!

Letztendlich ham wer aber alle was gelernt, oder?

Ich denke nicht, dass der Motor von einem kaputten Kat so in Mitleidenschaft gezogen wird. Wir sind doch hier nicht in Dakar, sondern im sauberen Deutschland, oder? Mit diesen Extremvergleichen versuchen doch gerade die Händler den Kunden weichzukochen.

Trotzdem ein guter Aspekt, weil mir vor ein paar Wochen mein 3er in Moskau mit genau diesen Soundeffekten anfing. Die Luft ist dort sehr staubig (NICHT Bleihaltig!!!) und der Filter war auch zu. Das erklärt wohl einiges. Danke für diesen Gedankenblitz!

Setzt BMW eigentlich immer noch keramische Kats ein oder Metallzellenkats??? Bei letzteren kann man dann wohl diese Partikelproblematik vergessen, oder?

Cheers,

Uwe