Mängelfeststellung bei Reifenwechsel heute

[728er]

macht ne freien Werkstatt auch querlenker? ich dachte da braucht man spezial werkzeuge was nur bmw hat!?

[bommelmann]

Zitat von 728er

macht ne freien Werkstatt auch querlenker? ich dachte da braucht man spezial werkzeuge was nur bmw hat!?

Nee, eine gute freie Werkstatt, bei der öfter mal BMWs auf dem Hof stehen, sollte das Werkzeug dafür haben. Querlenker gelten ja schon als "das Übliche". Speziell wird es eher bei Integrallagern, aber auch das sollten gute freie machen können.

[728er]

danke für die info wär fast zu bmw gefahren

[bommelmann]

Zitat von Jo

@Bommelmann: Ja, die Herren Serviceberater hatten heute auch alle weisses Hemd mit Krawatte an... gehört eben zur Unternehmenphilosophie...

Ist ja OK und passt dort auch ganz gut rein. Aber ich habe immer meine Bedenken, ob diese Kleidung unbedingt zur restlosen Klärung der Zipperlein unserer Fahrzeuge animiert. Ich hätte jedenfalls keine Lust, mich ständig umzuziehen, weil ich mal eben eine bremsstaubüberzogene Felge oder ein öliges Unterbodenteil angefasst habe. Da ist es doch menschlich verständlich, wenn sich die Herrschaften eher auf eine Sichtkontrolle beschränken.

In einer freien Werkstatt grüßt man den Meesta und hat anschließend selbst eine ölige Hand, aber man weiß, dass die Jungs sich nicht zu schade für fällige Drecksarbeiten oder mal einen genaueren Check sind.

Nachdem vor ca. 4 Wochen mein Fahrwerk verbaut war, wollte ich zum ATU Spur + Sturz einstellen lassen.
Die haben das Auto auf die Bühne und gleich mal geguckt ob was ausgeschlagen ist. Siehe da, Querlenker hinten rechts und Integrallenker + Kugelgelenk hinten links. Das Angebot bei ATU für alle Teile auf beiden Seiten incl. Kleinkram + Arbeitszeit belief sich auf ca. 500,-.
Da ich etwas mißtrauisch war, bin ich mal zum Freundlichen und hab das gegenprüfen lassen - selbes Ergabnis
Also, ab ins Internet (eBay), die beiden Querlenker bestellt für Gesamt ca. 130,- anstelle von ca 150,- pro Stück Original BMW.
Die beiden Integrallenker + 2 x Kugelgelenk + Kleinkram habe ich bei AH Cuntz geordert für 120,- , da im Internet nichts wesentlich günstigeres zu finden war.
Den Einbau hat dann BMW gemacht für rund 160,- incl Steuer. ATU wollte keine Fremdteile verbauen wegen Garantie blablabla.

Das alles bei 138000 km...

Ach ja, nach dem Tausch muß man Spur + Sturz vermessen lassen.
Hab ich aber nicht von BMW machen lassen (da zu teuer).
Die wollten dann gleich ne Unterschrift von mir, das ich das zur Kenntnis genommen habe.
Das werde ich dann (diesmal hoffentlich) bei ATU für knapp 60,- über die Bühne bringen.

[Jo]

Vielleicht sollte ich bei Cuntz in Speyer mal anfragen..., soll ja günstiger dort sein. Nur muss der Benzinverbrauch im Verhältnis zu den eingesparten Werkstattkosten stehen... und da zweifle ich etwas dran...

MfG

Jo

[Klaus]

1200 €

Also ich hab bei mir vorne für 2xDruckstreben 2xQuerlenker (komplett da muss nix ausgedrückt werden) und Koppelstangen für das Material 180 € gezahlt ebay sei dank

Einbau bei einer freien Werkstatt kannst du dir je nach stundenlohn selber ausrechnen. für oben genannte arbeiteten gehen maximal 2-3 std drauf

La la La lass dich nicht Verarschen............

Es gibt immernoch Leute dir für Reparaturen zu BMW fahren?

Gruß,
Julian

[MetalOpa]

Zitat von Klaus

1200 €

Also ich hab bei mir vorne für 2xDruckstreben 2xQuerlenker (komplett da muss nix ausgedrückt werden) und Koppelstangen für das Material 180 € gezahlt ebay sei dank

Einbau bei einer freien Werkstatt kannst du dir je nach stundenlohn selber ausrechnen. für oben genannte arbeiteten gehen maximal 2-3 std drauf

La la La lass dich nicht Verarschen............

Stimmt, den gleichen Kurs habe ich auch bezahlt, und in ca. 3h selber eingebaut.
Dazu kam dann nur noch die Achsvermessung und Einstellen für 56 €, und schon ist die VA fertig.
Und für Deine HA sollte es nicht länger dauern. Allerdings sind die Querlenker für hinten, soweit ich weiss, etwas teurer.