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BMW 7er, Modell E32 |
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08.01.2007, 22:59
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#11
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Bumer
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E38-740i (11.99)
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Na er wird schon irgendwo im Ausland gewesen sein. Das günstigste Autogas in Deutschland ist irgendwie bei 53Cent oder so... Weiß es nicht mehr genau... So war es zumindest vor paar Monaten...
Gruß,
Pat
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bei uns hier um die ecke gibts ne sehr grosse tankstelle, sie heist Lindlar und da gibt LPG für 49,9 cent. nur deswegen hab ich mir nen bumer geholt und werd ihn sehr bald auf gas umbauen...
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09.01.2007, 09:44
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2006
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32-735i (03.87)
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Die offiziellen Zahlen:
Nachdem ich heute Morgen getankt habe (Normal-Benzin) komme ich zu folgendem Ergebnis:
Auf 430 km zurückgelegter Strecke, wobei sich diese in ca. 100 km Stadtverkehr, 100 km Landstraße und 230 km Autobahn aufteilen hat der Dicke 70l Kraftstoff verbraucht.
Das entspricht einem Verbrauch von 16,3l.
Bedenkt man den geringen Stadt- und den überdurchschnittlich hohen Autobahnanteil, ein ziemlich unanständiger Spritverbrauch.
Der durchschnittliche Verbrauch ging auf der Autobahn (laut BC/ mehrfach genullt) immer wieder auf 15l. Langsame Fahrten auf der rechten Spur wurden auch nicht belohnt. Erst hinter einem LKW war ein Verbrauch um die 10l (eher 11l) möglich.
Jeder noch so zarte Beschleunigungsversuch wurde mit, im Verhältnis zur "Reinbenzin-Fahrt", überproportional starkem Nadelzucken bestraft.
Im Stadtverkehr meldete der BC Verbräuche von 17-20l.
Insgesamt nehme ich an, das die angezeigten Verbräuche nicht mit den tatsächlichen übereinstimmen. Leider habe ich keinen Verbrauch2, somit muss ich mich auf meine Beobachtungen verlassen. Als Vielfahrer kann ich das ohne Bedenken tun.
Eine Begründung für die Abweichung von tatsächlichem und angezeigtem Verbrauch, wären die unterschiedlichen Beschaffenheiten (z.B. Dichte) von Benzin und Ethanol. Dieser knapp 11%ige Unterschied bezogen auf die Dichte reicht aber nicht aus, um die Differenz zu erklären.
Frage zwischendurch:
Wodurch könnten sich der Durchflussmesser (und der Tankinhaltsgeber) noch irritieren lassen?
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Abseits des Verbrauchs ist mir folgendes aufgefallen:
Die Tankinhaltsanzeige im KI (Kombiinstrument) hat falsche Werte angezeigt und geschwankt. Das ist ein (D)Effekt, der erst mit der Alkoholbetankung eingetreten ist. Auch die Überprüfung des Tankinhalts im entsperrten BC zeigte bei einem Tatsächlichen Tankinhalt von mind. 20l nur noch 8 an.
Frage nebenbei: Wie groß ist der Tank tatsächlich? Eigentlich 90l, bei vollem Tank meldet der BC allerdings 92,5.
__________________
 Favete linguis!
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09.01.2007, 10:48
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#13
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Wieso hast Du im BC IV keinen Verbrauch 2???
Einen BC III braucht man nicht zu entsperren.
Gruß Norbert
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09.01.2007, 11:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2006
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32-735i (03.87)
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Wieder ein Stück schlauer
@Crazy
Ich habe, nachdem ich im Forum über die Zusatzfunktionen gelesen habe das entsprechende Menü aufgerufen. Dies hat ohne weitere Eingabe der Quersumme des Datums funktioniert. Daraus habe ich geschlossen, dass der Vorbesitzer die Freischaltung/ Entsperrung gemacht hat.
Dass man das beim BCIII ohnehin nicht machen muss, wusste ich nicht.
Vielen Dank für die Info.
Gruß
aaxl
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09.01.2007, 12:27
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#15
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von aaxl
@Crazy
Ich habe, nachdem ich im Forum über die Zusatzfunktionen gelesen habe das entsprechende Menü aufgerufen. Dies hat ohne weitere Eingabe der Quersumme des Datums funktioniert. Daraus habe ich geschlossen, dass der Vorbesitzer die Freischaltung/ Entsperrung gemacht hat.
Dass man das beim BCIII ohnehin nicht machen muss, wusste ich nicht.
Vielen Dank für die Info.
Gruß
aaxl
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Hi, also beim BC4 kanst du auch gewisse Werte nachstellen... zb. Tankinhalt.. und wenn du beim angehen der Reserve Lampe die S/R Taste drückst sagts du dem BC damit ... hallo jetzt 8L..... vielleicht solltest du erstmal dein BC vernünftig einstellen und danach nochmal Messen....
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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09.01.2007, 13:35
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2006
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32-735i (03.87)
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Der effektive Kostenvergleich:
Würde man die Mischung 30l Normal und 60l E85 dauerhaft fahren und dabei den obigen Verbrauch zu Grunde legen, ergäbe sich folgende Rechnung.
(Wir gehen von folgenden mittleren Spritpreisen aus: E85;0,98€/Normal;1,23€)
E58 Mix:
30*1,23 + 60*0,98 = 95,7€ pro Tankfüllung
bei 16,3l Verbrauch macht dies eine Reichweite von 550km
100km kosten somit 17,40€
Normal-Benzin:
90*1,23 =110,70€ pro Tankfüllung
Reichweite bei 14l Verbrauch: 643km (14l sind bei dieser Fahrstreckenaufteilung weit am oberen Ende angesetzt!)
100km kosten somit 17,10€
Bei 11-12 Litern (11,5) liegen die Kosten für 100km bei 14,05€
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Unterm Strich  außer Spesen nichts gewesen 
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09.01.2007, 15:16
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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bahnhof
Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hi, also beim BC4 kanst du auch gewisse Werte nachstellen... zb. Tankinhalt.. und wenn du beim angehen der Reserve Lampe die S/R Taste drückst sagts du dem BC damit ... hallo jetzt 8L..... vielleicht solltest du erstmal dein BC vernünftig einstellen und danach nochmal Messen....
Gruß
Kai
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wo finde ich die anleitung zum freischalten des bc und was kann er dann alles wirklich?...hab nen bc 4 mit fernbedienung (weit weg, vom lenkrad aus bedienbar (blinkerhebel)...der begriff fernbedienung ist ja zum kichern.,....)
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"...so nen 7er ist doch auch nur nen Mensch!"
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09.01.2007, 15:28
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#18
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von DerDanny
wo finde ich die anleitung zum freischalten des bc und was kann er dann alles wirklich?...hab nen bc 4 mit fernbedienung (weit weg, vom lenkrad aus bedienbar (blinkerhebel)...der begriff fernbedienung ist ja zum kichern.,....)
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Hi Danny,
hab die PDF Datei leider nicht im Tel. bin in Spanien zZ... aber im E34 Forum wirst du fündig.... oder schreib mal den SecurityDD an ..dem hab ich die sachen grad vor ein paar Tagen per Mail geschickt....
Gruß
Kai
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09.01.2007, 15:42
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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danke
Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hi Danny,
hab die PDF Datei leider nicht im Tel. bin in Spanien zZ... aber im E34 Forum wirst du fündig.... oder schreib mal den SecurityDD an ..dem hab ich die sachen grad vor ein paar Tagen per Mail geschickt....
Gruß
Kai
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das kommt mir aber spanisch vor...hihihi...danke
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09.01.2007, 15:50
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#20
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von DerDanny
das kommt mir aber spanisch vor...hihihi...danke
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naja, sagen wir mal so.... während du im nassen hockst... sitze ich hier in kurzer Hose auf der Terasse mit nem schönen kalten Beck´s in der Hand und lass mir die Sonne auf den Bauch scheinen.... muss aber gleich weiter arbeiten.. Bin bei meinen Eltern das Haus renovieren.... ist also nicht wirklich Urlaub.... man gut das ich son VPA Handy mit Internet zugang haben.. sonnst würde ich ja echt was verpassen...
Gruß
Kai
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