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BMW 7er, Modell E38 |
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08.12.2007, 16:16
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Danke Sönke! Meins ist nicht beleuchtet wenn kein Fahrlicht an ist, das ist, denke ich mal, nicht korrekt. Da liegt in meinem Fall wohl auch der Hase im Pfeffer.
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Gruß - Netjoker
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Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
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10.12.2007, 11:36
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2007
Ort: schortens
Fahrzeug: E38-750I (11.95)
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Telefon
hallo,
bin ja immer noch auf der suche nach dem fehler und bin inzwischen der meinung, daß es sich bei meinem telefon um einen wackler handeln muß. ich hätte da mal nen vorschlag: wie wäre es, wenn wir mal die hörer untereinander tauschen um zu sehen, ob die fehler mitwandern, so könnte man vielleicht das ein oder andere problem zumindest in der komponete festmachen und hat nicht gleich die kosten für nen ersatzteil an der backe.
gruß
sönke
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10.12.2007, 11:56
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#13
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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also ich hab meinen hörer schon getauscht. hat leider nix gebracht
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10.12.2007, 12:06
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2007
Ort: schortens
Fahrzeug: E38-750I (11.95)
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Das .....
..... ist ja schade. hast du noch einen rumliegen, den du mir mal leihen würdest für einen test ?
gruß
sönke
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10.12.2007, 12:24
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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nein, leider nicht. hab erst vor kurzem ausversehen ne kiste draufgestellt. dabei ging das display zu bruch. hab ihn dann in die tonne gehauen
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10.12.2007, 13:00
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2007
Ort: schortens
Fahrzeug: E38-750I (11.95)
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schade .....
..... aber auch. was für ein unwürdiger tod des telefons .... :-(
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11.12.2007, 11:38
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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ich habe den Test auch gemacht, mit dem alten Motorola-Hörer meines E32. Der ist jetzt aber leider verkauft. Aufgrund der Entfernung ist ein Treffen wohl eher ausgeschlossen.
Bei mir hat der Tausch jedenfalls nichts gebracht. Entweder liegt es wirklich an den Kontakten, bzw, der Kabelzuleitung in den verschiebbaren Schlitten, oder am Hauptmodul des Tel. im Kofferraum ist was hin.
Ohne Schaltpläne komme ich da leider nicht mehr weiter. Was sollte man wo messen?
habe heute übrigens noch einen Effekt fest gestellt. Wenn ich nur das Licht an mache, keine Zündung, kann ich das Telefon an der Ein-/Aus-Taste des Hörers abschalten. Ist Licht und Zündung an, schaltet es sich eine Sekunde nach dem Abschalten sofort wieder ein! Zig mal getestet. Komisch, was? 
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11.12.2007, 11:55
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2007
Ort: schortens
Fahrzeug: E38-750I (11.95)
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Das....
sind ja komische effekte. also ich kann mein telefon auch ohne zündung anschalten und ausschalten natürlich auch. genaugenommen brauche ich dafür nichtmal nen schlüssel im schloss.
also ich werde mir jetzt erstmal versuchen einigermaßen preisgünstig nen hörer zu besorgen um den selben test zu machen wie du. dann werde ich mal weiter sehen. ich habe außerdem irgendwo ne cd mit reparaturtips für e38 original von bmw ... mal sehen, ob ich da was drin finden kann. hab ab donnerstag urlaub, schätze dann wird was gehen.
also, wenn einer ne idee hat, wo ich nen GÜNSTIGEN hörer zum testen herbekommen, einer noch was liegen hat oder was auch immer ..... u2u bitte.
gruß
sönke
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