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Für nen 92er-> face-lift welche ist es denn? Ist EML Chipp auch beim face-lift anderes?
Gruss, Afshin
Afshin, Du brauchst die -352, also 2 x -352 fuer die MOTRONIK, 1 x fuer das EML.
EML Chip ist praktisch nur fuer die Freischaltung max. 250 kmh.
Und hier lesen http://www.7-forum.com/forum/5/hat-r...aut-82089.html
Zitat:
warum schrieb Peter
Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
ich habe alle drei chips bei mir im auto,...
Klingt irgendwie nach einem Steuergerät dem man einen 3fachsockel verpasst hat und nun umschalten kann (was mir sehr gefallen würde ).
Weil der 750 2 MOTRONIK hat und ein EML, also braucht er 3 Chips.
Deiner hat nur einen Chip, da 1 MOTRONIK.
Ah kk,
Also, mein Wagen ist ein 89er, hatte bis vor einer Wochen noch das 261 200 179 drin, da ich es aber mal testen wollte, habe ich mir das 150er in der elektronischen Bucht geholt
und bin es gerade am testen.
Subjektiver Unterschied bisher "keiner".
Your chips are in and work fine, I just have not been to the dyno yet. Drove to Atlanta, Georgia yesterday (150miles/241.4 km each way) and the car did well. Seems to get around 20-22mpg on the highway at a 75mph cruise. I get much worse around town......
Doug
WBAGC8314K2768366 Code No. 8976
Daten für die Fahrgestell-Nr. 2768366
Typschlüssel: GC83
Katalysator: mit
Getriebe: automatisch
Baureihe: E32/2
Ausführung: USA
Bezeichnung: 750iL
Motor: M70
Produktionjahr: 07/1988
20-22mpg:
1 US Gallone sind 3.79 Liter
20 Meilen sind 32.19 km
22 Meilen sind 35.41 km
75 Meilen Geschwindigkeit sind 120.7 kmh Cruisen auf der Autobahn.
Zitat:
I get much worse around town......
das hab ich auch
Ich hoffe, dass er bald mal den Leistungspruefstandlauf macht. Er will sich noch 2 MOTRONIK+EML besorgen und da die originalen Chips reinmachen. Dann haetten wir endlich mal was handfestes.
ich habe auch einen "Reinhard" Chip drinne, allerdings für M30/R6, mit der Endnummer 150.
Bin sehr zufrieden damit. Sehr gute Laufeigenschaften.
Dann gehe ich mal davon aus, dass er beim Fuffi auch bessere Ergebnisse bringt.
Herzlichen Glueckwunsch zur gelungenen OP!
Weiterhin gute Genesung.
Die Chips fuer Deine beiden 750 mit Endnr. -156 und -352 gehen am Wochenende raus und werden Deine Erholungsphase nach der OP beschleunigen
kann man chips für den M60B40 noch erwerben? sind für den V8 auch 3 chips nötig?
hallo
der V8 hat kein EML, dass fällt also schon mal weg und ich denke,er hat auch
nur ein steuergerät für beide zylinderbänke,d.h. du würdest nur einen brauchen.
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
der V8 hat kein EML, dass fällt also schon mal weg und ich denke,er hat auch
nur ein steuergerät für beide zylinderbänke,d.h. du würdest nur einen brauchen.
viele grüsse
peter
ach der V12 brauch einen für die EML, einen für die eine zylinderbank und noch eine für die andere zylinderbank? is ja ulkig
weiß jemand ob man einen V8 chip (vmax-entriegelung + gemischanreicherun im vollastbereich) noch bekommt?
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