|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
25.11.2007, 23:15
|
#11
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Kienberg
Fahrzeug: E32 730i Schaltung (EZ 02.89)
|
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
So weit ich weiß, gibt es verschiedene Versionen (nicht Modelle) und die AUC muß der  einprogrammieren. Wird dann nicht ganz billig. Bin mir aber nicht 100% sicher.
Gib mal in der Suche Klimabedienteil ein
Wolfgang |
Hallo,
am Besten Du nimmst ein Klimabedienteil ohne AUC (Automatische-Umluftkontrolle). Normalerweise weiss jeder ob er das drin hat oder nicht. Das später wieder einzuprogrammieren ist wie schon hier gesagt nicht so einfach. Übrigens sind im Moment bei Ebay zwei günstige drin.
Ralf
__________________
Leben und leben lassen!
|
|
 
|
|
26.11.2007, 11:19
|
#12
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2007
Ort: Cuxhaven
Fahrzeug: F11 - 535d
|
Hallo,
hab jetzt mal mein Baby angelassen  um die Zuleitungen zu den Wärmetauschern zu prüfen.
Folgende Diagnose:
Bei Standgas und warmen Motor
- Leitung rechts zur Mittelkonsole warm
- Leitung mitte heiß
- Leitung links (Rücklauf glaub ich) warm
Bei 1500upm und warmen Motor
- Leitungen werden alle heiß
trotzdem kommt aus den Endfrosterdüsen
- Beifahrer warme Luft
- Fahrerseite eiskalt 
Sind die Symptome bei den Leitungen normal???  |
|
|
|
|
26.11.2007, 19:55
|
#14
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2007
Ort: Cuxhaven
Fahrzeug: F11 - 535d
|
Danke für die Antwort,
ich hab nur ein kleines Problem. Die Anleitung für die Öffnung und Reinigung von Heizventilen trifft bei mir nicht zu.
Ich hab andere Heizventile, versuch mal ein Bild hochzuladen...
Wie kann man die auseinander bauen???
MFG |
|
|
|
|
26.11.2007, 20:23
|
#15
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
|
Hi,
die kannst du ganz einfach ausbauen
Ziehe als erstes den Stecker ab und schraube die sechs Schlitzschrauben herraus, nun mit einem kleinem Schraubendreher die Metalplatte ab Hebeln und die Ventile vorsichtig Herausziehen.
Natürlich sollte kein Druck mehr auf dem Kühlsystem sein
Gruß
flerchen |
|
|
|
|
26.11.2007, 20:37
|
#16
|
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
bin mir nicht 100% sicher, aber ICH würde mal die 6 Schrauben oben lösen. Scheint der Deckel von dem Ganzen zu sein und andere Schrauben gibt es nicht. Am besten erst mal alle Schrauben 2 mm losdrehen und versuchen, den Deckel zu lösen. Beim Abnehmen auf evtl. Federn achten!
Gruß Wolfgang
|
|
|
|
|
27.11.2007, 12:44
|
#17
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
|
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
bin mir nicht 100% sicher, aber ICH würde mal die 6 Schrauben oben lösen. Scheint der Deckel von dem Ganzen zu sein und andere Schrauben gibt es nicht. Am besten erst mal alle Schrauben 2 mm losdrehen und versuchen, den Deckel zu lösen. Beim Abnehmen auf evtl. Federn achten!
Gruß Wolfgang
|
sag ich doch 
Gruß
flerchen |
|
|
|
|
27.11.2007, 13:42
|
#18
|
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
|
|
|
|
|
27.11.2007, 16:15
|
#19
|
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Zitat:
Zitat von flerchen
sag ich doch
Gruß
flerchen |
hatte den Beitrag vor dir geschrieben, aber erst nach dir abgeschickt.
Könnte man auch wieder löschen.
@Erich
ja, aber er hat den anderen Ventiltyp, und der wird, glaube ich, oben zusammengeschraubt. Oder irre ich mich da?
Geändert von SALZPUCKEL (27.11.2007 um 16:22 Uhr).
|
|
|
|
|
27.11.2007, 19:51
|
#20
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
|
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
hatte den Beitrag vor dir geschrieben, aber erst nach dir abgeschickt.
Könnte man auch wieder löschen.
@Erich
ja, aber er hat den anderen Ventiltyp, und der wird, glaube ich, oben zusammengeschraubt. Oder irre ich mich da? |
Hi,
achso hab mich nur gewundert weil da 15min Unterschied zwischen deiner und meiner Antwort sind
Bei dem Ventiltyp hast du volkommen recht
Gruß
flerchen |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
