Elektrik Frage zu DWA / Schaltplänen

Bolle · 27.02.2008, 16:09

@chevy57: Ich hab IR und auch das DWA-Modul unter der Rückbank - genau das habe ich ja ausgebaut, damit endlich Ruhe ist und ich nach hause fahren konnte. Ich habe den Wagen wie oben erwähnt ganz normal an der Beifahrerseite aufgeschlossen, etwas in den Fußraum gelegt und wieder abgeschlossen. Dann nach ca. 5 Minuten erneut aufgeschlossen und dann ging der ganze Zirkus los...

Batterien hatten wir dann (als das Problem schon bestand) kurz mit denen aus dem Schlüssel eines Freundes getauscht, neu angelernt aber nicht.

Denis! · 27.02.2008, 19:36

Zitat:

Zitat von BMWHarald

Um die LED leuchten zu lassen benötigst Du noch das DWA Steuergerät!

Wenn Du die IR-FB einfach Plug'n Play nachrüsten konntest, sollte Dein Fahrzeugkabelbaum auch für die DWA ausgelegt sein. Somit müsstest Du nur noch das passende DWA-Steuergerät einstecken und hast - neben der leuchtenden LED - noch eine funktionierende Alarmanlage.

@ BMWHarald

Das DWA Steuergerät ist drin, sonst würde es ja gar nicht funktionieren.
Ich dachte nur, daß die DWA bis auf die Mikroschalteran Türen und Hauben mit diesen Komponenten komplett sei.
Eigentlich müßte beim Dead-Lock dann die LED leuchten - tut sie leider nicht und ich wüßte auch nicht, was an zusätzlichen Elementen noch fehlen sollte.
Die FB selber funktioniert wie gesagt...

@ Bolle:

Bei Deinem Wagen muß man dem Baujahr nach noch differenizieren zwischen reiner DWA und ZV.
Du hast vermutlich nicht mehr das Klappholz, sondern die in den Schlüssel integrierte FB.
Die gab es auch ohne DWA (Im Gegensatz zum Klappholz -> bis 09/92 ausschließlich in Verbindung mit DWA lieferbar).
Wenn Du das Steuergerät der DWA unter der Rückbank gezogen hast, funktioniert denn dann die FB noch problemlos, so daß man den Fehler eventuell etwas eingrenzen kann?

BMWHarald · 27.02.2008, 20:45

Hi Denis!

Die IR-Fernbedienung funktioniert auch ohne DWA Steuergerät!

Da Dein M5 schon BC und somit Radio-, Handschuhfach und Motorhaubenüberwachung hat, sind die meisten Sensoren bereits verbaut und die LED müsste bei verbautem DWA-Steuergerät leuchten...

Ich habe bei mir die (original) DWA II nachgerüstet und musste nur noch 3 Kontaktschalter zusätzlich verbauen um alle Funktionen nutzen zu können

Viele Grüße

Sascha

chevy57 · 27.02.2008, 22:20

@Bolle
Wenn die Batterien schwach waren und du diese gewechselt hast mußt du die Fernbedienung doch wieder oben auf das Lüftungsgitter halten und neu anlernen?
Steht in der Bedienungsanleitung

http://freenet-homepage.de/hetleg/e32/
Hier ist die Bedienungsanleitung mit Senderinitialisierung
Thomas
BtW ändere Dein Profil mit den genaueren Fahrzeugdaten

Axel Brinkmann · 27.02.2008, 22:28

@ Chevy

Die ZV funzt ja, ich kann den Wagen ja auch von den anderen Schlössern auf und ab schließen, dann geht auch die Fahrerseite.

Nur wenn ich die Fahrertür aufschließen will geht es nur mit der Notöffnung.

BMWHarald · 27.02.2008, 22:35

Zitat:

Zitat von Axel Brinkmann

@ Chevy

Nur wenn ich die Fahrertür aufschließen will geht es nur mit der Notöffnung.

Hallo Axel!

Dann scheint bei Deinem Wagen was mit den Mikroschaltern am Türschloss oder deren Verkabelung nicht in Ordnung zu sein.

Das würde die Fehlfunktion der DWA auf jeden Fall erklären...

Viele Grüße

Sascha

chevy57 · 27.02.2008, 22:35

@Axel
dann kann ja nur am Schloß was elektrisches defekt sein, evtl Microschalter, Kabel, oder was denn manuell schließt es ja.
Also Türpappen runter Schloß ausbauen Schalter testen oder erst Kabel testen
Schlecht so von weitem zu beurteilen.
Thomas
zu spät aber 2 Männer eine Meinung ist schon toll

Axel Brinkmann · 27.02.2008, 22:44

Ich denke eher das es ein Microschalter ist.

Sobald ich Zeit habe schau ich mal nach.

Bolle · 28.02.2008, 11:43

@chevy57: Die Daten habe ich ja extra oben in den Thread geschrieben...

Sehe ich das richtig, dass ich zum anlernen 2 Schlüssel brauche?

@all: Sodele, mir ist eingefallen, Diagnose haben wir letztes Jahr mal gemacht, leider findet er alles außer der DWA, die er übrigens auch im Wagen eines Freundes nicht diagnostizieren kann - sie ist aber definitiv verbaut. Insofern komme ich damit schonmal nicht weiter.

Batterien & Schlüssel anlernen werde ich nochmal machen, das hatte ich glatt vergessen... *Schäm*

Ansonsten gibt es ein paar Sachen, die ich bei besserem Wetter mal messen werde, zB. wurden im Heck alle Kabel neulich ab- und wieder angesteckt und mit dem Schalter unter der Rückbank hatte ich schonmal Stress. Auch habe ich den einen Glasbruchsensor neulich in der Tür liegend gefunden.

chevy57 · 28.02.2008, 12:28

Zitat:

Ansonsten gibt es ein paar Sachen, die ich bei besserem Wetter mal messen werde, zB. wurden im Heck alle Kabel neulich ab- und wieder angesteckt und mit dem Schalter unter der Rückbank hatte ich schonmal Stress. Auch habe ich den einen Glasbruchsensor neulich in der Tür liegend gefunden.

Das kenn ich
Thomas