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BMW 7er, Modell E32 |
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29.11.2009, 18:55
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von peter becker
Ja,dann hast DU schon das Problem des Notlauf gefunden, die EML Lampe
bildet einen Vorwiederstand zur Motorsteuerung und wenn der ausfällt, geht
er sofort in den Notlauf. Das gleiche Problem hatte ich bei meinem Fuffi blau
auch, dort wurde jetzt mein Ersatzkombi eingebaut und alles war wieder
im grünen Bereich. Ich lasse das originale nun in aller Ruhe reparieren und dann
wird es wieder ins Auto eingebaut.
Viele Grüsse
Peter
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Also brauche ich jetzt nur ein Ersatzkombi?
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29.11.2009, 18:59
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#22
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Das sagte ich schon am anfang, wegen der EML lampe im tacho....
Oder Tacho zerlegen und die EML lampe reparieren nach Forumsanleitungen, wenn man ein geschick hat! ....
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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29.11.2009, 19:01
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#23
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Also brauche ich jetzt nur ein Ersatzkombi?
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Ja, so habe ich es jedenfalls gemacht, ich habe ein Ersatzkombi einbauen lassen und das originale wird nun repariert.
Wenn Du selbst fit in Elektrik bist, in diesem Tread sind viele wichtige Infos
zum Thema EML nachlöten.
http://www.7-forum.com/forum/24/eml-...ten-41084.html
Viele Grüsse
Peter
__________________
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29.11.2009, 19:02
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#24
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Swordy
Das sagte ich schon am anfang, wegen der EML lampe im tacho....
Oder Tacho zerlegen und die EML lampe reparieren nach Forumsanleitungen, wenn man ein geschick hat! ....
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Ja hast du......
Zerlegen und reparieren....äh nee,dat is mir zu hoch....lieber tauschen.
Hat einer nen Kombi für mich?
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29.11.2009, 19:04
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#25
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von peter becker
Ja, so habe ich es jedenfalls gemacht, ich habe ein Ersatzkombi einbauen lassen und das originale wird nun repariert.
Wenn Du selbst fit in Elektrik bist, in diesem Tread sind viele wichtige Infos
zum Thema EML nachlöten.
http://www.7-forum.com/forum/24/eml-...ten-41084.html
Viele Grüsse
Peter
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Zur Farbe der Rückplatte hatte Erich das diesen Tread mal eingestellt.
Bei Dir sollte es eine blaue Rückplatte sein.
Wenn Du ein anderes Kombi bei Dir einbaust, achte darauf,dass Du Deinen
Original Chip in dieses Kombi dann einbaust,sonst übernimmst Du alle
Daten ( z.Bsp. KM Stand ) des Spenderauto und hast nicht mehr Deine Daten.
http://www.7-forum.com/forum/266557-post1.html
Viele Grüsse
Peter
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29.11.2009, 19:07
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Danke Peter....
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29.11.2009, 19:12
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#27
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Danke Peter....
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Bitte schön, kein Ding..... ich hatte hier schon öfter geschrieben,dass ein
Fuffi eine ziemliche Zicke sein kann, wenn er dann aber fit ist, macht er einen
riesen Spass.
Achte bei Deinem nächsten Fahrversuch auf alle Fälle auf die Temperatur,der
M70 mag den roten Bereich gaaaaarnicht gern..... evtl. hängt der Thermostat.
Viele Grüsse
Peter
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29.11.2009, 19:24
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von peter becker
Bitte schön, kein Ding..... ich hatte hier schon öfter geschrieben,dass ein
Fuffi eine ziemliche Zicke sein kann, wenn er dann aber fit ist, macht er einen
riesen Spass.
Achte bei Deinem nächsten Fahrversuch auf alle Fälle auf die Temperatur,der
M70 mag den roten Bereich gaaaaarnicht gern..... evtl. hängt der Thermostat.
Viele Grüsse
Peter
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Ich hatte ihn vorhin über ne halbe Stunde laufen und da blieb die Temp in der Mitte...es fehlt allerdings etwas Wasser und vorn an der Visko sind Kalkflecken.
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29.11.2009, 20:33
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#29
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Ich hatte ihn vorhin über ne halbe Stunde laufen und da blieb die Temp in der Mitte...es fehlt allerdings etwas Wasser und vorn an der Visko sind Kalkflecken.
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Tja, wenn er vorn Kalkflecken hat, gibt es wieder mehrere Möglichkeiten, entweder, es liegt am Kühler,dass der evtl. eine undichte Stelle hat oder
am Thermostat, oder an der Wasserpumpe.....
aber, eins nach dem anderen, erstmal,dass er vernünftig läuft und dann der
nächste Punkt, sonst verzettelt man sich und hat eine Rundumbaustelle,die
einem den Goldesel gnadenlos in die Knie zwingt.
Viele Grüsse
Peter
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03.12.2009, 04:53
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Ottrau
Fahrzeug: MB L608D Bj 69
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moin mario
auch erstmal glückwunsch zum neuenalten
habe mir ja auch einen gekauft/fast geschenkt bekommen aber sehe ihn erst am 12.12 den da fahre ich hin und hole ihn dan zu mir.
ich hoffe das er nicht solche zicken macht nach 2 jahren stand zeit. ich werde berichten wies gelaufen sit.
und dier fiel spass bei der reparatur ich drück dir die daumen.
gruß eicke
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