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04.03.2006, 17:24
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#21
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Nob,lese Dir nochmal mein Postig durch und das vielleicht gaaaannnnnnzzzzzz Lannngggggsssssaaaammmmm!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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04.03.2006, 17:43
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-728iA (9.97)
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Zitat:
Zitat von werty
Oh man ich kanns langsam echt nicht mehr lesen heirate deinen V12 doch einfach !
zum Thema.Der R6 ist nur sehr leise solange er nicht gefordert wird dann macht er sich schon bemerkbar ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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@werty:
Naja, was heißt denn gefordert?
Meinst Du damit jedesmal an der Ampel anfahren?
Oder nur wenn man auch wirklich schnell sein will?
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04.03.2006, 18:31
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von termi
...soll ich schon mal Popcorn holen???
Wer will auch was haben?
Gruß, Termi
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Danke, ich hab mein Flens hier, jetzt fehlt nur noch Emil.
MfG
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04.03.2006, 18:33
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#24
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Mann. Jetzt nimmst Du schon extra ultrafette Schrift und es hat sich dennoch nicht eingebrannt.
Ich widerufe und behaupte nun das Gegenteil: Du hast völlig recht
Wobei, mal ernsthaft, der kleine Diesel in warmem Zustand und bei geschlossenen Scheiben ganz unaufdringlich läuft.
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04.03.2006, 18:36
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von Dirk_122
@werty:
Naja, was heißt denn gefordert?
Meinst Du damit jedesmal an der Ampel anfahren?
Oder nur wenn man auch wirklich schnell sein will?
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Wenn man beim 28er das Pedal etwas weiter durch drückt egal ob an der Ampel oder beim Fahren dann hört man ihn halt etwas lauter Arbeiten aber ich finde es hört sich gut an.Der V12(zumindestens mein ex E32 750i)hörte sich natürlich noch etwas besser an,von den V8 zumindestens vom 4.0 bin ich vom Sound her etwas enttäuscht ist aber alles Geschmackssache.
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04.03.2006, 18:37
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#26
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Emil
wo bleibst Du denn
BT: Wenn Dir die Ruhe wichtig ist nimm Doppelverglasung, das merkt man echt.
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04.03.2006, 18:40
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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HIER !!! Bis eben gearbeitet ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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04.03.2006, 18:41
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#28
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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da hat Nob recht.... ich würde jetzt keinen mehr ohne Doppelverglasung nehmen, ist wirklich ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
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04.03.2006, 19:13
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#29
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von The real Deal
Die Mehrkosten sind unerheblich, Fahrleistung und Verbrauch auch.
Aber das Gefühl V12, ................
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also ich finde die fahrleistungen des V12 erheblich besser, egal ob M60 oder M62.
ein kumpel von mir hat nen 540i, der kann einem schon ne weile an der backe kleben, aber sobald es etwas bergauf geht...
mfg Benni
ps: HUBRAUM ist durch nix zu ersetzen, ausser durch NOCH MEHR HUBRAUM!
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04.03.2006, 19:41
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#30
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Der 740 M60 ist ja nun auch nicht extrem laut. Die sind ja eigentlich alle schön leise. Aber mir ist aufgefallen, dass der M60 leiser wurde, je mehr er gefordert wurde (was ja eigentlich normal ist).
220km/h auf der AB und dann in die Stadt... Da fragt man sich, ob der Motor überhaupt an ist. Aber wenns kalt ist, du an der Ampel stehst und die normale Beschleunigung bei 2000upm durchziehst, find ich den Wagen schon lauter als manch anderen.
Ich bin auch einen 728 zur Probe gefahren (der genauso teuer war, wie der jetzige 740, jedoch mit NULL-Austattung) und der war sauleise...
Bei 210 auf der AB war er dann jedoch nicht leiser als mein alter Focus... Und das war bei dem Endgeschwindigkeit. Der 740 ist dagegen bei der Geschwindigkeit nicht lauter als in der Stadt (meiner Meinung nach).
Fährste mehr Stadt und bist kein Raser: 728
Fährste mehr AB oder drückst gern durch: 740/750...
Aber ich glaub dir gings mehr um die 730/735er Motoren, right ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif) ?
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Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
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