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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.11.2007, 21:10   #21
E32Neuling
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Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Und wieso sollte Ich da ein Problem mit haben???
Erstens lass mal Dein Tacho eichen und zweitens siehe Foto!
Ps.: Mein Tacho ist geeicht(da ein Ziffernblatt des 750er Verbaut wurde) bei der angezeigten Geschwindigkeit geht es 4km/h vor also ECHTE 265 und wenn Du mal einen Blick auf den Drehzalmesser machst dann sollte Dir das einiges sagen!!
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1189295749
Und eh Du ins Grübeln kommst weil der 740er ja bei 240 abgeregelt ist meiner ist VMax Frei und mit einem Chip auf 110Oktan (LPG Betrieb)ausgestattet!
Gruss von DD der Wahrlich ein Geschwindigkeits-Syndrom hat!
Wie macht ihr das alle ?

Ich habe bei ca.235-240 schon 5000U/min anliegen !!!???

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 22:47   #22
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von E32Neuling Beitrag anzeigen
Wie macht ihr das alle ?

Ich habe bei ca.235-240 schon 5000U/min anliegen !!!???

MFG Christian

Hi,
schön, dass Du das gesehen hast. Und nun vergleiche mal meinen Tacho (der so verwackelt ist) und den mit DD. Dann Frage ich mich auch, über 260 Km/h bei ca. 5000 Umdrehungen. Geht irgendwie nicht. Deine Anzeige ist i.O., lass Dich nicht von solchen Bildern blenden.

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 23:01   #23
E32Neuling
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Hallo ,

Gut müsste man jetzt die Untersetzungen wissen ???

Getriebe , Hinterachse !?

Und noch die Reifengröße , dann wäre zumindest ein theoretischer Wert zu errechnen .

Ist auch möglich das ich eine "kurze" achse drinn habe !?

Müsste ich mal meine U/min in verschiedenen Geschwindigkeiten aufschreiben !

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 23:23   #24
chrisAÖ
Shadow Line Fan
 
Benutzerbild von chrisAÖ
 
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: München
Fahrzeug: 118i (F20), 728i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von E32Neuling Beitrag anzeigen
Wie macht ihr das alle ?

Ich habe bei ca.235-240 schon 5000U/min anliegen !!!???

MFG Christian

ECHT....ich hatte bei meinem Fuffi (PD 03.11.1987) 4800 U/min bei 250km/h


Gruß Christian
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chrisAÖ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2007, 11:50   #25
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Die kleinen Maschinen schalten nicht in den letzten Gang bei Endgeschwindigleit. war jedenfalls bei meinen 3L so.

Das Bild von DD ist schon korrekt für einen 740 wobei man zugeben muß das die strecke günstig sein muß und man schon bissl Anlauf braucht.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2007, 16:46   #26
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

Und um den Letzten Zweiflern zu entsprechen!
Hinterachsübersetzung 740i 2,93 (damit er dem 750er nicht schon beim Beschleunigen davon fährt)Getriebe im 5.Gang 0.79 Reifengrösse beim Foto war 225/60 15 Serienbereifung (was etwa 264,2km/h bei 5200U/min entspricht) eben!
Und nun ganz schnell rechnen!
Die Drehzahl war bei ca. 5200 sieht man leider auf dem Bild nicht ganz so gut!
Beim 735i Schalter sieht die ganze sache dann schon anders aus!
Hinterachse ist meines wissens 3,64 (was echten 259,4km/h entspricht bei 6500U/min was ich enorm viel finde für den M30 B35) und 3,45 (dann wären das aber echte 275km/h bei 6500u/min)und Getriebe im 5.Gang hat er folgende übersetzung 0,81!
Was mich aber wiederum an Deinem Bild wundert das Dein Tacho völlig anders aussieht wie der meine!!!!!
@Mucki
Seit wann hat der E32 die Gesammt kilometeranzeige im Tachoeinsatz????
Das Tacho was Du abbildest ist ein LO Kombi vom E34 und keines vom E32 welcher immer ein High Kombie Serienmässig verbaut hat!
LO Kombi ohne Bordcomputer Hi Kombi mit Bordcomputer!!!!
Ich Tippe mal ganz Stark das Du einen Gebrauchten E34 Tacho vernaut hast und deswegen sowohl Drehzahl als auch Geschwindigkeitsanzeige deutlich vor gehen!
Ausserdem bist Du mir noch die antwort Schuldig wie Dein M30 B35 zu 300PS kommt!
Kompressor???
Handauflegen???
Chiptuning das Du einen von Rottaler verbaut hast weiss ich der bringt aber maximal 15-mit sehr viel Augen zudrücken 20PS!
Einen sehr guten Getriebekalkulator gibt es Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier bitte klicken!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.

Geändert von DD (05.11.2007 um 17:02 Uhr).
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2007, 17:02   #27
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

...habe mich vertan, sorry. diesen Beitrag bitte ignorieren...

greetz
der art
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2007, 17:04   #28
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard

Zitat:
Zitat von Artos Beitrag anzeigen
...mein Kombi sieht genauso aus:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://foto.arcor-online.net/palb/al...6237333136.jpg


mit BC ab Werk !

greetz
der art

ps. das Bild wurde nicht heut gemacht
Ja seines sieht aber so aus!

Deines sieht aus wie meines!

P.S.:Mucki Du hast eine U2U
Gruss DD

Geändert von DD (05.11.2007 um 17:22 Uhr).
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2007, 18:01   #29
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Das ist wohl ein E46 Kombiinstrument. (Unten nicht rund sondern eckig)

Das Foto hab ich auch schonmal irgendwo gesehen. *grübel

Geändert von TomS (05.11.2007 um 18:09 Uhr).
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2007, 18:59   #30
E32Neuling
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Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Hallo zusammen ,

Also ich zweifel das nicht an !!!
Warum soll ein 286PS Auto keine 265km/h Fahren
Wollte damit nur sagen das meine Drehzahl warum auch immer wesentlich höher ist !!!

Und um aus einem 3,5er an die 300PS zu holen ist schon einiges nötig . Da fehlen ja "nur" 16PS zum M5 aus der zeit !!!

Und meine meinung ist das der Motor mit mehr Hubraum (fast) immer mehr durchzug und Power hat .

Aber nochmal zu den Km/h und U/min .

Ich habe bei 100 etwa 2150U/min
120 etwa 2500U/min
140 etwa 3000U/min
Und bei Kickdown bin ich bei ca.200-205Km/h am Drehzahlende (im 3ten Gang).

MFG Christian
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