Zulassungszahlen e65/66

[bimmer750]

Danke

[nesi]

Dann ist ja der Meistzugelassene Motor der N62.
Der im 735,745,740,750 drin ist.

Ich hätte wenn ich die Zahlen hier nicht gesehen hätte auf den Diesel getippt.

[e32M30B30]

Zitat von nesi

Dann ist ja der Meistzugelassene Motor der N62.
Der im 735,745,740,750 drin ist.
Ich hätte wenn ich die Zahlen hier nicht gesehen hätte auf den Diesel getippt.

Das hat mir gerade zu denken gegeben und ich hab mir gerade mal die Zahlen 2014 und 2024 genauer angeschaut, die Diesel Modelle, waren da noch in der überzahl aber haben seit dem in den letzen 10 Jahren stärker nachgelassen als die Benziner. Vor 10 Jahren waren die N62 Modelle in der Unterzahl gegenüber den Dieseln jetzt ist es umgekehrt.

Ich denke es hat was damit zu tun das die Diesel mehr als Daily benutzt werden und damit auch mehr und schneller "verbraucht" werden als ein Benziner der vielleicht eher als Gelegenheitsauto genutzt wird und hier der Anteil der "Liebhaber Fahrzeuge" höher ist als beim Diesel.

Abnahme 2024 gegenüber 2014

N62 Modelle -54,2%
Diesel Modelle -65,2%
M54+N52 Modelle -40,4%
N73 Modellen -48,7%

in Zahlen 2024 zu 2014
N62 Modelle 2979 zu 6498
M54+N52 205 zu 344
Diesel m57+M67 2275 zu 6544
V12 297 zu 579

[Markus525iT]

Gibt's eigentlich eine Aufschlüsselung hinsichtlich Facelift, E65 und E66?

760i wird übrigens wieder einer mehr

Markus

[MTC]

Hast du bei dem individualen aus Frankfurt zugeschlagen?

[Markus525iT]

Zitat von MTC

Hast du bei dem individualen aus Frankfurt zugeschlagen?

Nein, welcher war das?

Es war ein titan-silber/Creme-beiger aus Reutlingen


Markus

[MTC]

Dann Mal erstmal Glückwunsch! Bin schon gespannt auf die Fahrzeugvorstellung
In Frankfurt stand ein FL für 9999€ in Rubinschwarz mit Platin oder Champagner innen. Bin mir nicht sicher, ob es ne fake Annonce war, weil doch sehr günstig. Kilometerstand dürfte (wie immer) irgendwo im 200.000km gewesen sein.

[Markus525iT]

Zitat von MTC

Dann Mal erstmal Glückwunsch! Bin schon gespannt auf die Fahrzeugvorstellung
In Frankfurt stand ein FL für 9999€ in Rubinschwarz mit Platin oder Champagner innen. Bin mir nicht sicher, ob es ne fake Annonce war, weil doch sehr günstig. Kilometerstand dürfte (wie immer) irgendwo im 200.000km gewesen sein.

Danke


Und ja, ich glaube ich erinnere mich. Ich habe in den letzten Jahren eigentlich mehr oder weniger alle angeschrieben bzw mir genauer angeschaut. Und oft war es das dann schon. Einen (den Maritim in Hannover) habe ich dann auch mal angeschaut und war ziemlich enttäuscht.

Ich bin dann tatsächlich von Individual Merino ein wenig weg gekommen, da durch die Bank alle immer ziemlich verwohnt aussahen.

Mein Nasca Creme-beige ist nahezu neuwertig (mein Nasca Naturbraun im 750i übrigens auch).

Gerade als Alltagsauto mit Kind muss das Leder was aushalten und irgendwie hatte ich das Gefühl, dass das mit Merino nicht so klappt.

Markus

[e32M30B30]

Das weiche Leder hat einen hohen sitz Komfort, doch es ist natürlich auch weit empfindlicher als ein Leder das durch den Gerbungs prozess weniger weich und somit auch wiederstandfähiger wird. Die Vorteile die man aus dem weichen Leder zieht sind eher ein Privileg das dem Neukäufer zu Gunsten kam, als Besitzer des Wagens mit +250tkm wird man sich eher mit mangelnden Pflege Eingenschaften und Nutzungs bedingten Beschädigungen rumärgern…


Bei der Zahl mit der aktuell die meisten Motorisierungen abbauen in der Zulassung Zahl wird man wahrscheinlich kaum merken wenn einer dazu kommt der vorher abgemeldet war.

Finde es sowieso erstaunlich wie selten der 760i/Li ist wenn man das mal mit dem 750i/iL e32 obwohl so viel mehr e65 gebaut wurden, denke das ist aber damit geschuldet das die meisten in Asien und usa gelandet sind.

[Bastl]

Das hat sich zum F-Modell fortgesetzt - beim G müsste man mal nachschauen, denke aber ähnlich.

F0x sind es knapp 200 Stück noch, als Facelift-Langversion unter 30…