Kühlwasserverlust 740i, 4,4- V8

raven125 · 19.11.2011, 08:42

habe mein Wagen in der Werkstatt gelassen.Wird überprüft aber auf dem ersten Blick meinte der gute man es sei die Pumpe

19.11.2011, 10:07

Zitat:

Zitat von Ölhand

... Lochfraß ...

Da hilft

Dieter Bürgy!

Ölhand · 19.11.2011, 14:35

Zitat:

Zitat von RS744

Und genau deshalb sollte der TE jetzt erst mal wie empfohlen das Kühlsystem abdrücken, und nicht über den Verdampfer sinnieren. Anders als der tendenziöse Bericht dieses KME-Fans Glauben machen will, ist die Prins-Anlage im Kern zuverlässig, und die Revision des alten Verdampfers kein großer Akt. Der Deckel-Lochfraß kommt eben nicht regelmäßig nach ca. 80.-100.000 km vor. Um ihn festzustellen, müßte der TE seinen Verdampfer öffnen und erneut revidieren lassen. Wozu?
Deshalb besser erst mal die naheliegenden Prüfschritte verfolgen.

Hallo,
ich rede überhaupt nicht davon den Verdampfer zu zerlegen, sondern ihn einfach erstmal abzuklemmen um schonmal einen Risikofaktor auszuschließen, nichts anderes! Es war ein Tip mit beiliegender Begründung, welcher zusätzlich zum Kühlsystemabdrücken und WAPU Kontrolle gegeben wurde.
Die Anlage wurde vom TE als anfällig und unordentlich eingebaut beschrieben.
Steht in dem gleichen Beitrag, den du mir empfohlen hast zu lesen bevor ich poste.
Ehrlich gesagt finde ich es schon etwas überheblich jemanden zum lesen aufzufordern wenn man selber nicht aufmerksam gelesen hat.
Ich werde mir wohl in Zukunft genau überlegen ob ich jemandem antworte, wenn ich solche Sprüche erwarten darf, vor allem wenn man noch nicht einmal etwas falsches oder überflüssiges geschrieben hat.

MfG

raven125 · 25.11.2011, 11:48

Hallo liebe Freunde,
falls: es jemanden interessiert:
Kühler war komplett defekt und der Ausgleichsbehälter hatte einen Leck.
Heute darf ich mein Biest wieder abhollen ,freue mich drauf

RS744 · 25.11.2011, 12:01

Wie alt waren denn Kühler und Ausgleichsbehälter gewesen?

**memyselfundich** · 25.11.2011, 12:51

du solltest dir die Schläuche von deinem kühler auch nochamlgenauer anschauen, die kommen dann als nächstes...

raven125 · 26.11.2011, 11:35

das war ein Abenteuer,
nachdem ich das Auto abgeholt habe und nach hause kam (50km) aus machte merkte ich ,dass der Lüfter immer noch dreht...ging ins mcdonalds kamm raus lüfter dreht immer noch somit akku leer.
Kollege hat es wieder behoben lag am Relais hat dauernd geschaltet und gedreht und nun lässt sich die Motorhaube nicht mehr öffnen.Wenn ich im Auto den Hebel ziehe passiert nichts.War ein geiler abend gestern ,toller geschenk zum geburtstag.
Nun wie kriege ich die Motorhaube wieder auf?

allesschrauber · 26.11.2011, 11:49

mach ne niere raus und zieh an dem bowdenzug der oben auf der Luftführung langläuft.
Alternativ ADAC oder BMW Servicemobil rufen.

StefanP · 26.11.2011, 12:22

Das immer alle gleich den ADAC rufen oder ne Niere rausbröseln wollen....
2. Mann (oder Frau) dabei, einer drückt vorn die Haube etwas runter und zieht am kleinen Hebelchen, der andere zieht innen am Haubenentriegler. Klappt zumindest bei Bowdenzügen die zu lang wurden ganz gut,bei komplett gerissen nutzt das natürlich nix.

Gruß
Stefan

allesschrauber · 26.11.2011, 12:23

hab schon mehrere so geöffnet, mit runterdrücken wurd das noch nie was, auch nich mit kräftig innen ziehn, die waren einfach schon zu stark gelängt, bzw einmal auch komplett abgerissen.