Motorraum: Ist hier jemand mit einem ATM unterwegs?

[Claus]

Zitat von Tom735

Ja klar...

- OT -

Da Du ständig die 400 PS des N54 ins Lächerliche ziehst: Es ist kein Problem, mit Kennfeldoptimierung landet man schon bei 360 PS, für 400 PS größerer Ladeluftkühler rein + Downpipes und man hat die "4" vorne. Der N54 ist ein Bi-Turbo-Motor, kein Sauger.

- Ende OT -

[Enzu]

Zitat von Stivikivi

Gegenwind.

Den max kennst ja selber der drüben immer Propaganda macht weil sein Motor kaputt gegangen ist xD

Jetzt wird mir einiges klar

Ist des nicht der, der den N62 runter macht ohne Ende...und das ständig...

Zum Thema, ich kenne auch keinen der einen ATM fährt.

[Nodpf]

So siehts aus im bezug auf meinen N54 Biturbo.
War extra noelle und bekam das volle programm.

LLK,downpipes, sehr guter ölkühler etc..

Sind wir dann bei der Messung bei 403ps gelandet.

400ps im 1er brauch ich nicht erwähnen. Macht braucht starken nacken bei kickdown😎

Reicht mir auch und ich werde es bei den 400ps belassen.

[Stivikivi]

Zitat von Enzu

Jetzt wird mir einiges klar

Ist des nicht der, der den N62 runter macht ohne Ende...und das ständig...

Zum Thema, ich kenne auch keinen der einen ATM fährt.

Ja das ist er.

Erst Motorschaden gehabt wegen Öl Pumpe und dann atm von Bielefelder Jungs.
VVT am zicken gewesen bis letztendlich verkauft wurde.

Habe nun auch endlich einen 50er allerdings mit atm. Hintergrund war kolbenkipper Zylinder 8.

[Tom735]

Zitat von Claus

- OT -

Da Du ständig die 400 PS des N54 ins Lächerliche ziehst: Es ist kein Problem, mit Kennfeldoptimierung landet man schon bei 360 PS, für 400 PS größerer Ladeluftkühler rein + Downpipes und man hat die "4" vorne. Der N54 ist ein Bi-Turbo-Motor, kein Sauger.

- Ende OT -

Und der nächste Topp-Tuner

Klar, ist alles ganz easy... den Aufwand welchen z.B. Alpina betreibt ist völlig unnütz.

[Claus]

Zitat von Tom735

Und der nächste Topp-Tuner

Klar, ist alles ganz easy... den Aufwand welchen z.B. Alpina betreibt ist völlig unnütz.

Du langweilst. Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Finger stillhalten. Bei Noelle (der übrigens mal bei Alpina gearbeitet hat), Schnitzer usw. arbeiten auch nicht nur Idioten!

Und die Alpina-Keule kannst auch gleich stecken lassen, Alpina betreibt immer einen Riesenaufwand, der eigentlich für die gebotene Leistung nicht notwendig ist (erst recht nicht beim N54). Andererseits sind die meisten Alpina-Motoren genau deswegen trotz Mehrleistung langlebiger als die AG-Basismotoren. Ausnahme waren natürlich so rohe Eier wie damals der B12 6.0, der im Gegensatz zum 5.7 sehr empfindlich war.

[Enzu]

Zitat von Stivikivi

Ja das ist er.

Erst Motorschaden gehabt wegen Öl Pumpe und dann atm von Bielefelder Jungs.
VVT am zicken gewesen bis letztendlich verkauft wurde.

Habe nun auch endlich einen 50er allerdings mit atm. Hintergrund war kolbenkipper Zylinder 8.

Glückwunsch noch nachträglich von mir zum 50er

Mit welchem Geldbetrag kann man so rechnen wenn VVT Probleme macht? Kommt wahrscheinlich drauf an was es genau ist...

Grüße vom Süden und allen bereits ein schönes WE

[Stivikivi]

Danke Enzu

Je nach Lage wahrscheinlich Austausch der kompletten vvt Einheit.

Habe meine vom atm noch rum liegen für Reserve Fälle. Der Block wird verkauft.

Bist du zufrieden mit deinem?

[Tom735]

Zitat von Claus

Du langweilst. Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Finger stillhalten. Bei Noelle (der übrigens mal bei Alpina gearbeitet hat), Schnitzer usw. arbeiten auch nicht nur Idioten!

Und die Alpina-Keule kannst auch gleich stecken lassen, Alpina betreibt immer einen Riesenaufwand, der eigentlich für die gebotene Leistung nicht notwendig ist (erst recht nicht beim N54). Andererseits sind die meisten Alpina-Motoren genau deswegen trotz Mehrleistung langlebiger als die AG-Basismotoren. Ausnahme waren natürlich so rohe Eier wie damals der B12 6.0, der im Gegensatz zum 5.7 sehr empfindlich war.

Boah... schreibst Du einen Bockmist, unglaublich.
Aber fasel ruhig weiter mit Deinem Wikipedia Halbwissen.

[Ich e32]

@Tom735

Dann wiederleg doch das geschriebene, wenn du alles besser weißt... Nur so nebenbei G-Power bietet auch sowas an...